-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נמרוד
19 ק"ג.
לדעתי יחסית משקל נמוך מאוד.
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
DavidL
לדעתי יחסית משקל נמוך מאוד.
הביצוע יפה מאד, אבל זה משקל גבוה.
על פניו זה עוד 18 ליטר מים במיכל פלסטיק.
או חסכון של משקל דומה לאותו נפח מים.
הגישה של ״זה טנדר אז נעמיס״ שגויה מיסודה כי אנחנו רוצים כמה שפחות משקל ״מת״ כדי שיהיה כמה שיותר משקל פנוי לציוד.
בשטח, כל קג שנחסך הוא במכפלות של הורדת עומס דינאמי מהרכב ומערכותיו.
וזה כאן קג בודד, ושם 19.. והופס.. זה פתאום משקל מירבי של טנדר.
ואין רכב שמתנהג טוב כשהוא עמוס.
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
ראש מקלחת קשור לשמירה על המים. יותר יעיל מאשר צמצום עי סגירת ברז . גם שימוש בצינור 3/8 נוקשה לעומת 1/2 רך משפר את התוצאה
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
biranit50
ראש מקלחת קשור לשמירה על המים. יותר יעיל מאשר צמצום עי סגירת ברז . גם שימוש בצינור 3/8 נוקשה לעומת 1/2 רך משפר את התוצאה
האביזרים שאני משתמש בהם מגיעים מעולם הקרוואנים - גם ראש מקלחת וגם הברז .
שניהם מתוכננים לחיסכון מירבי במים .
אני עם משאבה 7ל/ד ואין לי שום בעיית מים גם בטיול של 3 ינים לזוג ( מקלחות רק ביום השני ) .
המיכל מותקן מתחת לג'יפ בין הבודי לסרן האחורי ומכיל 60 ליטר .
באחד הטיולים ערכנו חמש !! מקלחות מהם שתי נשים הריוניות ועדיין נשארו מים במיכל לכל יום המחרת .
אילן
-
Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
biranit50
ראש מקלחת קשור לשמירה על המים. יותר יעיל מאשר צמצום עי סגירת ברז . גם שימוש בצינור 3/8 נוקשה לעומת 1/2 רך משפר את התוצאה
לא הבנתי אותך בתגובה הקודמת.
אצלי יש כמובן ברז בידה וזה לא זרימה חפשית.
הברז הכדורי משפר עוד יותר את יכולת השליטה בספיקה.
זה גם אבטחה במצב נסיעה במידה ובראש מקלחת נלחץ, או משתחרר וללא ברז, במשאבה דוחפת מים.
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
יונימוג אדום
האביזרים שאני משתמש בהם מגיעים מעולם הקרוואנים - גם ראש מקלחת וגם הברז .
שניהם מתוכננים לחיסכון מירבי במים .
אני עם משאבה 7ל/ד ואין לי שום בעיית מים גם בטיול של 3 ינים לזוג ( מקלחות רק ביום השני ) .
המיכל מותקן מתחת לג'יפ בין הבודי לסרן האחורי ומכיל 60 ליטר .
באחד הטיולים ערכנו חמש !! מקלחות מהם שתי נשים הריוניות ועדיין נשארו מים במיכל לכל יום המחרת .
אילן
ממש נס פח המים..
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ד ו ר ו ן
הביצוע יפה מאד, אבל זה משקל גבוה.
על פניו זה עוד 18 ליטר מים במיכל פלסטיק.
או חסכון של משקל דומה לאותו נפח מים.
הגישה של ״זה טנדר אז נעמיס״ שגויה מיסודה כי אנחנו רוצים כמה שפחות משקל ״מת״ כדי שיהיה כמה שיותר משקל פנוי לציוד.
בשטח, כל קג שנחסך הוא במכפלות של הורדת עומס דינאמי מהרכב ומערכותיו.
וזה כאן קג בודד, ושם 19.. והופס.. זה פתאום משקל מירבי של טנדר.
