למיטב הבנתי הקטנה בסופה, אנשים האריכו את היציאה וישרו את הצינור לאחור בעיקר בג'יפים הפתוחים, מאחר והגזים היו חוזרים אל תא הנוסעים ע"י הגלגל.
Printable View
למיטב הבנתי הקטנה בסופה, אנשים האריכו את היציאה וישרו את הצינור לאחור בעיקר בג'יפים הפתוחים, מאחר והגזים היו חוזרים אל תא הנוסעים ע"י הגלגל.
מנסיון בג'יפים אחרים, דווקא עם אגזוז מאחור, האויר התערבל והחזיר גזים לתוך הרכב....
עניין של אוירודינמיקה, נושא שלא התייחסו אליו בג'יפים אמיתיים.... וזה משתנה מג'יפ לג'יפ. גם אם שניים ייראו לך זהים כמו שתי טיפות מים, הם לא....
זו השנה ה-32 שנים שלי ברציפות על ג'יפים CJ וסופה. עם אגזוז משמאל או מימין או מאחור, בפועל זה כל כך לא משנה כלום, עד שזה ממש טראגי, עניין ההתעקשות המטופשת של הבוחנים בטסטים על דבר כזה - אם זה לא היה כל כך טראגי זה היה מצחיק. דווקא מבוחנים שמחזיקים מעצמם כל כך "מקצועיים" שכל מילה/פסיקה שלהם עולה לנו לכל הפחות מאות ולעתים אפילו אלפי שקלים מיותרים בכל חצי שנה מחדש.... הייתי מצפה שיידעו שההבדל בין צינור ישר לצינור שיוצא מהצד הוא כלום ושום דבר. ממש כמו 99% מרשימת הדברים שהם בודקים לנו בטסט וממררים את חיינו בגינם.
יש טסטים. מכוני הרישוי פתוחים.
מבחנים תקופתיים(טסט) היו גם בסגרים הקודמים, אך בניגוד להם בסגר הנכחי לא נתנה ארכה ע"י משרד התחבורה.
כל המכונים עובדים כרגיל, יתכן ובחלקם יהיו קצת עומסים בין אם כי חלק מהעובדים בחל"ת ובין אם בעלי-רכב מקדימים הגעתם ולו כדי לצאת מהבית.
עשיתי טסט לצועניה לפני שבוע, 10 דק ונגמר .. .
פרייבט :)
( עם הגבהות / מיגונים וכננת .. הכל חוקי )