רקסטון או משהו ח

Printable View

Show 30 post(s) from this thread on one page

28-01-20, 06:51
נדב42

תגובה: רקסטון או משהו ח

אמנם בסרטון רואים גראנד ויטארה עולה את ורדית בלי נזקים, אבל זה לא היה רחוק מהם.. לפחות בנקודה אחת היא היתה גבולית לצביטת צמיג, ובנקודה אחרת לפגיעה בספים. אין ספק שמכוון טוב וקצת מזל תורמים לעבירות [emoji846]

בלי קשר לנושא הדיון, הסקטון הזה מדגיש בצורה קיצונית את ההבדל בטכניקת הנהיגה בין רכב עם גיר ידני לרכב עם גיר אוטומטי. באוטומט (הרבה פעמים) הרכב עוצר לפני כל מכשול/מדרגה/סלע ומתחיל תנועה מחדש אל מול המכשול. בגיר ידני השאיפה היא לא לעצור, ולכן עושים תכנון מוקדם למרחק ארוך יותר ועוברים (בשאיפה) בתנועה רציפה ללא עצירות מיותרות.
28-01-20, 06:52
נדב ש.

תגובה: רקסטון או משהו ח

ציטוט:

נכתב במקור על ידי guy888

הנה, ג.ו נגד מעלה ורדית

https://youtu.be/Ebln38p0nFk

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

סירטון ישן.

מי שהיה שם בזמן האחרון ראה מה נהיה שם, המדרגה הראשונה- קיר.
28-01-20, 07:09
נדב ש.

תגובה: רקסטון או משהו ח

https://youtu.be/it9yZx0fjgQ

https://youtu.be/3ZsGSTBTaBA

עכשיו תחשוב שוב אם בכל זאת היית נוסע עם ויטרה חוקית לשם.... והיית מצליח לעלות בלי נזקים... אולי כן, אולי לא...
אני לא הייתי מנסה.

הייתי בורדית לפני חודשיים, היחיד שעלה זה רנגלר נעול כפול על 35", כל השאר לא ניסו ועלו מהמעקף.
אני גם נעול כפול, התקרבתי עד המדרגה הראשונה, ניסיתי פעם אחת, ניסיתי פעם שניה, ירדתי מהרכב וראיתי את המצב, קיפלתי זנב ירדתי רוורס ועליתי מהמעקף.
28-01-20, 08:10
ד ו ר ו ן

תגובה: רקסטון או משהו ח

ציטוט:

נכתב במקור על ידי נדב42

בלי קשר לנושא הדיון, הסקטון הזה מדגיש בצורה קיצונית את ההבדל בטכניקת הנהיגה בין רכב עם גיר ידני לרכב עם גיר אוטומטי. באוטומט (הרבה פעמים) הרכב עוצר לפני כל מכשול/מדרגה/סלע ומתחיל תנועה מחדש אל מול המכשול. בגיר ידני השאיפה היא לא לעצור, ולכן עושים תכנון מוקדם למרחק ארוך יותר ועוברים (בשאיפה) בתנועה רציפה ללא עצירות מיותרות.

תנועה רציפה היא עקרון חשוב בעבירות בלי קשר לסוג הגיר.
פועל יוצא של גיר אוטומטי הוא העצירות בגלל החלקת הממיר כשהעומס עולה ולא מעלים סלד בהתאם.
במיוחד כאשר לא נועלים את הגיר בהילוך ראשון אלא נוסעים אמנם ב-Low, אבל ב-D בתיבת הילוכים.

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
28-01-20, 08:58
דורון.פ.

תגובה: רקסטון או משהו ח

ציטוט:

נכתב במקור על ידי נדב ש.

....הייתי בורדית לפני חודשיים, היחיד שעלה זה רנגלר נעול כפול על 35", כל השאר לא ניסו ועלו מהמעקף.
אני גם נעול כפול, התקרבתי עד המדרגה הראשונה, ניסיתי פעם אחת, ניסיתי פעם שניה, ירדתי מהרכב וראיתי את המצב, קיפלתי זנב ירדתי רוורס ועליתי מהמעקף.

חייב להודות שאחרי שנפגשנו אני מבין את התאור יותר.
אם נדב לא ניסה לרקסטון או לויטרה אין מה לחפש שם :)
28-01-20, 09:12
איל מ

תגובה: רקסטון או משהו ח

ציטוט:

נכתב במקור על ידי guy888

הנה, ג.ו נגד מעלה ורדית

https://youtu.be/Ebln38p0nFk

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

בניגוד לכל המקטרגים- כל הכבוד. אין שום פסול בלנסות, ואם עושים את זה לאט, בזהירות, עם בניה והכוונה- זאת ג'יפאות לשמה. הפתיע אותי.
אני דווקא חושב שהורדית לא משתנה יותר מדי. זוויות הצילום יכולות מאוד להטעות, וכנ"ל הפודרה שמייפה בורות בצילום. הזיק לעומת זאת, עובר יישור פעם בכמה שנים, ולדעתי הלא מקצועית בעליל, הסרטון של הרקסטון מהזיק באמת לא מייצג את המצב שלו בד"כ.

למען הסר ספק, ולמען הגילוי הנאות: אני כבר כעשור לא עולה מעלות אלא נוסע מסביב. אפילו אם אלו מעלות שהרכב לא אמור להתרגש מהם.
כשהילדים יגדלו ולא ירצו לבוא יותר לטייל, אולי נחזור ל"טיולי גברים", (למרות שאני בספק, התחבבה עלי צורת הטיולים של לנסוע בנחת ולשתות קפה במקומות יפים. שהרגישים יאטמו אזניים שניה, אני אפילו חוטא במחשבות על לעבור לתה. כנראה עניין של זקנה).
28-01-20, 09:26
Yaki5500

תגובה: רקסטון או משהו ח

אני מודה לכולם על התגובות. בסוף יש גם עניין של דעות אישיות ואין הכרח להגיע להסכמה מלאה.

הרקסטון רכב מצוין ובכל יכולות אבל אני מתרשם שאינו מסוגל לתת הרבה יותר מויטרה. למרות שעל הנייר הפער ביניהם עצום, בפועל הם מבצעים את אותם מעלות באותה דרגה של חינניות (או היעדרה - כל אחד רואה זאת אחרת)

לכן אני מפנה את מחקרי כעת לכיוון של טנדר משפחתי. אפתח על זה שרשור חדש ואשמח לשמוע דיעות של כולכם.

נתראה בשבילים!

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
28-01-20, 10:45
sgill

תגובה: רקסטון או משהו ח

אני לא חושב שהענין הוא אם ויטארה/רקסטון ספציפיים עם נהג מסויים עלו את וורדית/זיק בזמן מסויים.
השאלה היא אם מעלות כמו וורדית וזיק הם מגרש המשחקים של רכבים כאלו שמשודרגים בצורה חוקית - לעניות דעתי התשובה היא לא. אני גם מאמין שרוב הכותבים כאן סבורים כך.

אגב, יש גם סרטונים של סובארו DL עולה את עשוש... זה לא אומר שכל מי שיש לו DL יכול עכשיו להתחיל לטייל בשבילים עד רמה בינונית.
28-01-20, 11:32
איל מ

תגובה: רקסטון או משהו ח

נראה לי שאפשר להגיד שטנדר קשוח יישבר פחות באופי שימוש שאתה מכוון אליו.
28-01-20, 11:41
מיכה100

תגובה: רקסטון או משהו ח

ציטוט:

נכתב במקור על ידי נדב42

בלי קשר לנושא הדיון, הסקטון הזה מדגיש בצורה קיצונית את ההבדל בטכניקת הנהיגה בין רכב עם גיר ידני לרכב עם גיר אוטומטי. באוטומט (הרבה פעמים) הרכב עוצר לפני כל מכשול/מדרגה/סלע ומתחיל תנועה מחדש אל מול המכשול. בגיר ידני השאיפה היא לא לעצור, ולכן עושים תכנון מוקדם למרחק ארוך יותר ועוברים (בשאיפה) בתנועה רציפה ללא עצירות מיותרות.

מה הקשר לגיר, לדעתי העצירות האלה בין מכשולים זה נטו חוסר נסיון או חוסר ביטחון (המתנה לכיוון במכשול הבא).
28-01-20, 18:37
asafk

תגובה: רקסטון או משהו ח

ציטוט:

נכתב במקור על ידי guy888

הנה, ג.ו נגד מעלה ורדית

https://youtu.be/Ebln38p0nFk

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

חייב לפרגן. עבודת מכוון מצויינת.

זה לפחות חצי מהעמידה באתגר.

אסף.
28-01-20, 18:55
Yaki5500

תגובה: רקסטון או משהו ח

ציטוט:

נכתב במקור על ידי asafk

חייב לפרגן. עבודת מכוון מצויינת.

זה לפחות חצי מהעמידה באתגר.

אסף.

המכוון פה, נועם בר, מוכשר מאין כמותו. מצליח להעביר את הויטרה בצורה בטיחותית ועניינית דרך כל מיני מעלות שבפירוש לא מתאימים לה.

נכון שהיא מאוד נאבקת והרבה אנשים ואני ביניהם היו אומרים שלא כיף לנהוג ברכב עלמק ה גבול היכולת שלו ואף קצת מעבר. אבל זו לא התפרעות חסרת אחריות כמו שרואים אנשים אחרים עושים ללא קשר לכמה הרכב שלהם גיבור

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Show 30 post(s) from this thread on one page