מחשבות ( שוב ) על החלפת האוטו .. התיעצות והפעם ג'יפ ( תורידו אותי מזה בבקשה )

גיא, אם פראדו או קינג נחשבות מבחינתך מפלצות מוצצות אז מותג jeep הרבה אבל ממש הרבה יותר מוצץ מהן.

גיא ב 4 שנים האחרונות נהגת בהגיון, עכשיו אתה פונה לרגש.
אין סיכוי שרכב בן 8-10 שנים יחזיק מעמד בנסועה המטורפת שלך.
אז הוא יתקלקל, ואתה תתקן ותקלל.
אם הסידור הזה מתאים לך, סבבה.
לי נראה שהוא לא מתאים לך.
עובדה שכאשר עבדת עם הרגש כל כך נמאס לך מרכב שטח שירדת מכל התחום.
5 שנות הפסקה כדומני ??

הדאסטר אמין בגלל שהוא חדש, ואתה טיפלת בו טוב.
רכב בן 8-10 שנים זה קן של צרעות. לך תדע מה הבעלים לשעבר עשה.
קל מאוד לדפוק רכב לאט לאט, לדרגה של נבלה סרוחה.
לחסוך בשמן, בנוזל הקירור ופילטרים..
שנה שנתים לא מרגשים הכול טוב, אחרי זה, זה כבר לבעלים הבאים (אתה).

אם זה רכב שלישי לטיולים, אין בעיה גדולה למצוא רכב סביר שיעשה את העבודה.
אבל לדרוש מרכב שיעשה 30 אלף בשנה + טיולים ועוד בן 8-10 שנים.. שיהיה בהצלחה.

מוני.

מה שעייף אותי בטראנו זה שלא היה לי כוח לטיולים ואז סתם לנהוג במשאית לעבודה היה לא כיף.

אבל ... למה אתה הורס את הכיף עם הגיון ? ;(

אני יודע מה הדבר הנכון לעשות. אני הרי עושה את זה כבר כמה שנים.

לרגע צצה בי תחושה .. רצון לחידוש וריגוש. ללכת עם הלב. לא עם הראש.

אבל אני מפנים אחרי כמה שיחות נפש שערכו איתי כמה משביתי שמחה. שאת האוטו שאני רוצה ... אני לא באמת רוצה. או לא באמת המציאו אותו בנתיים.

אז כפי הנראה. תשאר הצועניה לבנתיים.

ובוחנקה. לא באמת אני אקנה. כי מי ייסע עם הקרקוש הזה אחר כך 300 קמ כל כיוון על הכביש לטיול וחזרה ?

אם רק היה טרנספר לצועניה ... ( אז כנראה היא לא היתה חמודה כמו שהיא עכשיו )


Sent from my iPhone using Tapatalk

אני גם יכול להציע לך.להשתגע לכיוון השני ולהוסיף כסף ולמצוא לך רנגלר קצר נטול שיפורים. סהכ אוטו מודרני, מוצלח בכביש יחסית לג'יפ אוניברסלי, אמינות סבירה עד שזה מתחיל להתפרק, ובשטח..... נו. זה ג'יפ.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

אסף ההצעה שלך לא רלוונטית לגיא מכמה סיבות.
לא עומד בתקציב
לא עומד בצריחת הדלק של גיא.
ולא דיזל..

גיא, אני מוריד אותך מהרעיון מסיבה אנוכית מאוד.
תמיד מענין לשמוע את הסיפור של האנדרדוג (-:
למרות כל הקשיים והפקפוקים הצלחת לעבור (עם שבירת צריה) את פרצים עליון.
זה משעשע, ונחמד.
תאר לך שהיית עושה זאת עם רנגלר ?!
את מי זה היה מענין, רק היו צוחקים ממך שעשית איתו מסלול כזה קל ועוד פרסמת פוסט על זה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

אני גם יכול להציע לך.להשתגע לכיוון השני ולהוסיף כסף ולמצוא לך רנגלר קצר נטול שיפורים. סהכ אוטו מודרני, מוצלח בכביש יחסית לג'יפ אוניברסלי, אמינות סבירה עד שזה מתחיל להתפרק, ובשטח..... נו. זה ג'יפ.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

---

אני חושב שגם אם אני מכניס את
תקציב יישור קו לקניה אני לא מגיע לרנגלר הכי זול שיש ..