ואין רכב שמתנהג טוב כשהוא עמוס.
המשקל נמוך בהתיחס לעובדה שמדובר במיכל שעשוי מפח נירוסטה. הפח דק והתכנון חכם.
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
יונימוג אדום
האביזרים שאני משתמש בהם מגיעים מעולם הקרוואנים - גם ראש מקלחת וגם הברז .
שניהם מתוכננים לחיסכון מירבי במים .
אני עם משאבה 7ל/ד ואין לי שום בעיית מים גם בטיול של 3 ינים לזוג ( מקלחות רק ביום השני ) .
המיכל מותקן מתחת לג'יפ בין הבודי לסרן האחורי ומכיל 60 ליטר .
באחד הטיולים ערכנו חמש !! מקלחות מהם שתי נשים הריוניות ועדיין נשארו מים במיכל לכל יום המחרת .
אילן
מנסיוני מקלחת עם משאבה צורכת כ 7-10 ליטר מיים וללא משאבה כ 3.5 ליטר מיים.
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
DavidL
המשקל נמוך בהתיחס לעובדה שמדובר במיכל שעשוי מפח נירוסטה. הפח דק והתכנון חכם.
אז תגיד ככה..
ברור שזה קל ביחס לעופרת/אורניום/פלוטוניום וכל חומר במשקל סגולי גבוה יותר.
זה עדיין כבד אבסולוטית.
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
נכנסתם ללופ של התנצחות.
אבסולוטית שום דבר לא כבד.
אתה יכול לומר שזה שוקל כך וכך קילוגרמים יותר ממיכל פלסטיק באותו נפח, למשל.
האם ההפרש קביל? זה כבר עניין לבחירת בעל הרכב.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
"כבד אבסולוטית" זה חידוש מדעי, מבחינתי לפחות. אשמח ללמוד יותר.
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
asafk
אתה יכול לומר שזה שוקל כך וכך קילוגרמים יותר ממיכל פלסטיק באותו נפח, למשל.
האם ההפרש קביל? זה כבר עניין לבחירת בעל הרכב.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
נכון, זה מה שכתבתי בהתייחסות לשיקול יחס משקל אריזה/משקל מוצר.
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נמרוד
"כבד אבסולוטית" זה חידוש מדעי, מבחינתי לפחות. אשמח ללמוד יותר.
קטנוני, הבנת בדיוק למה הכוונה.
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
לא, באמת לא הבנתי. אם אתה הבנת מה שכתבת, תסביר. ואם הבנת בדיעבד שכתבת שטות, גם זה בסדר.
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
מי שמתכנן לבנות מיכל מנירוטה כדאי שיביט טוב על התכנון ובמיוחד על אופן שילוב המחיצות.
ושוב שאפו למסגר שריתך את המיכל..איש מקצוע ברמה גבוהה. בו נגיד שאם אזדקק לעבודת ריתוך ברמה איכות ביצוע גבוהה הוא הכתובת.
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ד ו ר ו ן
אז תגיד ככה..
ברור שזה קל ביחס לעופרת/אורניום/פלוטוניום וכל חומר במשקל סגולי גבוה יותר.
זה עדיין כבד אבסולוטית.
במקום להתווכח לשם הוויכוח תהנה מהתיכנון ומהביצוע במיוחד כשברשותך טנדר עם ארגז במידות דומות... יש מה ללמוד.
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נמרוד
לא, באמת לא הבנתי. אם אתה הבנת מה שכתבת, תסביר. ואם הבנת בדיעבד שכתבת שטות, גם זה בסדר.
תסכים שמיכל נירוסטה יהיה כבד יותר ממיכל פלסטי באותן מידות בדיוק?
-
Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
DavidL
במקום להתווכח לשם הוויכוח תהנה מהתיכנון ומהביצוע במיוחד כשברשותך טנדר עם ארגז במידות דומות... יש מה ללמוד.
קשקשן כהרגלך..
נירוסטה זה אחלה חומר למיכל מים, עם יתרון חוזק וחסרון משמעותי של משקל ליח׳ נפח.
זה עניין של העדפה ושיקול אישי מה מתאים, ומה רוצים, אבל עובדתית אתה מפסיד לא מעט משקל העמסה כשהדיגום מהווה משקל ״מת״ לא שמיש ביחס למשקל ציוד אפשרי.
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ד ו ר ו ן
תסכים שמיכל נירוסטה יהיה כבד יותר ממיכל פלסטי באותן מידות בדיוק?
בוודאי.
מה שאני לא מבין בדבריך דורון זה הביטוי "כבד אבסולוטית". יש גדלים פיזיקליים שהם אבסולוטיים - טמפרטורה למשל. אבל אני לא מכיר שכוח, משקל, או מסה הם גודל כזה.
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נמרוד
"כבד אבסולוטית"
אבסולוט ... כבד...https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a8f6cad103.jpg
נשלח מהנייד
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ד ו ר ו ן
קשקשן כהרגלך..
נירוסטה זה אחלה חומר למיכל מים, עם יתרון חוזק וחסרון משמעותי של משקל ליח׳ נפח.
זה עניין של העדפה ושיקול אישי מה מתאים, ומה רוצים, אבל עובדתית אתה מפסיד לא מעט משקל העמסה כשהדיגום מהווה משקל ״מת״ לא שמיש ביחס למשקל ציוד אפשרי.
"דיגום מהווה משקל "מת"" ..:) רבאק מהיכן הבאת את הניסוח הזה?
אם מאן דהוא מעוניין במיכל חזק ועמיד עשוי פלב"ם ולשם כך הוא מוכן לעשות המרה בין משקל "מת" כהגדרתך לאמינות וחוזק/ לוותר על כ 15 ק"ג משקל העמסה אז מה הבעיה בכך? בטוחני שמי שבנה את המיכל הספציפי וגם שילם עבורו סה"כ כ 2000 שח (לא כולל נסיעות ובזבוז זמן.).. וזאת אחרי שהתנסה במיכלי פלסטיק שהתפנצרו לו בשטח אחרי שדהר ב 150 קמש בשדות העמק עם בולמי B52 לקח גם לקח בחשבון את משקלו העצמי של המיכל ואת עלותו וזאת בהשוואה מול אלטרנטיבות אחרות אותן מן הסתם הוא מכיר היטב.
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
אם אפשר הערה אחת עניינית. בעצם שתיים.
חשוב מאוד לבנות מיכל מרותך לרכב שנוסע בשטח מהחומר 304L ולא מ304 רגיל.
תכולת הפחמן הנמוכה חשובה כדי לשמור על האזור סביב הריתוך מסדקי התעייפות לאורך זמן .
וגם פסיבציה - לפחות בחלק הפנימי - על כל הריתוכים - אני מניח שלא צריך לומר ללוריה וזה בוצע בלי לדבר, אבל לטובת מי שקורא ויבנה מיכל בעצמו - הנה אמרתי.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
-
Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
DavidL
"דיגום מהווה משקל "מת"" ..:) רבאק מהיכן הבאת את הניסוח הזה?
.
יש לך נפח ומשקל העמסה נתון לרכב.
כל דיגום גוזל במידה זו או אחרת נפח או משקל.
זה או ״נפח מת״, או ״משקל מת״.
למה ״מת״?
כי הוא מוריד מנפח/משקל ההעמסה ואינו שמיש.
ובמקרה של נירוסטה, גוזל משקל שאפשר לנצל לציוד או להקלה על הרכב.
זה לא מוריד מאיכות המיכל של נמרוד, לרגע לא.
זה כן שיקול שמי שחושב על מיכל ברכב כדאי שיכיר.
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
דורון,
בסופו של יום, לדעתי מדובר על 5-8 ק"ג הבדל.
מיכל פלסטיק של 75 ליטר שוקל בטוח 10 ק"ג + , ובנוסף בהחלט יש מצב שיצריך עיגון \ תושבת שגם שוקלת .
נירוסטה אטומה לאור וחזקה פי כמה, כך שבגדול, אני חושב שזו בחירה נכונה.
ודרך אגב, אם אתה כל כך רגיש למשקל, בהחלט יכול להיות שלפחות חלק מהחלקים (מחיצות?) אפשר היה לעשות מחומר דק יותר?
חוץ מזה, מי שלוקח 75 ליטר מים (בנוסף למי שתיה), לוקח כבר הרבה משקל מיותר בכל מקרה :-)
אבל לפי דעתי, נמרוד קצת חיפף את התאור של הפרוייקט, ואתם, בכל הדיון הארוך, פיקששתם את הנקודה הכי מעניינת - איך זה מחובר לרכב.
זה מיכל גדול, שיושב לרוחב כל הרכב, ולמרות שזה בערך אמצע הרכב, כלומר פיתול מינמלי של הבודי, עדין יש פיתול של הבודי.
נמרוד מתאר הכנסה בלחץ, 6 נקודות מגע, ואיזה שני ברגי 10 לא ברורים (יש להם איזה רמת חופש? בושינג?).
אם אין שם איזה רמות חופש מינימליות, אז יש שם בעיה.
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
zivo
דורון,
בסופו של יום, לדעתי מדובר על 5-8 ק"ג הבדל.
מיכל פלסטיק של 75 ליטר שוקל בטוח 10 ק"ג + , ובנוסף בהחלט יש מצב שיצריך עיגון \ תושבת שגם שוקלת .
מיכל מים 70ל מפלסטיק עבה אטום לאור, ופתחים מובנים שוקל פחות מ-5קג.
עם תושבות אלומיניום, התפרענו לכיוון של 6קג סה״כ.
וכאן נעצור (לפחות אני).
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ד ו ר ו ן
מיכל מים 70ל מפלסטיק עבה אטום לאור, ופתחים מובנים שוקל פחות מ-5קג.
קישור למוצר מומלץ? זה נשמע מצויין, אם ניתן ליבא במחיר סביר.
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
המיכל של Fiamma, נמכר גם ע״י קינן וגם ברשת.
4.6קג לפי המפרט.
-
Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
יש לך בקינן. בארץ.
משקל 4.4 ומחיר 638 שח.
מן הסתם רצוי להכין לו כונכיה. נניח מעץ ואז זה כבר ישקול עוד וזה לא קאסטום למקום הנכון.
הוא כנראה גם ללא מחיצות
———————————
מחזירים את הטבע לציבור
טבעי שזה שליhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...704fd5da19.jpg
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ד ו ר ו ן
המיכל של Fiamma, נמכר גם ע״י קינן וגם ברשת.
4.6קג לפי המפרט.
אם כל כך טוב ( שאתה ממליץ), למה אף אחד פה לא שם כזה אצלו ברכב???
טוב שלא שמת קישור לתרמיל מים גמיש (כמו של רוכבי אופניים) :-(
זה מיכל שוכב, ללא מחיצות פנים.
תנסה להעמיד אותו, ותבין מה שבועז כתב.
תשאר עם מיכל רגיש, שנכנס אור(ואתה אישית מדגיש את זה כל הזמן), והעיקר, עם "הכונכיה" שוקל מעל 10 ק"ג ומתנדנד (כי אין מחיצות).
בהצלחה
-
תגובה: Article: פרויקט: מיכל נירוסטה לטנדר 4X4
מה שיפה זה שכל אחד יכול להיות יצירתי.
כל אחד יבחר מה שנראה לו נכון ואין מקום לבקר את הבחירות.
אני יכול לומר שבגלל המשקל ויתרתי אצלי על התקנת מיכל מים מנירוסטה מאחורי המושב האחורי. כרגע לוקח מיכלים מפלסטיק לא קבועים והסידור הזה גם לא מושלם