חדשות. מקוריות. היישר ממוסך יבואן. במו עינייציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
Printable View
חדשות. מקוריות. היישר ממוסך יבואן. במו עינייציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אז או שיש בעיה בהתקנה, או שהם לא מתאימות, או שהבולמים סיימו את חייהם מה שגורם לבעיות שונות ומשונות בפרונט ובהגה.
אסף.
אני חוזר למה שאמרתי מקודם, אני חושב שצריך בוקסות שמתאימות לבולם הספציפי הזה.
הרבה פעמים בבולמים אפטרמרקט האוזן בקוטר טיפה שונה, אם יש לך בולם מקורי ביד תמדוד עם קליבר מה ההבדל בקוטר הפנימי בינו לבין ה efs, אם הקוטר זהה אז כנראה באמת יש בעיה בתהליך ההרכבה של הבוקסה...
יקירי,
1. בוקסות של טויוטה - מתאימות לבולמים מקוריים של טויוטה. אתה צריך בוקסות של הבולם שיש לך בפועל.
2. בכלי רכב מוגבהים עם קויל אובר מקדימה, נוצר לפעמים חופש בגלל אובליות בתושבת העליונה (שיש בה שלושה ברגים בולטים) כתוצאה מתנועה ובלאי מתמשכים ואוטו זקן. זו לפעמים הסיבה לבלאי מואץ. יש כמה דרכים לבטל את החופש הזה.
3. אני חוזר על המלצתי הקודמת, על פרונט אלשיך בכנות. נשמע כמו האדם הנכון לריב עם הבעיה שלך.
בהצלחה בכל אשר תפנה
PW
תודה, אנסה להגיע אליו ואעדכןציטוט:
נכתב במקור על ידי PW
זה עובד גם הפוך? פרונט לא מכוון יכול להרוס את הבוקסותציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
המשך העלילה: המתלה חזר להרעיש ועלה על ליפט הבוקר שוב. נמצא חופש בבולג׳וינט משולש תחתון בצד המרעיש. המוסך המליץ להחליף. מקורי בלבד. האם צריך להחליף דו צידי באופן אוטומטי ( כמו בולמים או קפיצים) ? במוסך אומרים שאין צורך כי צד שני תקין