למרות שזה כן היה יכול לקבל אישןר אצל הנהגת.


Sent from my iPhone using Tapatalk

ג'ימני על הנישה של הרכב לאשה (5000) יכול ללכת מצוין, כל עוד 4 מטיילים זה מספיק, אין רכב עירוני טוב ממנו ובשטח מצוין, אבל לעשות איתו 30K בכביש זה סוג של מאזוכיזם.

אתה קוסם יחסי ציבור גיא, הצלחת לבנות בשלוש שנים תדמית חדשה למותג מזרח ארופאי זניח, הגיע הזמן לעבור לשוק של הגדולים. נראה אותך משקם את התדמית של Jeep. אבל לא הליברטי - זה עוד רכב סביר. קח את המקרה המאתגר באמת - את ג'יפ קומפוסט.

http://www.jeepolog.com/forums/attac...01322848&stc=1

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

ג'יפ קומפוסט.

http://www.jeepolog.com/forums/attac...01322848&stc=1

---

אהבתי....


Sent from my iPhone using Tapatalk

מה הוא עשה לך?

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...554d9cb65d.jpg

תכלס.
קומפוסט ;) זה 4על4.. ?

אגב רק בישראל דצ׳יה זה מותג מזרח אירופי זניח ... בעולם הרחב, יש רנו דאסטר /דצ׳יה דאסטר/ניסן טראנו מאז 2009 במתכונת הנוכחית ובהצלחה גדולה מאד, אירופה המערבית ... ודרום אמריקה. עם קצת פייס ליפטים בדרך ושינוים גדולים בדגם האחרון והמון שינויים גדולים בדגם הבא. גירים רציפים. מנועי טורבו בנזין של מרצדס וכו׳...

אבל האמת היא, באמת... מה שכתוב בפוסט הראשון של המגהפלצת.

חיפשתי את האוטו שאין .. והתברר שמצאתי.
הסיבה שפצחתי במלחמה בתחנות הרוח היא שאני לא מצאתי מידע כי לא היה. ומעוז המידע לאנשי השטח הוא אצלך בחצר, נמרוד. בג׳יפולג. זה דבר גדול. באמת. בלי טיפה של ציניות.
אולי אני ילדותי ומפגר ( כמו 85% מבאי האתר הזה ). אבל אני נהנה מהטיול/ מהשטח/ ומהנהיגה. וכדי לשלב את זה עם החיים עצמם. צריך ליטול סיכונים ופשרות.
החיים דינמיים. נזילים. ולפעמים מה שהיה מתאים קודם כבר לא מתאים.

אז או שיש סטגנציה, נשארים עם הנבלה כי חוששים משינוי. או שיש תנועה ומנסים כיוון חדש. אני הלכתי על הכיוון החדש. לא מצטער על זה.
;)



Sent from my iPhone using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי גיא

אגב רק בישראל דצ׳יה זה מותג מזרח אירופי זניח ... בעולם הרחב, יש רנו דאסטר /דצ׳יה דאסטר/

---

גם טאטא.
לוקחת את דאציה בהליכה מבחינת היקף פעילות.
אתה רוצה לנסוע ב-טאטא?




Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

האמת .. לערן היה פעם.

נסעתי מאחורה מיוקנעם עד לנחל שפן או משהו. וחזרה. ושרדתי.

אין לי מושג מה איתם היום.

אבל אם זה נכתב כדי להנמיך את הדאסטר ... [emoji2368] שכל אחד ייסע במה שטוב לו.

