וממנו יצאו חמזזים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
פלופי פלופי פלופי...
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
Printable View
וממנו יצאו חמזזים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
פלופי פלופי פלופי...
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
יבחוש בן שבלול שכמוך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי יונתןמצפה
לדעתי היית אז עסוק בבחינות מגן הראשונות.
שלולית...
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
ובכל זאת...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
טרם חטיפתו הרשמית של השרשור.
למיטב זכרוני האירוע שתיארת קרה עם ההיילקס, שהוא מודל 97 נכון?
אם כן, מרשים לדעת שקנית אותו חדש מהחברה, שזו אותה שנה שבה הייתי עסוק עם אותן בחינות...
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
אני תומך בדעה שכולם (למעט צרכים מיוחדים של אשה ילדים וכד') נשארים עם הרכב התקול עד שהוא יוצא בבטחה לכביש ומחכה לגרר. גם שם, עדיף שלא יחכה לבד וישאר איתו לפחות עוד רכב אחד.
כשרכב תקול בשטח, בכל מקרה חייבים להישאר איתו לפחות עוד 3 רכבים כך שאם צריך לצאת מהשטח להביא משהו או לקרוא לעזרה, תמיד יצא זוג וישאר לפחות זוג.
ובכלל... חוויות השטח הכי חזקות ואלו שנשארות הכי הרבה זמן בזיכרון הם של חילוצים, ומצבים לא רגילים שנתקלים בהם. מבחינתי דווקא הבלתמ"ים הם שעושים את חווית הטיול. כמובן שאני לא מייעץ לשאוף לזה, אבל אם זה בא, צריך להכיל ולהפוך את זה לחלק מהחוויה.
בהמשך לשאלה של נדב. מותר לשבת בתוך הרכב הנגרר?
לא.
או במשאית אם הנהג מסכים, או שתסתדר בעצמך.
אפשר ורצוי לתאם את זה מראש, רק לקחת בחשבון שאם הגרירה היא במקטעים/עם אחסון, לא תוכל להשאר עם הרכב בזמן האחסון.
עוד סיבה למה לא להשאיר רכב תקול לבד גם אם נדמה שיכול "להסתדר" או לדדות החוצה בכוחות עצמו. גם כשכבר נמצא ליד/על כביש.
אף אחד לא דיבר על להשאיר רכב תקול לבד.
זה מה קרה בשלב מסויים..ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
בתור מבקר חדש באתר, שלא מכיר פה אף אחד
עצם התגובה של נדב, וההרגשה שלו, אומרת שמישהו לא נהג באדיבות,אחריות,וג'יפאיות מתבקשת.
וזה די מפתיע האמת
נראה שיש פה חברה "איכותיים".
אבי ביטר... תן לנו איזה שיר בכי בלייב !!!
אני מציע לרדת מהעניין הזה, נדב כתב את אשר על ליבו וגם הגיב אח"כ וכתב שאולי התגובה היתה קצת חריפה.
בואו נתקדם הלאה ונקווה שזה לא יקרה יותר בקבוצה של חברי ג'יפולוג.
אבל, כשייש אלפי (אולי עשרות אלפי חברים) כמו בכל מקום, תמיד יש יוצאים מהכלל (בלי להשליך על המקרה הספציפי שתיאר נדב).
הקדמת אותי [emoji12]
Sent from my iPhone using Tapatalk
תכלס אני מתאפק כבר המון זמן ..
אבי ביטר, אתה באמת ה"אבי ביטר" ??
הוא אח של צביקה פיק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
לא יכולת להמשיך להתאפק?
אתה מחפש תפקיד בסרט אצלו?
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
חברים, יש פה כמה יוזרים עם חוזה טאלנט, מבקש לכבד את זה ולפנות דרך הסוכן בלבדציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
יש לי 12 עוקבים באינסטוש, זה נחשב?
אני יכול למכור פרסום למותגים המובילים?
נניח אם אני אצטלם עם הג'יפ ואעלה, אקבל ג'יפ חינם כולל שדרוגים טיפולים ותיקונים לשנתיים?
מה זה אינסטוש ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי sgill
לי יש 2 עוקבים שלא אישרתי פה באתר .. זה נחשב ?
רק אם אין קרבת דם כולל דרגה שלישית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי sgill
חלאס.
אסף.
בוקר טוב חברים ואחים
לטובת אלה שלא מכירים (לא מיינסטרים)
רשימה חלקית של להיטים גדולים :
מלא עוד כוס חבר
שתבכי ותסבלי
די לשקרים
פגוע וכאוב
חראם
החיים מרים
אני ואת זה לא גורל
אהבה באנטליה 2
חוץ מהשירים (חפשו אותם ביו-טיוב) גם הפקתי, ושיחקתי בסרטים שנחשבים קאלט בקבוצות רבות של מעריצים, חלקם בסתר מוחלט, חלקם בסתר חלקי.
רשימה חלקית :
חבר ואח
קורבן האהבה
בוכה בגשם
חבר ואח 2
כרגע אני מתעניין בכיווני גרירה, מכפילי כח ומומנט.
אם ככה,
אתה חייב להתוודע לטכניקת כינון עצמי ברברס.
לוקח דקה שתיים של מחשבה כדי להבין איך הקסם הזה מתרחש אבל זה עובד. (נסה לא להתעצבן על הצורת דיבור של הבחור, וגם ההסבר בסוף לא בדיוק פיזיקה במיטבה, אבל אני בטוח שיתפתח כאן דיון פורה).
https://www.youtube.com/watch?v=zBphM-ujnFU
החזרת אותי 20 שנה אחורה..ציטוט:
נכתב במקור על ידי אבי ביטר
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
קובץ מצורף 128263
Sent from my iPhone using Tapatalk