תגובה: מגירות בחלק האחורי של הג'יפ : מעץ או ברזל ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
e-Pit@m
אתם יודעים... המגירות לא מרותכות לרכב, הן גם פריקות.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
אתה יודע.. לארגז יש מכסה ואפשר להשאיר אותו בחוץ בלי שהציוד יתלכלך..
[emoji41]
תגובה: מגירות בחלק האחורי של הג'יפ : מעץ או ברזל ?
לא בעיה לתכנן מכסה למגירה.. (:
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
תגובה: מגירות בחלק האחורי של הג'יפ : מעץ או ברזל ?
היה לי זוג מגירות 90 סמ בפאגרו הארוך - יחסית גבוהות - לזכרוני 45 ס"מ. סנדביץ פורמייקה 17 ומסילות ארונות מטבח. כל הסיפור עלה לי 600-500 אצל נגר מטבחים פשוט והחזיק שלוש שנים בלי להתפרק. בדיעבד זה פשוט היה כבד מדי. אם אי פעם אבנה שוב משהו זה יהיה ממתכת, אולי מפרופילים מודולרים וכו.
תגובה: מגירות בחלק האחורי של הג'יפ : מעץ או ברזל ?
היה לי סט 90 סמ של רכס, הייתי מרוצה מאד.
היה לי סט מגירות עץ עטופות לבד ומסילות פושטיות, הייתי מרוצה.
עבדתי גם בשיטת הארגזים שציינתם, הייתי ועודני מרוצה.
כל פרויקט והייעוד שלו. גם יכולת העמסה על מכלולי המגירה, גם הוצאת המגירה כולה מבלי לשלוף אותה מהמסילה, גם כיסוי אם צריך או פיצול...
העיקר שיש עם מה לשחק
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
תגובה: מגירות בחלק האחורי של הג'יפ : מעץ או ברזל ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
erezgur
לאחר שעיינתי בשירשור - הרכב של כולנו מושבת....
מעלה את השירשור הזה מחדש ( כנספח לעיניני דיגום ) .
אצלי המגירות בנויות מאלומיניום והמשקל של כל העסק כולל המעטפת סביב 10 ק"ג , המגירות מכילות ממש הרבה ציוד - מטבח , מנהלה , חילוץ , תאורה וכלי עבודה .
כמו כן בצד שמאל של הג'יפ ניתן לראות ברז מים ( של קרוואן ) , בחניה אני מרכיב על לוחית המספר זרוע קטנה אשר מחזיקה כיור מטבח מתקפל ( גם כן לקוח מקרוואן ) עם פיה אשר ניתן לפתוח ולסגור אותה , זה פשוט מונע את שלולית הבוץ בתחתית הברז .
נכון שפעם טיילנו עם ציוד מינימלי ( אוהל קטן ושני שקשי"ם , מנות חמות , צידנית פשוטה וג'ריקן מים ) אולם כיום אני יוצא לטיולי שטח לרוב ביחד עם זוגתי המקסימה ( שנינו כבר מזמן זכינו לתואר - סבא וסבתא ) והדרישות השתנו .
כיום הסטנדרט ( לפחות שלה ) - אוהל קולמן 6 + מיטות שדה , מזרונים ושמיכות , שירותים צמודים , יש מקרר 50 ליטר למזון + מקרר 10 ליטר לשתייה , רשת צל גדולה + מוטות , תאורה טובה ועוד ...
הדברים האלו תופסים מקום ושוקלים לא מעט ( כשאני יוצא לבד או עם חבר חלק נכבד מהציוד נשאר במחסן ) אולם עדיף לי שזוגתי תהיה לצידי גם בשטח .
מיכל המים אצלי מותקן מתחת לרצפת הג'יפ ומכיל 60 ליטר , מחומם תוך כדי נסיעה באמצעות צינור נחושת המלופף על צינור הפליטה .
אם חשקה נפשנו במקלחת טובה - גם זה אפשרי .
אילן
תגובה: מגירות בחלק האחורי של הג'יפ : מעץ או ברזל ?
אילן, אשמח אם תשתף את הפתרון שלך לחימום מים מהאגזוז...
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
תגובה: מגירות בחלק האחורי של הג'יפ : מעץ או ברזל ?
מחר הג'יפ יהיה במוסך על הליפט - אני מתכוון לצלם את זה מכל הכיוונים .
בכללי - מובר על מחליף חום בעיקרון טרמוסיפוני , ובשפה פשוטה - צינור נחושת 8מ"מ של גז יוצא מתחתית מיכל המים ( חיבור עם צנרת גמישה ) ויורד לכיוון המפלט ( יש הפרש של כ:30 ס"מ ) הצינור מלופף על המפלט מלמטה!!!! כלפי מעלה כ: 10 סיבובים , הסיומת מסתיימת למעלה .