הדאסטר ( שלי ) נעימה לנסיעה באלפי רמות יותר מההילקס ( שהיה לי ) ... למרות הבדלי העבירות. אלפי שנות אור הבדל בנסיעה לטיול וחזרה. ( גם בתחנת הדלק ) כמו גם שמעולם לא ניצלתי את הפוטנציאל הגלום בהיילקס סרנים חיים נעול כפול.


Sent from my iPhone using Tapatalk

קומפוסט דור ראשון זה באמת מקרה קשה.
הילד המפגר במשפחה. יגרום לך להעריך עוד הרבה יותר את הדאסטר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי גיא

האמת .. לערן היה פעם.

נסעתי מאחורה מיוקנעם עד לנחל שפן או משהו. וחזרה. ושרדתי.

אין לי מושג מה איתם היום.

אבל אם זה נכתב כדי להנמיך את הדאסטר ... [emoji2368] שכל אחד ייסע במה שטוב לו.
Sent from my iPhone using Tapatalk

---

זה אתה אמרת.. רק לפי הציוד שלך, יש הבדל עצום בין הדברים.
רק שלילי אתה..

מה נהי. היום עם טאטא?
היו כבר אז ענקיים ורק גדלים, בכל זאת הודו.
דרישה אינסופית למכוניות מקרטעות וסבלנות אין-קץ להמתנה בצד הדרך.

אתה העלת את זה.

אני לא חשבתי שזאת אופציה. לא ידעתי שהם בכלל מיסאים לארץ ובכל מקרה זה היה אפעם הכיוון. אז לא ברור לי הקשר ..

אני חשבתי על גיפ ליברטי. נדלקתי לגמרי. וזה לפני שאי פעם נכנסתי לתוך אחד כזה.
אני מבין שזה בגודל הפנימי של גימני.

מפה לשם הגענו כבר לרנגלר ... מזל שעוד לא הציעו לי רייזר ;) או יונימוג ..

אבל ;) ... מהינדרה גם לא עלה ..


Sent from my iPhone using Tapatalk

מטייל איתנו כבר כמה שנים ליברטי מוגבה, ממוגן ונעול.
בשטח הרכב נוסע יפה מאד.
אחזקה קצת פחות מבריק, חלק מהבעיות לדעתי בגלל אחזקה לקויה של הבעלים הקודם.
אבל לא משהו חריג לרעה.

זה ה-Jeep שהכי מדבר להגיון ולא לרגש...
אלי הוא לא מדבר בכלל אבל אני לא דוגמה... אם זה מה שאתה חולם עליו? לך על זה.

אתה לא מוכרח למתוח אותו רחוק כמו תומר למשל, אבל תזכור שהוא זקוק להגבהה ונעילה ואולי גם צמיגים גדולים יותר, כמו אויר לנשימה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

שהוא זקוק להגבהה ונעילה ואולי גם צמיגים גדולים יותר, כמו אויר לנשימה.

---

הגבהה ומיגון קודם כל, ונעילה עושה פלאים לרמת העבירות של הרכב.
לחבר שמטייל איתנו יש גם מגיני סף, אבל הצמיגים (שטח מלא) במידה המקורית, מסתדר טוב מאד.

מה מידת הצמיגים של האוטו ? חוקי ..


Sent from my iPhone using Tapatalk

245/70/16 אם אני זוכר נכון.
סביר.
30 על הקשקש.. אבל יש שטח מלא.

לגיסי היה ליברטי 2002 (יבוא אישי) המידה היתה 245/75R16.

אחרי תיקון טעות או לפני?...........

אם אני לא טועה המידה המקורית האמיתית 235/70R16
שווה ערך ל-29'. אבל אל תתפסו אותי במילה.

אני מבין

אני אלך לעשות סיבוב על אחד כזה ...


Sent from my iPhone using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי גיא

אני מבין

אני אלך לעשות סיבוב על אחד כזה ...


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d80049955a.jpg



Sent from my iPhone using Tapatalk

ובעברית ?


Sent from my iPhone using Tapatalk