Printable View
אז מקור "הטיק" נמצא בשחיקה של מיסב תחתון בסביבל, מה שנראה בתמונה כפסים מרגיש ביד כגלים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
הורכב במקום קפה במצב הרבה יותר טוב מהגאנקייה.
הייתי שמח לחדש, אבל זה לא מיסב שבאמת עובד בסיבוב, אלא רק קדימה אחורה בתנועת ההגה.
לדעתי זה מספיק טוב. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2ed0d373ff.jpg
כיילתי את ה preload של המיסבים בסביבל ל1.5 קילו (כמו שכתוב בספר, ללא מחזיר שמן גדול) עם משקל מזוודות [emoji16] אולי לא הכי מדוייק/מכוייל בעולם, אבל יותר טוב מתחושה ביד.
פירקתי שימס בצד אחד והוספתי אותו בצד השני והופה שניהם נוסעים חלק ונעים עם עומס סביר.
הוחלפו מחזירי שמן ומיסב סיכות בתוך יד הסרן
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...311b310ba7.jpg
יד הסרן והדיסקה שיושבת עליה היו חלודים מלאי בוץ, עברו שיוף וצביעה ומחכים לייבוש להמשך הרכבה
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d1e58d2239.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c09372e0c7.jpg
הברגים עברו ניקוי על מברשת ברזל מסתובבת, התבריגים נוקו עם מברשת פליז קטנה (כמו של חוטר אקדח) כהכנה ללוקטייט
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...bafe133369.jpg
בורג אחד שנראה שקצת איבד את עצמו, מוחלף באחר תקין מהג'אנקייה
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...50021a1b86.jpg
לא ציינתי, אבל גם הברגים שמחזיקים את מכלול הסביבל לסרן עברו תהליך ניקוי זהה.
מחזירי השמן האחרונים בנבה
ככה הם נראים לפני (מקווה שניתן לראות בתמונה כמה הם עקומים)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...bef329adba.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d73fc5a344.jpg
מילא מחזירי השמן, הם חומר רך, מה עשו לקצה הנבה, למה לדפוק עליהם ככה עם פטיש? https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7d5a0574d7.jpg
בולם ההגה התחדש בבוקסות פוליאוריטן שנשארו לי מימי הסופה, הן בנות 20 מקווה שלא יתפוררו עוד יום יומיים.
מה שפורק תכלס נראות בסדר, מבחוץ היה להם סדקים וזה לא עושה טוב בעין לטסטר
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b3803f93da.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...45882f3faf.jpg
בינתיים הוחלף הגוג'ון גלגל השבור.
ושייפתי את הנבה להסיר את החומר שנכנס פנימה מהמכות שהוא קיבל (ככל הנראה ניסיון להפריד דיסק מנבה) וזאת על מנת לאפשר למחזיר השמן החדש להכנס למקומו בלי הפרעה בדרך.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...700b112f28.jpg
אחרי בחינה נוספת של מיסבי הגלגל החלטתי להחליף אותם, אז המשך יבוא בשבוע הבא.
ייסודי, סחטיין מוטי!
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
תגיד יש מצב הקול מההגה ששמעת זה חופש במוט הגה טלסקופי (זה שנסגר במקרה של תאונה) או שאין שם כזה?
או שאחרי החלפת הrace הקול פסק?
בכל מקרה..עבודה יפה.
לא היה טיק של רעש, אלא של תקיעה כי הקאפה היתה עם גלים /בורות וזה יצר נעילה /קליבה.
ובכל מקרה, זה קורה ללא חיבור למוט הגה, רק גלגל צד שמאל כיחידה עצמאית
אני עובד קשה על הדיסקו והגוזל(בן 8 היום) מקבל ליום הולדת רוביקון מלגו [emoji35]https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fcd8c496b4.jpg
לא התכוונתי למוט הגה מקשר שמתחבר לגלגלים.הכוונה לגל שהולך מההגה לתיבה.יש רכבים שיש שם להם גל טלסקופי שקורס בתאונה.הוא בנוי מ2 חצאים וצלבים.אם הגלגלי שיניים בגל או בוקסות בצלבים נשחקים מתחיל רעש בכביש שבור.
הבנתי, לכן אמרתי שזה משהו שהורגש רק בצד גלגל שמאל כשהוא עצמאי לחלוטין
דיסק של גלגל שמאל פורק מהנבה כדי להחליף גוג'ון, אז כבר פירקתי גם את ימין ואני רוצה לתת אותם לחריטה.
לגבי איטום בין הסרן בחיבור לסביבל (הצד פנימי הקבוע) וסביבל (הצד החיצוני) ליד הסרן, אז כשפירקתי היו שם אטמי נייר, הם היו במצב די טוב הורדתי אותם עם סכין יפנית בזהירות והם נשארו די שלמים, בחרתי להשאירם אבל עם עזרה של שכבה דקה מאוד של משחת אטימה - סיליקון בלשון העם אבל מהגרסה הטובה זו שכתוב עליה gasket maker במגע הוא מרגיש עבה יותר מגיע בשפופרת קטנה.
אז האטמים שפורקו נוקו בזהירות בבנזין מכל מיני דראק שהיה עליהם מאז הפירוק, משטחי הברזל נוקו עם בד שמיר להוריד שאריות לכלוך ושאר דראק וגם היו כל מיני מעיכות אולי מתהליך הפירוק שלי אולי מהעבר והם שויפו לקבלת משטח ישר ואחיד. הכל נשטף עם סמרטוט ספוג בבנזין, וייבוש עם לחץ אוויר.
מריחה קלה של החומר איטום הנ"ל על המשטח הנקי, הצמדה של אטם הנייר, ומריחה שכבה נוספת של חומר האטימה מצידו השני של האטם.
בקצרה, בין כל נקודת חיבור שצריך אטם יש שכבה דקה של משחה - אטם נייר - שכבה דקה של משחה.
אח"כ, חורי ההברגות נוקו עם מברג קטן על מנת שהבורג לא יכניס איתו לתוך החור חומר איטום.
לוקטייט 270 (לפי מפרט הספר) על הברגים והרכבה.
הדיסקים הקדמיים על המחרטה https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...95ab9cb4f4.jpg
עכשיו מחכים למיסבים.... https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0364da0eb7.jpg
לעניות דעתי בדיסקו 1 הבלמים גם ככה לא משהו, לא הייתי מגלח מהם(מקווה שבדקת בספר לכמה עובי מותר לרדת) בנוסף לזה, עדיף לשדרג לדיסקים מאווררים לדעתי.
הוא עצר בסדר גמור לפני, אין לי דיסקים מאווררים ואין לי צורך לקנות כאלה.
לגבי מידה, לא מצאתי על הדיסק, גם לא המשפץ, לא מצאתי בספר שיש לי, אם יש לך מידה נא שלח.
מצאתי את זה:
https://forums.lr4x4.com/topic/11634...disc-thicknes/
אמדוד את שלי יותר מאוחר
בתיאור המוצר ב LR direct כתוב:
Solid brake disc with part number LR017951.
This replaces part number FRC7329. For vented front brake discs use part number LR017952. Key dimensions of this disc are a diameter of 298MM a width of 14MM (Replace at 13MM) and a height including the hub boss of 70.1MM.
תכלס, הם לא השאירו שום מרווח לחריטה.
מצד שני, אם לא הייתי חורט הייתי ממשיך לנסוע ככה בלי בעיה מורגשת.
אציין שהמצב היה יותר גרוע בבדיקה לפני קנייה, הדוושה הייתה ספוגית, ואחד הגורואים הגדולים אי שם בארץ אמר שזה בסדר גמור, ושאלתי במפורש לגבי הבלם כי הרגשתי שהוא ספוגי.
מעט זמן לאחר שקניתי והשתחרר לי אום מיסב גלגל אחורי, אז כבר ניקזתי אויר ומאז יש אחלה בלם.
לדעתי החשש הוא שהבוכנה בקליפר תגיע לקצה מהלך במידה והעובי קטן מהמינ' שהיצרן הגדיר.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
קראתי על זה, הרפידות שלי חדשות ונסעתי בשנה רק 4000 ק"מ.
אני אשאר בינתיים עם הדיסקים האלו.
אתה מתחת למידת מינימום ולא מחליף אותם?
מעבר לזה שזו בטיחות, מדובר ברכיבים לא יקרים בדכ
אני גם בודק עלויות וזמינות של דיסקים חדשים, וגם אמדוד מה שיש לי בפירוקיה.
בכל מקרה הרכב מפורק ומחכה למיסבים מחול
אגב, מה מדיניות הייבוא על דיסקים ורפידות בימינו? (תחסוך לי לקרוא את כל הנוהל)
דיסקים מאווררים חדשים של דלפי או פרודו (לא זוכר) בסתם חנות חלקי חילוף (אורי גל, רח בר כוכבא פ"ת)הפתיעו אותי לטובה במחיר (אבל של דיסקו 2, ופ"ת לא באמת קיימת).
משלוח מחול יוצא יקררררר מאודדדדד
בלמים רק מקורי יכנסו ביבוא אישי.
פרודו היה לי נסיון רע.
אני הבאתי מזמן מארהב זוג דיסקים קדמיים של EBC ורפידות כחולות של הוק לכל האוטו.
מאז האוטו עוצר באופן יוצא מהכלל. ברמה של רכב פרטי.
הדרישות בלימה בשביל לעבור טסט כל כך עלובות שעם הסט הקודם שלא נעל בכלל גלגלים הם טענו שזה בסדר.
מישהו מכיר משהו ששמע כמו לנדמארק אורפי?
משלוח יקר מאוד... בודק מלאי בארץ, סט קומפלט ל4 גלגלים עולה 700 ש"ח בערךציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami