בכל העולם הכבישים עם שיפוע קל מאד חיצוני לניקוז.
זה בתיאוריה.
בפרקטיקה, זה היה נכון אולי לשנייה שמכבש האספלט עבר על הזפת החמה בלילה הראשון להיוולדו של הכביש.
מאז, הכביש ראה קיץ ישראלי שממיס (ממש ככה, תסתכל על הכביש בנתיב הימני בצמתים, איפה שהמשאיות עומדות ברמזור), את האספלט והכל מתייצב בגרביטציה אחידה, וזה עוד לפני שאפשר לפקפק באיכות הביצוע של הכבישים בארץ..
חוצמזה, אותו מוסכניק בציטוט באמת חושב שכל הכבישים באותה רמת איכות ביצוע ומצב נוכחי?
בשביל זה יש נתוני יצרן לכיוון, מידות שלדה ואלכסונים.