תגובה: סיכום התקיעה והחילוץ ברמת הגולן - קבוצת חילוץ ג'יפולוג
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נדב ש.
זיו, אני גם חושב שיש הבדל בין בטיחות לבין איפה לטייל, לא פעם ראיתי בשטח חילוצים שיכלו להיגמר רע ובנס לא קרה כלום אם זה כמו כבל כננת או משיכה בכיוון לא נכון, שפ"צ וכו'.
בגלל זה מציע למי שניתקע ויש ספק שיעצור הכל ויתייעץ מה לעשות ואיך.
המקרה כאן שרכב אחד ניתקע, הרכב של אריאל היה בר תנועה אבל חשש גם כן שאם ינסה גם הוא יתקע וברגע אחד יכול להיות חילוץ יותר מורכב של 2 כלים שקועים עם פוטנציאל לנזק, אבל אריאל עצר וקרא לעזרה, אפילו הלך רגלית 2 קמ לבדוק את הציר, וגם את עומק המים.
מן הסתם בתקופה הזאת יש יותר מטיילים ויהיו יותר חילוצים, הרוב המוחלט שקיעות ותקיעות, טעות בשיקול דעת, חוסר היכרות עם השטח וכו', קורה.
נדב (וכל האחרים שהגיבו באותה הרוח),
בגדול, גם אני חושב כמוכם.
במקרה הזה, ההבדל נורא ברור, לטייל בבוץ לא מסוכן, הכבל מסוכן.
אבל מה קורה, שהטיול \ מסלול \ מעבר \ צורת נהיגה מסוכנים?
אני למשל, חשבתי מזמן שחלק גדול (אני מדגיש חלק, לאחרים יש רכב מתאים) מאלו שמתמודדים עם המדרגה במעלה בוקר, משחקים עם המזל....
אני למשל חושב שברוב המקרים, אם אתה צריך לעבור מכשול \ קטע, ע"י נסיעה פרועה, אז כנראה שהמכשול גדול עליך ( על הרכב שלך)....
אז להעיר? או לא?
תגובה: סיכום התקיעה והחילוץ ברמת הגולן - קבוצת חילוץ ג'יפולוג
ככל שמבינים את ההבדל בין ביקורת לשיפוטיות, אני מאמין שביקורת עניינית ותכליתית מוצאת אוזן קשבת.
הכי חשוב לזכור שכולנו כאן כדי ליהנות מהתחביב. וכן, זה כולל לעשות שטויות.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תגובה: סיכום התקיעה והחילוץ ברמת הגולן - קבוצת חילוץ ג'יפולוג
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
איציק - 4X6ZH
שמח לראות שזה לא עובר עם הגיל, ורק משתבח!