והקצה השני של הצינור מחובר לחלקו העליון של מיכל המים ( גובה המיכל 18 ס"מ ) .
הצינור מלא מים ותוך כדי נסיעה המים מתחממים ושואפים לעלות למעלה ואת מקומם תופשים מים קרים יותר וחוזר חלילה .
בעת שיפוץ הג'יפ ( פירוק לגורמים ובניה מחדש ) החלפתי את צינור הנחושת בחדש , ובלי לשים לב ליפפתי את צינור הנחושת בכיוון הפוך , המערכת פשוט לא עבדה מכיוון שזה יצר מעין פקק בצינור .
בהתחלה היה לי חשש שהמים יהיו יותר מידי חמים ולכן התקנתי ברז גז על הצינור לוויסות , אולם בפועל המים מתחממים לטמפרטורה מצויינת למקלחת .
אין צורך בשום משאבת סחרור .
אילן
תגובה: מגירות בחלק האחורי של הג'יפ : מעץ או ברזל ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
יונימוג אדום
מחר הג'יפ יהיה במוסך על הליפט - אני מתכוון לצלם את זה מכל הכיוונים .
בכללי - מובר על מחליף חום בעיקרון טרמוסיפוני , ובשפה פשוטה - צינור נחושת 8מ"מ של גז יוצא מתחתית מיכל המים ( חיבור עם צנרת גמישה ) ויורד לכיוון המפלט ( יש הפרש של כ:30 ס"מ ) הצינור מלופף על המפלט מלמטה!!!! כלפי מעלה כ: 10 סיבובים , הסיומת מסתיימת למעלה .
והקצה השני של הצינור מחובר לחלקו העליון של מיכל המים ( גובה המיכל 18 ס"מ ) .
הצינור מלא מים ותוך כדי נסיעה המים מתחממים ושואפים לעלות למעלה ואת מקומם תופשים מים קרים יותר וחוזר חלילה .
בעת שיפוץ הג'יפ ( פירוק לגורמים ובניה מחדש ) החלפתי את צינור הנחושת בחדש , ובלי לשים לב ליפפתי את צינור הנחושת בכיוון הפוך , המערכת פשוט לא עבדה מכיוון שזה יצר מעין פקק בצינור .
אילן
נחכה לצילום.. לא מבין מה זה ״מלמטה״ אם זה ליפוף שלם.
הכוונה היא שהצינור נחושת פוגש פעם ראשונה את האגזוז בצידו התחתון?
כלומר מגיע מהצד ולא מלמעלה בניצב לאגזוז?
תגובה: מגירות בחלק האחורי של הג'יפ : מעץ או ברזל ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
יונימוג אדום
לאחר שעיינתי בשירשור - הרכב של כולנו מושבת....
מעלה את השירשור הזה מחדש ( כנספח לעיניני דיגום ) .
אצלי המגירות בנויות מאלומיניום והמשקל של כל העסק כולל המעטפת סביב 10 ק"ג , המגירות מכילות ממש הרבה ציוד - מטבח , מנהלה , חילוץ , תאורה וכלי עבודה .
כמו כן בצד שמאל של הג'יפ ניתן לראות ברז מים ( של קרוואן ) , בחניה אני מרכיב על לוחית המספר זרוע קטנה אשר מחזיקה כיור מטבח מתקפל ( גם כן לקוח מקרוואן ) עם פיה אשר ניתן לפתוח ולסגור אותה , זה פשוט מונע את שלולית הבוץ בתחתית הברז .
נכון שפעם טיילנו עם ציוד מינימלי ( אוהל קטן ושני שקשי"ם , מנות חמות , צידנית פשוטה וג'ריקן מים ) אולם כיום אני יוצא לטיולי שטח לרוב ביחד עם זוגתי המקסימה ( שנינו כבר מזמן זכינו לתואר - סבא וסבתא ) והדרישות השתנו .
כיום הסטנדרט ( לפחות שלה ) - אוהל קולמן 6 + מיטות שדה , מזרונים ושמיכות , שירותים צמודים , יש מקרר 50 ליטר למזון + מקרר 10 ליטר לשתייה , רשת צל גדולה + מוטות , תאורה טובה ועוד ...
הדברים האלו תופסים מקום ושוקלים לא מעט ( כשאני יוצא לבד או עם חבר חלק נכבד מהציוד נשאר במחסן ) אולם עדיף לי שזוגתי תהיה לצידי גם בשטח .
מיכל המים אצלי מותקן מתחת לרצפת הג'יפ ומכיל 60 ליטר , מחומם תוך כדי נסיעה באמצעות צינור נחושת המלופף על צינור הפליטה .
אם חשקה נפשנו במקלחת טובה - גם זה אפשרי .
אילן
איזה יופי, תענוג
תגובה: מגירות בחלק האחורי של הג'יפ : מעץ או ברזל ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ד ו ר ו ן
נחכה לצילום.. לא מבין מה זה ״מלמטה״ אם זה ליפוף שלם.
הכוונה היא שהצינור נחושת פוגש פעם ראשונה את האגזוז בצידו התחתון?
כלומר מגיע מהצד ולא מלמעלה בניצב לאגזוז?
בדיוק , הצינור מתחיל את הליפוף מלמטה , אחרת המים לא יזרמו כראוי .
לקח לי זמן להבין את זה אך מדובר בפיזיקה פשוטה - מים חמים עולים למעלה , וגם כאן יש כיוון זרימה .
אילן
תגובה: מגירות בחלק האחורי של הג'יפ : מעץ או ברזל ?
דורון, נראה לי שהוא מתכוון לחלק בו צינור האגזוז לא אופקי.
תגובה: מגירות בחלק האחורי של הג'יפ : מעץ או ברזל ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
איל מ
דורון, נראה לי שהוא מתכוון לחלק בו צינור האגזוז לא אופקי.
לא חברים , מדובר על צינור אופקי ומסתבר שכיוון הזרימה הוא כן משמעותי .
גם אני בהתחלה לא ייחסתי לכך חשיבות אולם כאשר התקנתי צינור חדש והכיוון היה הפוך - לא הייתה סירקולציית מים .
כל מה שרשמתי נכתב מניסיוני בנושא כבר שש שנים .
מוזמנים לנסות ולהגיב - אני כתמיד - אשמח ללמוד .
אילן
תגובה: מגירות בחלק האחורי של הג'יפ : מעץ או ברזל ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
יונימוג אדום
לא חברים , מדובר על צינור אופקי ומסתבר שכיוון הזרימה הוא כן משמעותי .
גם אני בהתחלה לא ייחסתי לכך חשיבות אולם כאשר התקנתי צינור חדש והכיוון היה הפוך - לא הייתה סירקולציית מים .
כל מה שרשמתי נכתב מניסיוני בנושא כבר שש שנים .
מוזמנים לנסות ולהגיב - אני כתמיד - אשמח ללמוד .
אילן
שאתה מתאר ליפוף על מישור אופקי, אין הגיון בתיאור של "מלמטה למעלה" או גם הפוך, מלמעלה למטה...כי פעם הכיוון הוא למעלה ופעם הוא למטה לאורך הסליל.
אתה מבין את הבאג פה בתיאור שלך?
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
תגובה: מגירות בחלק האחורי של הג'יפ : מעץ או ברזל ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
tallevi
שאתה מתאר ליפוף על מישור אופקי, אין הגיון בתיאור של "מלמטה למעלה" או גם הפוך, מלמעלה למטה...כי פעם הכיוון הוא למעלה ופעם הוא למטה לאורך הסליל.
אתה מבין את הבאג פה בתיאור שלך?
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
אני מבין היטב את הבאג בתיאור שלי - לך תסביר את זה למים :):):)
בתיאוריה אתם צודקים אולם המציאות ....
אילן
תגובה: מגירות בחלק האחורי של הג'יפ : מעץ או ברזל ?
מתבקש:
צינור אם הוא מגיע לקומה שניה....המים מתעייפים והצינור מתכופף.....אני לא המצאתי את זה. זה כימיה.
תגובה: מגירות בחלק האחורי של הג'יפ : מעץ או ברזל ?
אם אני מבין נכון, התיאור מתייחס לאן הולך הצינור ביציאה מהמיכל.
האם תחילת הכריכה הראשונה עוברת מעל הצינור או מתחת לצינור
תגובה: מגירות בחלק האחורי של הג'יפ : מעץ או ברזל ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
tallevi
שאתה מתאר ליפוף על מישור אופקי, אין הגיון בתיאור של "מלמטה למעלה" או גם הפוך, מלמעלה למטה...כי פעם הכיוון הוא למעלה ופעם הוא למטה לאורך הסליל.
אתה מבין את הבאג פה בתיאור שלך?
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
לקח לי זמן אבל נראה לי שהבנתי למה הוא מתכוון.
צינור הנחושת מגיע לאגזוז מהצד ולא צמוד מלמעלה.
ואז הפעם הראשונה שהוא פוגש את האגזוז החם, זה בנקודת ההשקה האופקית.
המשך צינור הנחושת הוא בפיתול כלפי מעלה, ואז המים שמתחילים להתחמם נעים מעלה, ולא חזרה במעלה הצינור חזרה למיכל מים.
תוסיף את עמודת המים ממיכל המים לעניין, וזה סוג של סטארטר להנעת הזרימה בכיוון הרצוי.
3 קבצים מצורפים
תגובה: מגירות בחלק האחורי של הג'יפ : מעץ או ברזל ?
תמונות באדיבות אילן.קובץ מצורף 128692קובץ מצורף 128693קובץ מצורף 128694
Sent from my SM-A530F using Tapatalk