אגב בהמשך הדרך לפני הסיבוב עם העץ היתה נקודה שהדרך קרסה לפני כשלושה שבועות. האם סידרו את הדרך או שבאתם ממעקף מלמעלה?
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
Printable View
אגב בהמשך הדרך לפני הסיבוב עם העץ היתה נקודה שהדרך קרסה לפני כשלושה שבועות. האם סידרו את הדרך או שבאתם ממעקף מלמעלה?
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
זה המסלול שעשינו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי assafy
http://off-road.io/track/5379758381072384
ולא היתה לכם בעיה של קריסת הדרך?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ruslan85g
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
מנהלים, מבקש לנעול את השרשור כי הרי הוחלט שעם קרוסאוברים אי אפשר לטייל בשטח [emoji6]
וברצינות,
רוסלאן, חושב שנפגשנו בבן שמן לפני מספר שבועות (״במעלות הנגמשים״). הנעילה בהחלט משפרת את העבירות (אפילו דרמטית) אך כמו שנוכחת לדעת, העדר הילוך כוח מגביל את העבירות בסופו של יום.
Sent from my iPhone using Tapatalk
לא לא חיתהציטוט:
נכתב במקור על ידי assafy
היי מה נשמע, מצטער לא זוכר את השם...ציטוט:
נכתב במקור על ידי nirs
כן נפגשנו בבן שמן כשאני הייתי עם קבוצה של כמה רכבים (פורסטרים ולנד קרוזר קצר?)
אני באופן כללי כל הזמן בתנועה מבחינת שידרוגים וניסיונות לשדרג את הרכב, במפגש המדובר בינינו, הייתי עם פיצ'ר קטן חדש שניסיתי אותו ... נעלתי דיפרנציאל מרכזי חשמלית והחרא הזאת פשוט לא עובד לי או שעבדה בחצי כוח.... בסוף היא שרפה לי את הזנב גיר שבווכו נמצא הדיפרנציאל המרכזי ועל הדרך עוד כמה סולנואידים בגיר. התבאסתי מאוד 😜 אז במקום לתקן שוב פעם שדרגתי ,התקנתי זנב גיר מסובארו sti , שיבדל הוא במקום מצמדים שדרכם עובר הכוח לסרן האחורי בסטוק, עכשיו התקנתי דיף מרכזי אמיתי מכני פלנטרי, וזה שינה את הרכב לחלוטין.(יחס העברה בין הסרנים 55 אחורה 45 קדימה קבוע) אז עכשיו עליה הזו במגרש המשחקים אני עולה מפעם ראשונה בלי למצמץ עכשיו 😬
וכל הבדיקות האלו עשיתי לפני שיצאתי למסלול של נחל פרצים עליון.
בדור הזה לא היה דיפרנציאל מרכזי וויסקוזי?
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
אני רק לא הבנתי, מה זה אומר 45-55. כל הגלגלים מסתובבים ביחד.
דיפרנציאל מרכזי ויסקוזי קיים רכב רכבים עם גיר ידניציטוט:
נכתב במקור על ידי assafy
- - - Updated - - -
55% מה מומנט עובר לסרן אחורי, 45% לסרן קדמיציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
לא אוסטרליה, רוסיה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
האוסטרלים לא מוכרים נעילות לפורסטר.
זה גם מ אישטכנו ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי RBRB
לא בטוח אם אנחנו מתכוונים לאותו אתר... הנעילות מפה:
https://www.diffblock.com/oneclick
לאציטוט:
נכתב במקור על ידי RBRB
שלי מפה
https://izh-techno.ru/
לא ראיתי שיש להם לסובארו.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
מה מצב גיא , גם ל izhtechno יש לסובארו אבל לדגם(גודל) דפרינצל 1 שהוא R160
ל KMZ יש קמט לכול דגם אפשארי כולל 2 גרסעות lockright / onecklik
https://www.diffblock.com/oneclick
לי כבר יש ;)
תודה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
אולי ישתכנעו גם לייצר טורסן? [emoji846]ציטוט:
נכתב במקור על ידי ruslan85g
ציטוט:
נכתב במקור על ידי yovavz
נאמת אני לא רוצה טורסן.... אספק אותי גם נשלתת, מבחינתי זה יותר מעניין
מעדכן גם פה, למען קוראי הפורום שיחפשו מידע בעתיד וגם כדי להגיב על הטענות על שינוי התנהגות בכביש.
אז התוקנה נעילה אחורית של חברת טורק מאסטר האמריקאית. הדבר דרש החלפת דיפרנציאל ל160.
הספקתי לנהוג בכביש כבר כמה מאות קילומטרים, חלקם בכביש נס הרים בגשם שירד שלשום (אני גר באיזור). אין שינוי בהתנהגות הכביש, אני אומר את זה באופן חד משמעי. נאמר לי שהבדל בהתנהגות יורגש יותר ברכב עם סרנים חיים, כנראה שזה נכון.
את יכולות השטח מתכוון לבדוק מחר.