זה פרופיל של נסיעה בכביש בדרום תל אביב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
Printable View
זה פרופיל של נסיעה בכביש בדרום תל אביב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
אסף, לדברייך רכבי השטח החשמליים שכבר מיוצרים ועוד מעט גם משווקים לציבור הרכב (בולינג'ר, ריויאן הטסלה המדוברת כאן ואולי עוד) כולם לא מתוכננים לעמוד בחציית מעברי מים בשטח????
אני מאמין שיצרני הרכבים האלו לקחו זאת בחשבון מן הסתם וגם אם לא פורסמו נתוני כושר חציית המים של רכבי השטח החשמליים טני מניח שנתונים כאלו קיימים והם יפורסמו והם בטח וןבים יותר מרכבי מנועי שריפה פנימית שמוגבלים (ללא שנורקל) בגלל מיקום פתחי יניקת האוויר.
תכלס זו שאלה של איטום נכון וטוב של תאי המצברים שיהיו חסינים לטבילה במים.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5206f78fdf.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://m.calcalist.co.il/Article.aspx?guid=3774266
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.ladbible.com/entertainme...ource=facebookhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...29cd4c8347.jpg
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
מבוקש: 146 אלף הזמנות תוך יומיים בלבד לסייברטראק של טסלה https://www.calcalist.co.il/articles...774338,00.html
Sent from my iPhone using Tapatalk
100 אלף מתוכם זה לטובת זה:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...83096f80a2.jpg
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
זה פשוט לא מפסיק. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6463e95c6d.jpg
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
לא יודע, האוטו נראה יותר מדי כמו תרגיל בעיצוב שמישהו ייצר בסדנא של האוניברסיטה ע"י כיפוף פחים.
מאוד גס, פינות חדות להחריד (רעשי רוח, שפיצים רגישים לשפשוף והתפתחות סדקים, סכנה להולכי רגל), שדה ראיה בעייתי לנהג.
בקיצור תרגיל מוזר ביחסי ציבור.
לפחות ברכבים החשמליים שאני מכיר, כשהסוללה ממוקמת מתחת למרכב, היא ארוזה במארז אטום לחלוטין. אטום ברמה שהוא נבדק לפני הרכבה תחת לחץ אוויר, אז לא כל שלולית תשבית אותו. עם זאת, פגיעה מכנית במארז שתפגע באטימות שלו כן תחשוף את הרכב להשבתה במקרה של חדירת מים.
באלו שנמצאות בתוך המרכב, צריכים לחדור מים לתוך המרכב כדי להשבית.
לגבי הסייברטראק...
עיצוב? לא מתייחס ליופי, כי זה עניין של טעם. אישית חושב שזה מוזר, לא פרקטי בעליל, נראה לא אפוי.
אטימות למים? ויכוח חסר תכלית. לא נראה לי שיש ליצרנים בעיה לעשות מערכת הנעה חשמלית אטומה לחלוטין למים.
146K הזמנות? יש לכם אפשרות לבדוק ולאמת את זה? ונניח שבאמת כל כך הרבה הזמינו. מה הבעיה לבטל הזמנה?...
מיליון גרסאות? בפוטושופ כולם גיבורים
הקיצר, כשנראה את זה בגרסה מוגמרת, נוסע על אמת, מוכן למכירה, אז נדבר. בינתיים זה לא יותר מקוריוז.
קוריוז שהייתי שמח להיות הבעלים שלו בגירסת הקמפינג.
די מסכם.....https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0bdc44c573.jpg
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
נעזוב רגע את העיצוב השנוי במחלוקת מבחינה אסטתית וזה בלשון המעטה, יש בעיצוב הזה כשל תכנוני מעשי ענק - איך ניגשים / מוציאים ציוד או מיטען אחר שמאופסן במעמקי ארגז המטען בחלק שקרוב יותר לתא הנוסעים?
העצוב הזה מבטל את כל היתרון שיש לטנדרים ולארגז מטען הפתוח שלהם - הכושר לשאת מטען/ ציוד רב כולל נוחות הגישה לציוד או למטען.
במה הוא שונה מכל טנדר פול סייז אחר?
הדפנות בחלק הקרוב לתא הנוסעים גבוהות וחוסמות כל גישה מהצד
אני מכיר לא מעט עם התקן שכזה. לא זול אבל סופר נוח. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...838cc6394c.jpg
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
מהיכן?ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
למרות שבפועל מדובר במשטח דמוי מגירה, רק מאד רחב...
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
אז מניח שמגש נשלף כזה יהיה מן הסתם אופציה מובנית של היצרן.
דרך אגב שאלתי את עצמי וכאן בשירשור למה לא עושים פאנל סולארי על כל המשטח שמעל הארגז - מסתבר שזו אופציה שכבר קיימת כחלק מהאיבזור האופציונאלי ולפי הנתונים הפאנל הסולארי מוסיף כ- 20 או 30 מייל לטווח פר יום טעינה בשמש.
השרשור הזה מזכיר את אלה שמדברים האם הדיפנדר החדש הוא באמת דיפנדר או שבלה בלה בלה
אתם ממשיכים לחשוב כמו בעלי סיקס/סופה/דיפנדר/רנגלר שמטפלים ברכב בעצמם והיו שמחים אם על הכביש היו רק סיקסים וגפסים
תשכחו מזה, העולם כבר מזמן לא שם והרכבים שלנו הם זן נכחד
תצחקו עד מחר אבל בינתיים אלן מאסק מוביל את החדשנות בתחום הזה ובחשיבה מחוץ לקופסא
אני לא יודע אם זו גירסא סופית או סתם טיזר אבל לנסות לנתח אותו כמו רכב "רגיל" זה פשוט לא נכון, הגישה צריכה להיות שונה לחלוטין
אחד הנחמדים שראיתי הותקן אצל טל נגררים באשדוד.
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
חשיבה כן, פרקטיקה פחות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gilad
הבעיות עם המוניות שלו והתירוצים לא ממש מחזקים למשקיעים את הבטחון.
תאכלס זה אותו דבר בול
https://youtu.be/vWJhSyBKAqk
Sent from my Mi A1 using Tapatalk