תגובה: התאמת בוכנה לצילינדר
לא יודע אם זה הכיוון הנכון אבל היו גם סוויפטים עם מנוע 1000
ולמעשה למיטב זכרוני סובארו גסטי דיהטסו שרייד וסוזוקי סוויפט 1000 השתמשו במנוע זהה.
Sent from my SM-T580 using Tapatalk
תגובה: התאמת בוכנה לצילינדר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Asaf-a
לא יודע אם זה הכיוון הנכון אבל היו גם סוויפטים עם מנוע 1000
ולמעשה למיטב זכרוני סובארו גסטי דיהטסו שרייד וסוזוקי סוויפט 1000 השתמשו במנוע זהה.
Sent from my SM-T580 using Tapatalk
עשיתי גם בדיקה עם חבר שאומר הסוויפט דור ראשון (1985-90) היו מנועים כאלו אבל כמו שאילן אמר רובם היו אוטומטיים
Sent from my SM-A505F using Tapatalk
תגובה: התאמת בוכנה לצילינדר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Asaf-a
לא יודע אם זה הכיוון הנכון אבל היו גם סוויפטים עם מנוע 1000
ולמעשה למיטב זכרוני סובארו גסטי דיהטסו שרייד וסוזוקי סוויפט 1000 השתמשו במנוע זהה.
Sent from my SM-T580 using Tapatalk
חידשת לי, תודה.
אני מניח שרק צריך לוודא דגם מנוע f10a.
אולי אפילו אפשר לשלב ראש מנוע מדגם מעניין יותר ולהוציא עוד כמה כ"ס מהמנוע הצנום הזה
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
תגובה: התאמת בוכנה לצילינדר
על מנת לא ליצור כפל שירשורים באותו הנושא החלטתי להעביר הכל לפורום RR.
עידכונים והמשך הדיונים יעשו שם.
http://www.jeepolog.com/forums/showt...A7%D7%A6%D7%A8
מתן