באיזה חלק של הכמריר?
בערוץ עצמו עד למעלה..
בסכין?
Slowly..
Printable View
קינג קצר? עם מקסיס 8090?? שנמכר לא מזמן....??
אסף.
כמי שלא מכיר (עדיין?) את נחל כמריר, חיפשתי אותו קצת ..
אז אכן - זה לא מהלך המתלים של פאג'רו :) וגם לא הצמיגים האמורים:
https://www.youtube.com/watch?v=FZNpOb-IGAo
אבל מצד שני - אחרי זה - כניראה שאפשר לנסות הכל :) והכל יכול להיות:
https://www.youtube.com/watch?v=X6R5v-DzxWs
בשורה התחתונה - כמו שארז כתב,
זה 'קצת' יותר ממה שאני מתכנן לפאג'רו - לפחות ברמתי הנוכחית חחח
תודה לכולם :)
סוגר על 265/70R16
764 של מקסיס? או משהו אחר ?
לך על הבסט, יכאב לך דקה בכרטיס אשראי ואחר כך לא תפסיק להצדיק את הבחירה...
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...191a46f866.jpg
לכל הספקנים., מועדון פאגרו בכמריר
https://www.magisto.com/album/video/...?l=vsm&o=i&c=c
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
לא מופתע לראות שם כל suv כדוגמת הלנקרוזרים שנכנסו ויצאו משם..
אבל קינג... הזוי. וואלה ... הזוי. בלעתי את הלשון... כל הסרטון ערוך כמו הזיה קשה, קשה להתרשם באמת .. וחבל.
מאוד מעניין לראות אנדרדוגים נוסעים בתוואי של הגדולים.
בכל אופן... שאפו.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
אחד הרכבים על ההתחלה זה קינג, נועל 33 אם אני זוכר נכון. יש שם גם אחד או שני Q על 31 ובלי נעילה קדמית. יש עוד מלא סרטונים פשוט חפשו ביוטיוב.
ושלא תבינו לא נכון, אין לי כוונה לנסוע לכמריר אבל אפשר כמעט עם כל רכב שטח ראוי גם עם 4 מתלים נפרדים.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
לחלוטין...
הנה סרטון נורמלי :
https://youtu.be/RFHkzCZ-TC4
אני לא מבין מהסרט שלהם איך פאגרואים עברו בתוואי המצולם פה.
אגב... אם בשרשור של הדאסטר קטלו אץ הנהג שהגזים עם נהיגה מסוכנת...
גם רכב שאין לו יחסים לזחילה ... ונכנס למסלול כזה זה לדעתי מסוכן מאוד. קצב גבוה מדי חוסר שליטה ויכולת תיקון... ממש מסוכן לדעתי.
זה לקחת סכין יפנית ולמרוח איתה חמאה...
או לקחת סכין חמאה ולחתוך איתה בטטה.. /:
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
להבדיל מקלדנות אופיינית ("קינג עבר שם" וסרטון הזוי) ...לשם שינוי זה אחרי שהייתי שם פעמיים שלוש... גם עם סמו וגם עם רכבים אחרים.
סמו עם 4.16... רץ שם מהר מדי... 6.5 מינימום. עזוב... הסיקס של ריאד רץ שם טיפה מהר מדי.. ואני לוקח את הסיקס כאמת מידה לרכב עבירות,בוודאי של ריאד.
איזה יחס זחילה יש בפאגרו? כולה שמים טרנספר ממודל אחר? 10-20אחוז הפחתה... ואז כדי להתקרב למסלול כזה שמים מה גלגל גדול ב10 20 אחוז... מה נשאר?
אגב לא רואים בסרטון של הפאגרואים נסיעה יותר מדי...
יש סיכון מחושב... יש להיכנס עם כלי מתאים לתוואי קיצוני... וגם שם יש נזקים והתהפכויות. אני לא נגד. אני בעד אדרנלין ... אל תעשה אותי זקנה כמוך.
אבל להכנס למסלול של זחילת סלעים בלי האפשרות לזחול ... זה מועד לפורענות.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
אני לא הייתי בכמריר וגם אין לי כוונה לנסוע. אבל אני מכיר חלק מהחבר'ה שהיו שם. חלקם עם יחסי העברה (יש גם קיט יעודי לפאגרו) חלקם בלי ווואללה כולם יצאו בנסיעה.
מפה לחוסר אחריות, מסוכן וכל מיני אמירות כאלה...
חוסר אחריות על מה? הוא ישבור את האוטו? זה סיכון שבעל הרכב לוקח.
לנסוע בכמריר עם רכב סופר משופר זה אחלה אבל לעשות את זה עם אנדרדוג זה אולי אפילו יותר מרשים.
וזקנה.... על זה עוד נדבר ברע עיניים יא חתיכת @£&%)+/&
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
ידעתם שזה ידליק אותי .... נכון ?
אז להתפרע עם פאג׳רו בסלעים מטורפים .. שהוא בפרוש לא נועד להם .. .. זה סבבה.
לעלות סתם איזה דרדרת ב 9 קמ׳ש במקום 4 בדאסטר .. זאת נהיגה חסרת אחריות וחייבים להכניס את הנהג י. לכלא על נסיון אונס ברוטאלי ברכב המסכן ..
אז יש אנדרדוג שמותר לו ויש אנדרדוג שאסור לו ...
אהה .. אני מבין.
עכשיו תמשיכו ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
כמריר זה לא מסלול ל suv למיניהם גם אם הם עם יחסי העברה(כמו שדאסטר שמתחרע על מעלה זה לא דבר נכון לעשות) , אז כן- "עשו", וכן- "עברו", אבל מה שבטוח אכלו שם קש אם לא קובית חציר.
ואני מכיר גם פראדואים שהיו ועוד ועוד למיניהם, ולא אין לי גם כוונה להיכנס לשם, לפחות לא כרגע.
הלו!
אתם אתם הורסים הכל..
עד שהוא התחיל להתחמם על הכמריר, עכשיו מנסים לדבר בהגיון?
גיא,
דאסטר זה לא פאגרו, הם יכולים דברים שהדאסטר לא.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
לא ראיתי פאג׳רו מתפרע, כן ראיתי נגרר עם כננת. את זה אפשר גם עם דאסטר ממוגן גחון, וזה כנראה יהיה פחות מסוכן לדאסטר מאשר עלייה מהירה מדי בתוואי עם פוטנציאל גלגול ...
מבחינתי האישית, אם המשמעות של האנדרדוג בתוואי מסויים היא הזדקקות למשיכה, אני לא רואה בזה בעייה עקרונית (זו בעייה של שאר הקבוצה). אם המשמעות היא סיכון לאנשים או נזק משמעותי, זה פחות עדיף, ולא חשוב איך קוראים לאנדרדוג ...
אז אני ראיתי ל"ק שמכננים אותו במפל שם חצי שעה מעוגן לסלע .. סכנת התהפכות .. סכנת נזק חסרת אחריות .. ומעבר לזה .. אפשר כנראה גם להעלות שם אוטובוס מלא סבתות אם חייבים לטייל רק שם .. אבל .. זהו בדיוק ! לא חייבים לטייל שם .. וכל רכב שהוא פחות ממכונה לפירור סלעים ..שנוסע לשם הוא אידיוט ברמה הרבה יותר גבוהה מאשר האידיוט לייט שנסע עם דאסטר לסכינים.
אין שום !!!! סיבה שבעולם לנסוע לשם אלא בשביל הסלעים ול"ק / BK או כל SUV אחר .. זה לא מקומו.
הנה לך אונס ברוטאלי של "ה" SUV בישראל ... ( לא מיצובישי .. אבל קרוב מאד )
https://www.youtube.com/watch?v=iV1K31_odZA
נדב, אתה לא רואה פה בעיה עקרונית ? כי בדרדרת הדאסטר עלה .. מהר ( אולי ) אבל עלה. פה הכננת היא כורח מציאות, אין אחרת .. לא מהר .. לא לאט .. לא כלום.
לעומת זאת ...
https://www.youtube.com/watch?v=yXzJzb5hQj8
גיא,
יש הבדל גדול מאד בעומס המכני על הרכב בין משיכה עם כננת לבין נסיעה של הרכב בכוחות עצמו.
בגדול, בכינון, אתה יכול לעשות כל מסלול גם עם פרייבט עם מיגון גחון..
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro