אם כבר מחברים, מה עדיף?
EC5, XT60, anderson...
השימוש כמו פות"ש בגדול, חיבור פרוג'קטור, הטענה סולארית,..
Printable View
אם כבר מחברים, מה עדיף?
EC5, XT60, anderson...
השימוש כמו פות"ש בגדול, חיבור פרוג'קטור, הטענה סולארית,..
כולם טובים, לא נראה לי מאוד מהותי במי מהם תבחר. הסטנדרט הפרטי שלי הוא xt90 (כמו ה-60 רק גדול יותר). בחרתי בו כי כבר שנים זה מה שמגיע עם הסוללות שאני משתמש...
תודה רבה!ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
אם לקחת את זה לייצור עצמי אז לא עדיף לעשות כבל לשקע המקורי הזה שקיים ברכב?
זכר תקע לשקע הזה ונקבה שני שקעי מצית לפרוזקטורים שמחוץ לרכב?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8907af09e7.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...681a957993.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
אבל מה שאתה מראה כאן הוא שקע 220v ולא 12v כשקע מצית.
+1!!!ציטוט:
נכתב במקור על ידי דורון.פ.
נשלח מהנייד
אופסציטוט:
נכתב במקור על ידי דורון.פ.
אז איזה מפצל אתה צריך?ציטוט:
נכתב במקור על ידי yoav
אם עדיין מפצל מצית אני מצטרף להמלצה לייצר לבד ואז תייצר משהו באיכות טובה ומבוקרת
ולהתקין שקע מצית חליפי או תקע כח 12V אחר.
לגבי תקע 3 תשובות 3 תקעים שונים - תבלר מה שנוח לך ותתמיד :)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי דורון.פ.
הפרוזקטורים מיועדים לשקע מצית
מה ששאלתי זה לגבי מאריך מהשקע באוטו שיתן אפשרות לחיבור הפרוזקטורים מחוץ לרכב. לכן צריך מפצל ( או שני כבלים כי בהיילקס יש שני שקעי מצית) .
השקעים המקוריים של טויוטה בהיילקס לא איכותיים?
Sent from my iPhone using Tapatalk
זה לא שהכבלים לא איכותיים - הם במקור יועדו לעבוד בהספק נמוך יחסית ולא באמת לאורך זמן
לפי מה שראיתי סהכ מוגדר שם 100W זה אומר זרם מקסימלי של ~8A וזה סהכ לכל התקעים.
אם תריץ את זה במשך מספיק זמן החוטים יתחממו ויכולים לקצר וחבל לנסות להחליף ולחפש בעיה ברתמה פנימית ברכב.
וגם חיבור מצית יכול בגלל מגעים ליצור התחממות נקודתית.
לא בא להפחיד ויכול להיות שמגזים אבל להתרגל לעבוד משקע מצית אלא לדברים זמניים לדעתי הרגל לא טוב
אתה יודע מה הצריכה של הפנסים?
אם אתה לא רוצה לשבור את הראש ולהשתמש במצבר הרכב אפשר לייצר כבל כפול עם תנינים שיתחבר ישירות למצבר.
טלפון מודרני עם וייז או עמוד ענן לוקח 3 אמפר ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי דורון.פ.
כי אם כן, בשקע מצית שלי אני מפעיל לא פעם טעינה בוא זמנית של 3 אייפונים במקביל .. זה קורה בטיולים בעיקר. אשתי מחוברת לעולם בכל הכוח .. ואני עם המפה.
אז זה לא כל כך פראייר ... אצלי גם המכשיר קשר מחובר כעלוקה על הקו הזה.
טפו טפו - עובד כבר כמה שנים.
שלושה מכשירים ב3אמפר למכשיר ב5v
זה בערך 4אמפר ב12v אז אין בעיה.
מכשיר קשר יצרוך רוב בהאזנה אמפרים בודדים.
תלוי מכשיר ויותר בשידור אבל זה בדרך כלל לזמנים קצרים יחסית (אצלי 5אמפר שיוצא לשידור)
חמישה שישה אמפר על קו של עשר - במקרה זה סביר סביר לחלוטין ולראיה זה עובד (נניח שאצלך זה דומה)
שני פרוזקטורים עם הספק לא ידוע לכמה שעות זה משהו אחר.
בגלל זה גם שאלתי מה ההספק שלהם יכול להיות שלא צריך כלום חוץ מכבל מפצל.
המממ- זה הנתונים מאליאקספרס ( אם זה אמין..). אפשר להבין מה ההספק?https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3852611e51.jpgציטוט:
נכתב במקור על ידי דורון.פ.
Sent from my iPhone using Tapatalk
2.5 אמפרציטוט:
נכתב במקור על ידי yoav
Sent from my Mi A2 using Tapatalk
הכי פשוט- תמדוד צריכת זרם.
כתבו כאן מעליי (והנסיון האישי שלי די מאשש), כל קשר בין המוצהר לבין הפרקטיקה הוא מקרי בהחלט.
כל אחד מהם...ציטוט:
נכתב במקור על ידי alto
שואל מתוך בורות מוחלטת:
הרי מטענים למינהם, צ׳קלקות ניידות וכו מתחברים לשקע הזה, היצרן שם ברכב (היילקס) שני שקעים כאלו לשימוז בלי מצית בתוכם, איזו בעיה בטיחותית יכולה להגרם מלחבר אליהם מוצרים שונים , כמו הפרוז׳קטורים? שריםה? קצר שיםגע במערכ הרכב?
Sent from my iPhone using Tapatalk
כל השקעים הללו מוגבלים בזרם/הספק שהם מסוגלים להעביר.
הם בסדר גמור לשימוש מזדמן או להספק שעומד בהגדרה.
הבעיה היא שימוש בהספק גבוה לאורך זמן. עומס יתר שיכול לגרום לתופעות שונות עקב התחממות.
מפיוז שנשרף עד קצר חשמלי בנקודה שקשה להגיע אליה.(יש שיחמירו עוד בתופעות)
ברוב המקרים השימוש הסביר הוא בתחום היכולת של הכבלים המקוריים. הבעיה מתחילה או יכולה לקרות שמתחילים להעמיס עוד ועוד דברים.
הנה הנחיות היצרן לשימוש בשקעים הקיימים ברכב:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...282bf0fb2b.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5f406acb93.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk