חוזר: LSD, כל מיני שאלות, ומילה טובה על הפורום.
קוק (??), אני חי אספלט ונושם אספלט.
אין לי חיים אחרים, למרות שאני נוטה לכיוון הראלי.
אני לפעמים נוסע על מסלולי עפר חלקים במהירויות מאוד גבוהות, ושם הZX מתנהגת בצורה פנטסטית.
אני חובב כוחות G גבוהים, ונהיגת כביש בהחלט מעניקה את זה.
הכיוון הוא לשפר בצורה קיצונית את האחיזה, שכמה שתהיה גבוה יותר-כך טוב יותר.
(לא שהיא לא מספיק טובה).
אולי תרצה להרוג אותי, אבל אני מתכוון לבטל את ההיגוי האחורי הפאסיבי (הוא פועל ע"י לחץ מהמתלה בעת סיבוב)
הוא לפעמים "משקר" לי לגבי האחיזה האמיתית בסרן האחורי במהירויות הגבוהות, וזה מצב לא רצוי בעבורי.
אביחי
חוזר: LSD, כל מיני שאלות, ומילה טובה על הפורום.
לדעתי זה יותר לכיוון קוקי אבל לך אני עושה פתור מאנגלית.
חוזר: LSD, כל מיני שאלות, ומילה טובה על הפורום.
אז כנראה מצאנו את אחיך.
:wink:
אביחי
חוזר: LSD, כל מיני שאלות, ומילה טובה על הפורום.
אני מרשה לעצמי להוסיף שאלה- כי זה באותו איזור חיוג:
ברכב השני שלנו יש דיפרנציאל טורסן בסרן האחורי.
מה ההשפעה שלו בסיבובים עם הרבה גז? (כשהזנב מאבד אחיזה)
חוזר: LSD, כל מיני שאלות, ומילה טובה על הפורום.
על אספלט או בשטח?
בכביש, אם אין לך הרי מומנט, שכח מזה.
ובכלל, נראה לי שהדיפרנציאל שלך יותר בנוי לשטח טכני מאשר נהיגה טכנית.
אביחי
חוזר: LSD, כל מיני שאלות, ומילה טובה על הפורום.
אביחי,
השאלה היא לגבי "הרכב השני".
מדובר על מיאטה עם 145 סוסונים :-)
חוזר: LSD, כל מיני שאלות, ומילה טובה על הפורום.
מיאטה.
זה סיפור אחר:)
אני לא יודע אם הטורסן הוא מוגבל החלקה אצלך ספיצפית,
אבל ממה שאני יודע, אף מיאטה לא ייוצרה עם דיפרנציאל מוגבל החלקה,
אלא פתוח סטנדרטי.
אביחי
חוזר: LSD, כל מיני שאלות, ומילה טובה על הפורום.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי landY
אני מרשה לעצמי להוסיף שאלה- כי זה באותו איזור חיוג:
ברכב השני שלנו יש דיפרנציאל טורסן בסרן האחורי.
מה ההשפעה שלו בסיבובים עם הרבה גז? (כשהזנב מאבד אחיזה)
אני מניח שאפשר להגיד שההשפעה הכללית של דיפרנציאל מוגבל החלקה ברכב הנעה אחורית לעומת דיפרנציאל פתוח היא הגברת הנטייה להיגוי יתר. הדיפרנציאל המוגבל מפצה על העברת המשקל לגלגל החיצוני. זה אומר שאתה יכול להאיץ יותר מהר בסיבוב, וזה אומר שאתה יכול להעביר יותר מדי מומנט לגלגל החיצוני ולאבד אחיזה.
חוזר: LSD, כל מיני שאלות, ומילה טובה על הפורום.
נמרוד, תודה.
זו היתה ה"תחושה" שלי,אבל חיפשתי הסבר במילים.
אביחי, המיאטות NB הידניות מגיעות עם טורסן.
חוזר: LSD, כל מיני שאלות, ומילה טובה על הפורום.
טורסן=דיפרנציאל מוגבל החלקה?
אביחי
חוזר: LSD, כל מיני שאלות, ומילה טובה על הפורום.
טורסן = Torsen זה סוג של דיפרנציאל מוגבל החלקה די נפוץ, החל באודי קוואטרו המקורית שם נדמה לי זה הופיע לראשונה וכלה בדיפרנציאלים של האמר H1. כמות המידע שאתה תמצא בגוגול בחיפוש על המילה torsen מפחידה ממש...
http://www.torsen.com/
http://www.torsen.com/images/T2color2.jpg
חוזר: LSD, כל מיני שאלות, ומילה טובה על הפורום.
במוסך שעבדתי בו פעם הייתה סיטרואן AX 1000 סמ"ק שבנינו אותה לראלי.
במקורי, המנוע הזה מוציא בערך 40 כוחות סוס, הגיעו איתה ל 127
במקורי הרכב הזה שוקל 800 קילו, הגיעו איתה ל 500
אחת המכוניות הריציניות שיש לנו בארץ לראלי, לוקחת אימפרזות משופרות בתחרויות, ואני נתתי יד בבניתה :)
ונחשו מה, יש לה דיפרנציאל מוגבל החלקה, שלדעתי בלעדיו היא לא הייתה שווה כלום
