מה כושר הגרירה של הג'ימיני? הוא בכלל יכול לגרור קרוואן אפילו קטן?
- - - Updated - - -
לכן חוזר על האופציה השנייה נגרר קטן לשטח יהיה אידאלי לצרכים שלך
Printable View
מה כושר הגרירה של הג'ימיני? הוא בכלל יכול לגרור קרוואן אפילו קטן?
- - - Updated - - -
לכן חוזר על האופציה השנייה נגרר קטן לשטח יהיה אידאלי לצרכים שלך
לפני שרצים לפתרונות צריך להגדיר את הבעיה.
להבנתי הדלה, לבעיה שלך קוראים במילה אחת- ג'ימני.
מהרגע שתכיר בבעיה- תבין שהפתרונות הרבה יותר פשוטים ממה שאתה חושב.
בכל סופש וחג בדרום תוכל לראות פתרונות פשוטים למדי- משפחות שמטיילות טיולי שטח, כולל שטח קשה פלוס, עם לינת שטח, מדורה ואוכל גורמה. עם רכב מתאים. כל אחד בהתאם ליכולות הכלכליות שלו ויכולת העבודה העצמית על הרכב-
החל מסיקס/סופה, דרך טרופר ודומיו, ועד ניסן פטרול או וואגוניר, להבדיל...
באשר להתנהלות היומיומית שלך- הפתרון ברור. רכב שטח בגודל מתאים שישמש כרכב שני למשפחה, ורכב מיני זול לאישה ליום יום.
כל פתרון אחר יעלה יותר בסופו של יום. וייתן מענה מוגבל על לא סביר.
ואם אני חוזר להגדרת הבעיה- אני מרשה לעצמי להתנסח ככה, כי אני נוסע בסמוראי כבר כמעט 15 שנה...
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
יש קראוונים ממש קטנים של חברה איסלנדיתhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e3230b606d.jpg
Sent from my MI 8 SE using Tapatalk
על פניו נשמע שאם תעבור לרכב 7 מקומות שיענה על צרכי העבירות שלך. תוכל באלתורים להכניס בו מזרון ולישון ברכב.
אם אתה מעוניין בעבירות. אז יכול לבוא בחשבון דיפנדר110. לנדקרוזר סדרה 70 ארוך. ואולי גם פראדו נעול כפול.
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
בתמונה עם הניגרר זה ג'ימיני חדש שאם אני לא טועה קצת יותר גיבור מבחינת הספק ומומנט מהג'ימיני דור קודם
ונגרר שמיועד להלין במקרה הטוב זוג ממש רזה בלי ציוד.
ושמאוד אוהב להתחבק בלילה.
אני חושב שהכיוון של נגרר שטח עם אוהל נפתח יהיה אחלה כיוון בשבילך. בסגנון שחבר האתר JustDob בנה בשרשור הזה:
http://www.jeepolog.com/forums/showt...A9%D7%98%D7%97
אפשר להוסיף אלמנטים שיתאימו יותר לחניית קבע, כמו עמודים נשלפים לרשת צל וכו....
אם הגימני יהיה חלש מדי, הברלינגו יוכל לשמש.
או לקנות טנדר ישן (אפילו 2*4) שישמש כגורר כמו שרצית, ולדגם גם אותו כחלק מהמחנה.
(למרות שאני ממש לא מצליח להתחבר לרעיון של לרדת לטיול עם שני רכבים).
קבל קו מחשבה אחר:
אישתך וגם אתה אוהבים את הג׳ימני, כל אחד מסיבותיו. אז למה להפרד ממנו ?
בתוכנית הטיולים החדשה שלך היו ממילא שני רכבים, כלומר שני נהגים ושני ביטוחים.
מצד שני אתה לא מפונק, לדבריך.
אז בנוסף לג׳ימני תקנה לך SUV גדול וישן (נניח:טרופר/פאג׳רו/פראדו/טראנו דיזל ארוך) שיוכל להכיל את כל הציוד שאתה צריך, תתקין עליו אוהל גג אם אתה מתחבר לזה, ויש לך מתכון מנצח גם ליומיום, גם לשטח עם כל החבורה, גם לזחילות שאתה אוהב עם הג׳ימני, וגם עוד רכב גיבוי ליומיום אם יש תקלה בג׳ימני או שסתם יש צורך בעוד רכב למשהו..
נראה לי שבהרכב שציינת ובסוג הטיולים ורמת הפינוק הדרושה, מודל כזה ייתן לך מענה יותר טוב מכל דבר שנגרר ע"י רכב אחר.
אתה מחפש משהו שיסחוב ציוד.
אוקיי.
קח נגרר קטן - לא קרוואן - אורך מטר וחצי (כמו ארגז של טנדר) ומשקל קטן יחסית. תהפוך אותו לנגרר שטח פשוט (קפיצי עלים מעל הסרן) - ושם יהיה לך מקום לכל הציוד + הוא יהיה מספיק קטן וקל כדי להיגרר על ידי הג'ימני. עדיין תוכל לצאת לטיול בשתי מכוניות אבל אם תרצה טיול משפחתי הג'ימני ונגרר זה גם יעבוד.
אסף.
עדכון קטן ומאכזב. ביררתי על נגרר של אחרי. הוא לא מתאים להגרר ע"י גימני.
גם אם אני קונה אחד ריק ומזווד אותו בעצמי. גם אז נאמר לי שתהיה לי בעיה רצינית בשטח במיוחד בשטח האתגרי. מעלות וכדומה, שלא לדבר על זחילות.
לא אמרתי נואש. בסוף אני אמצא פיתרון. אני אנסה להשכיר נגרר מזווג ונראה איך בפועל הוא מתנהג בשטח. בכל זאת אמרו לי שזה לא מתאים לג'ימני בסיסי. אולי יהיה לי קצת יותר מזל..
הרעיון לא היה לפרוש את הנגרר בחניון וללכת לטייל?
נדמה לי שכבר כתבתי- הבעיה נעוצה בג'ימיני.
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
בהתחלה כן.אבל לאחר המלצות מבעלי ניסיון פה הבנתי שזה לא חכם. ואני מקבל את זה.
נגרר שטח זה פתרון יותר פרקטי ואלגנטי. אבל, כמו שנרשם פה, הבעיה היא בג'ימני. לטוב ולרע, זה לא הולך להשתנות. הג'ימני זה מה שיש ועם זה אני צריך להסתדר ולמצוא פתרון.
בסוף אני אמצא, אין פה שאלה.
כל הודעה פה עוזרת. כל ביקורת וכל רעיון. בסופו של דבר, כאשר אין פתרון מול העיניים, הדרך הכי טובה זה להתחיל לצמצם אפשרויות וזה בדיוק מה שאני עושה כרגע.
אני מסייג פה את דבריי. על אף שנאמר לי שהנגרר לא מתאים לג'ימני, היה מדובר בג'ימני סטנדרטי. אולי אצלי זה יהיה אחרת. יום ראשון אני אזמין נסיעת מבחן ונראה..
עדכונים בהמשך
הלו, זה ישראל פה!
לכל אחד יש לפחות שתי עצות מנוגדות [emoji6]
זורק רעיון, אם יש לך שומר בחניון.
מוטרהום כביש טהור מדוגם, שגורר אחריו לחניון את הגימני על נגרר.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
מחשבות על נגרר שטח
https://r.tapatalk.com/shareLink?sha...1&share_type=t
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
הבעיה לא בג׳ימיני אלא בילדים.
עובדה שלא היתה בעיה לפני שהם הופיעו.
צריך לשים אותם באיזה פנסיון בסופי שבוע ואין בעיה
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
זו גם דרך להסתכל על זה
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
עשיתם ילדים תתמודדו בכבוד.
אל תדחוף לי בימבה בגלל מצוקת מקום של אחד שלא חישב מראש את תוצאות מעשיו.
שישתמש בסבא וסבתא שלהם או בפנסיון.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
גלגל 30 אינץ משקל כולל 750קגhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8ea7f2364f.jpg
Sent from my SM-A705FN using Tapatalk
מפתיע,
בעבר דיברתי עם הבעלים... ודווקא עשה רושם שהבין שיש קהל לפלטפורמה קלה וקטנה מבוססת על המתלים של הנגרר שלו אבל ללא תוספות.
באוסטרליה המון סוזוקי קטנים גוררים נגררים קטנטנים לטיולים ארוכים.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
קובץ מצורף 128179
ידני או אוטומט הג'ימני ?
אם אוטומטי , ממליץ לקבור את הרעיון (לגרור אתו ), הגיר שברירי למשימות כאלו.
גם ידני לא לא רעיון להיט, צפה להחלפת קלאצ'ים מואצת.
לדעתי,
מבחינה כלכלית :
א טיולים עם הג'ימני עם תכנון יציאה והגעה לצימר קרוב
ב. מעבר ל SUV ארוך + אוהל גג (אם לא בא לישון בסביבת על הקרקע).
בהצלחה
רענן
+1
דיברתי עם אלון לגבי פלטפורמה קלה שתיגרר ע"י סמוראי, הוא לא העלה בעיה עקרונית.
כמובן שאל תצפה לזחול איתו, ותכלס גם לא עם הילדים.
בראש שלי, לטייל עם המשפחה (ילדים קטנים) זה בעיקר קמפינג או מסלול עם הפסקות ארוכות. הרעיון הוא שאם המסלול מכיל מעלה כזה או אחר, הנגרר יהיה מספיק קל וגיבור בשביל לאפשר לעבור בצורה בטוחה.
אם אתם רוצים לזחול, שימו את הילדים אצל הסבים וצאו למסלול אתגרי עם לילה רומנטי במדבר.
ממליץ לך לדבר עם אלון (אחריי!) שוב, לאחרונה הצטרפה פלטפורמת שטח basic. מה שהופך את הנגרר להרבה יותר זמין.
Sent from my SM-G970F using Tapatalk