Printable View
בבחירה של רכב יומיומי - ועל אחת כמה וכמה יחיד - זמינות חלקים ומוסכים היא קריטריון חשוב. אם הרכב היחיד שלך מושבת יותר מיום יומיים על תקלה 'רגילה' - זו בעיה.
ומשזה נאמר- שיפוץ גיר ידני הוא מלאכה לא קשה, אך דורשת יסודיות קפדנות ודייקנות ושימוש בחלקים מקוריים. במילים אחרות - עבודה לסדנה הביתית.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אינני בקיא בזמינות החלפים לג'ימיני , אך יכול לציין לטובה את זמינות החלפים לסמוראי הישן והטוב .
כבל מצמד מקורי ולא יקר , מנגנון חלון נהג מקורי , צלבים , תפוחי הגה , צירים וגגשי''ם לגיר ולטרנספר .
גם המחירים הגונים למדי .
ניגשתי לא מזמן למחסן בפתח תקוה ורציתי קופלונג הגה - לא היה במחסן אולם תוך שלוש שעות קיבלתי טלפון שהחלק הגיע מהמחסן בחיפה .
אילן
בעיית החלפים היא ספציפית לחלקים לשיפוץ גיר ידני של VVT (אולי גם של טרום, לא יודע).
כשאני שיפצתי את שלי, ארז הזמין אותם והגיעו אחרי משהו כמו שלושה שבועות.
את כל שאר החלפים אפשר להשיג מקוריים ממכשירי תנועה, בזמינות מיידית ומחירים מעולים.
גם חלקים משומשים/מפירוק יש בשפע עצום.