Printable View
תודה זיו, ותודה לכולם.
זיו, אין לי פרייבט כמו שאתה בטח יודע... המצברים בטרופר 72 אמפר... נראה לי חלש מידי לדיסקו...
אני יחליף מצבר בלי או עם קשר ליתר ביטחון.
השארתי דולק סתם כדי לבדוק שעובד תקין וההגנה שלו אכן עובדת... עדיף לבדוק בחניה של הבית מאשר להיווכח או "להיתקע" באמצע טיול...
כמעט ואין לי צורך במקרר ביום יום אז הוא ישאר כבוי או מחוץ לרכב בכלל, בטיולים לפני השינה ישאר גם כן כבוי... אם ניזכור בכלל לכבות אותו... :rolleyes:
יקירי,
בהחלט יכול להיות שמה שהרג לך את המצבר זה הניסוי הזה בחניה בבית.
וזה מה "שמסוכן" בכל הסיפור הזה.
יש לך מצבר חדש (שנה, שנה וחצי), ואתה סומך עליו, ואז אתה מופתע, ורק שאתה נתקע, אתה מבין שהטיולים האחרונים הרגו לך את המצבר.
לגבי ה72 והדיסקו.
לא צריכה להיות בעיה לעשות ניסוי של 10 דקות ( במיוחד שהדיסקו חם אחרי נסיעה, הוא יניע בלי בעיה על מצבר 72).
שנה-שנה וחצי זה לא חדש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
זה 50%-75% משומש.
ואכן,
מצבר יחיד עם מקרר זה לא להיט, במיוחד כשהוא כבר מעבר לשיאו (המצבר).
Slowly..
אם הוא כבוי, (וגם אני נוהג ככה בין טיולים), שים חתיכת קרטון/פלציב בין המכסה וגוף המקרר כדי להשאיר מרווח לתנועת אויר מתוך המקרר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
אחרת זה יסריח.
Slowly..
תודה לכם.
תודה דורון... ידוע(היה לי מקרר שנימכר ביחד עם הרכב לפני יותר מעשור) .... זה לא המקרר הראשון שלי... פשוט השתנה "קצת" סידור הכיסאות ברכב מאז... :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן