Printable View
כמה שנים טובות אחרי.. ואני לא סבור שיש הרבה מה להוסיף מאותה כתבה שפרסמנו כאן, בעיות חשמל פה ושם, לפעמים סתם חוט סורר בצמת מחשב שהתייבש וניתק שיכול לאמלל את בעל הרכב ולשגע את המכונאי שמנסה לאתר את התקלה, בעיות אופייניות לרכבים אמריקאיים בגיל הזה.
Sent from my YAL-L21 using Tapatalk
רמי ידידי,
בעיות חשמל כמו שאתה מתאר זה לא פה ושם אלא משהו מג׳ורי שמאכיל מרורים שמוציאים את הביטחון באוטו וגורמים עוגמת נפש, זמני השבתה ארוכים וחפירות בצמות שעלולות לעלות הרבה מאוד כסף ולא מניבות תמיד הצלחה. לעיתים עד השבתת האוטו בלי פתרון.
אני לא מכיר ספציפית סיפורים מעולם ה WK מקרוב אבל יש לנו מכר משותף מהדרום ששנינו מכירים סיפורים רעים מאוד עם שני WJ שהיו להם במשפחה ונגמרו במפח נפש גדול והפסד כספי לא מבוטל.
בועז,
נראה שאתה מתכנן להחליף את הzj ולעבור לwj...
אחרת אני לא מבין את השמצות הwj כאחרון הטוקבקיסטים.
אני לא אומר שwj מושלם, אבל מי שקורא את ההודעות שלך מאמין שכדאי לקנות סיטרואן zx ולא wj...
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
החוויה שלי עם ה WK Hemi 2009 היתה שונה , אם כי היה אקזמפלר שנקנה ב 2015 עם 90000 קמ , מעניין מה מצב של רכב כזה היום
הכל עבד , אפס תקלות חשמל או חיישנים , תענוג על הכביש
גם אחרי שיפורים בסיסיים - הגבהה סטנדרטית . מיגונים וצמיגי AT צריכת הדלק היתה יותר טובה ממה שערן ציין , בערך 1:7 ובשיוט מספרים טובים יותר
וגם אחרי השיפורים זווית גישה לא טובה , כנל בטן, נטישה סבירה
אורך מכסה מנוע לא סביר פוגם מהותית בנהיגת שטח ובסיכומו של דבר עדין מדי לשטח לטעמי ולכן נמכר אחרי שנה ו 20000 קמ … ואפס תקלות
הד
ברכבים אמריקאים ובמיוחד מתוצרת ג'יפ יש בעיה של חיישנים, צמות חוטים וחוטים שמתייבשים עם הגיל, גם בסופות, סיקסים, zj, wj, wk ורנגלרים, צמות מחשב, צמות גיר, ב wj הצמה שעוברת למחשב הגוף בדלת נהג נוטה לעשות בעיות, אמה מה.. ככל שהרכב ממוחשב ומתוחכם יותר ככה יש לו יותר חיווט וחיישנים שעלולים לעשות בעיות, זו כל התורה ברגל אחת, חשמלאי תותח יעלה על בעיות חיווט תוך יום, אחד אחר יתחרבש חודש.
Sent from my YAL-L21 using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי tom1105
הרהרתי לא פעם אם בכלל כדאי למכור את ה ZJ והמסקנה שלי שלא אמצא בסכום הזה תמורה ראויה ממנו.
הוא שמור, רק 180 אקמ, מותאם מאוד לצרכי וטפו טפו לא חוויתי איתו בעיות משמעותיות עד כה.
מעבר להגבהה ועוד כמה שיפורים הוא די מקורי.
אם הייתי משתדרג זה היה רק לכיוון רנגלר או מגשים חלום לא הגיוני לטויוטה 80 משנותיו היותר מאוחרות.
כרגע לא מוצא בזה הגיון כלשהו ולכן ה ZJ כפי שזה נראה ימשיך איתי לאספנות.
אם לא יהיה שינוי באמינות או בצרכיי נעשאר חברים.
אני חושב שהחשמל ב ZJ עמיד מאלו של אחיו הצעירים אבל גם הוא כנראה לא מושלם. אבל בוודאי לא משבית.
זאת הבעיה של האינדיאניים עם הסרנים החיים...ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
אין להם תחליף..
לגבי האמינות של הzj... הוא אותה נבלה כמו הwj.
אם אהבו אותו הוא מחזיר אהבה...
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
WJ vs ZJ
יש קצת הבדלים. לכל אחד יתרונות וחסרונות קלים.
לדעתי המשוחדת- בתחום האמינות, בלי לפתוח פה לשטן, ה ZJ כנראה מנצח בנוק אאוט, ולו רק בזכות מנועים וחשמל עדיפים בהרבה.
אבל זה דיון על.....
WK
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אתה אולי מדבר על מנוע 4...ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
כי המנועים הגדולים יותר לא מוגדרים כפאר היצירה ...
כמות האילטורים שראיתי בנוגע לקירור המפלצת היא מטורפת.
הקטע המצחיק שחלק מהתחזוקה השנתית שם יש החלפת גיר... [emoji2958]
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
השתגעתם לגמרי חברים
מדברים "אמינות" על רכבים בני 10-20 שנים....
אמינות זה רכב ממזרח אסיה מהניילון.
ג'יפ ישן זה לתחזק באהבה שיגיע הביתה בשלום. מה זה משנה ZJ, WJ, WK או JK הכל אותו רכב אמריקאי ברמה בינונית
נו בחייאת, אין מה להשוואת את האמינות של מנוע V8 מגנום (5.2/5.9) למנועי ה 4.7 עם ראשי אלומיניום.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tom1105
מי שינסה להתווכח על זה רק מגחיך את עצמו.
כל האילתורים שציינת במנועי ה ZJ במערכת הקירור מגעים מכך שהמערכת גבולית לא באמינות ובהפסקת יכולת התנועה אלא בהפסקת יעילות הקירור של המזגן.
זה קורה במיוחד כשהמערכת קירור מתחילה להזדקן ומחליפים בה לחלקים מאיכות נחותה מהמקור. פאן קלאץ או רדיאטור הכוונה.
לגבי הגיר, שמעתי את הקשקוש הזה שהוא חלשלוש כמו גם את הסיפור שה ZJ עוצר פחות טוב מה WJ למשל.
קשה להתמודד מול חבורה של מספרי סיפורים שמדברים מפוזיציה ומתעלמים מהמציאות.
דברים יוצאים בעיקר אחרי שהם יוצאים מהפוזיציה וגם אז לא ממש בחוםשיות בכדי שלא יתפסו כשקרנים.
אני עם קמ לא גבוה אבל מספיק גבוה ובפרופיל של רכב לטיולי שטח.
אם הגיר החזיק עד כאן, כבר אי אפשר לזלזל בו.
לגבי הבלימה למשל, הצגתי לאחרונה את תוצאות המבחן השנתי.
שימו מולי תוצאות של WJ או WK על קליפרים בעלי בוכנות כפולות וקוטר דיסקים עדיף ונבחן במספרים גם את הטענה הזו.
תזכור שיש המון שרלטנים ואנשים לא מקצועיים שמפמפמים אגדות אורבניות שגורמות לאנשים לבצע המון שטויות טכניות ברכבים. ככול שהרכב ישן יותר ושווה פחות ועבר המון ידיים חובבניות כך כמות השטויות תגדל.
לסיכום-
לטעמי ה WK הוא רכב שלא הייתי נוגע בו. לא מבחינת יכולות שטח ובוודאי כפי שמצטייר מבחינת האמינות.
בין ה WJ ל ZJ
אני יכול למנות יתרונות וחסרונות שדי מתאזנים אבל בכללי אני לא מכיר ZJ שנמכרו תוך יאוש מבעיות חשפל שלא נפתרו.
אני כן מכיר כמה וכמה WJ כאלו.
בין אם בעיות חשמל למחשב המנוע ובין אם חשמל לגיר.
יש ביננו כמה חברים שחוו זאת על בשרם וליווינו אותם מחוץ לפורום. הם כנראה מתביישים לדבר ואני לא אכריח אותם.
מכאן שכל אחד יקח את המסקנות לפי ראות עיניו.
הרכב שלי לא למכירה ואין לי עניין כלכלי בפרסום. זו דעתי האישית אחרי הרבה מאוד שנים עם ZJ
בועז.
אני מחזיק wj דיזל
יש לי לא מעט חברים עם wk
ואני מחזיק wk2...
כולם מטופלים וטופלו בצורה הטובה ביותר ולא כתחזוקת שבר.
הפעמים היחידות שחזרתי עם גרר מטיול היו עם שברי ברזל (טרנספר / סרן) ולא מתקלות חשמל (בדיזל זה בכלל צרות של ואקום).
נ.ב יש קולאז' של Zj על גרר וחברים שמכרו רכבים מדוגמים ב20 אלף רק בשביל להפטר מהנבלות.
בנוגע לשרשור. כמו כל אמריקאית מזדקנת, תחזוקה מונעת ונכונה תחזיר תפנק את הבעלים וזה לא משנה באיזה דגם.
בשנים האלה כבר אי אפשר לצאת בהצהרות שדגם מסויים טוב יותר מהאחר, כולם חארות
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
הבא שימכור ZJ מדוגם ב 20 אשח תפרסם בגיפולוג.
אשמח למציאה כזו [emoji41]
יש אחד בראש העיןציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
כולל רשיון מדברי
ללא טסט..
בהצלחה
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי tom1105
אחד בראש העין… משהו כללי מדי, לא?
זה היחיד ביד 2 מראש העין פתח תקווה.
95, נראה לא משהו, 350 אקמ ב 55 אלף שח.
לא קרוב למה שאתה מתאר.
למען האמן, ביד 2 אין ולו גראנד אחד עד שנת 2004 שמפורסם מתחת ל 55000 שח.
גם ב 55 יש רק שני מועמדים.
זה מכאן ואחד נוסף, WJ חדש ממנו. מודל 2000.
יש לי בקשה, בואו נפסיק עם המעשיות.
זה לא פייסבוק ומי שכאן באתר לא בחזקת דביל.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ab05c045ae.jpg
אני קונה שלושה. אשתי הודיעה שהדיזל מסריח והיא רוצה בנזין.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
מכובדייציטוט:
נכתב במקור על ידי IlanHadar
סליחה שאני מתעלק על השרשור
אבל כאחד שנמצא לפני החלטה האם לקנות wk 2008-2010
השאלה הנכונה צריכה להיות- איך האמינות של wk בן 12-14 לעומת דיסקברי/פאגרו/לנדקרוזר בני אותו גיל.
האם תשומת הלב, הכסף והתחזוקה שאצטרך להעניק לwk מזדקן גגולה או קטנה מלמקביליו בני אותו גיל?
זה מאוד תלוי ברכב שתמצא, באופי שלך ומה אתה מחפש.
כנראה וזה בוודאי לא מוכח מדעית שאם אתה רוצה רכב עם מעט יותר תקלות אז כנראה עדיף היפנים, אבל אז כנראה גם אם תהיה תקלה תשלם יותר לתקן מאשר המקביל האמריקאי.
אני אישית בדיסקברי בכזה גיל לא הייתי נוגע, אבל זה לא אומר כלום - אולי יש רכב כזה גם שטופל באהבה שיחזיר הרבה.
היתרון הגדול ב WK זה זמינות החלקים בשוק האמריקאי, המחיר הנמוך שלהם מלכתחילה ובדולר שמאוד זול כרגע.
מפלצות מוצצות.
בגיל כזה, יכולת המציצה שלהן היא בשיאה.
בקיצור, הרבה יותר עניין של מזל מאשר הפעלת שכל ישר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי IlanHadar
ובכל זאת, בהינתן רצון להיכנס (או לחזור..) לעולם השטח, ובתקציב של כ-90 אש"ח, ובתנאים של לשנע משפחה לטיולים, הילוך כח... אין אופציות אחרות שהן לא מוצצות.. הלא כן?ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
טנדר בא בחשבון?
אולי זה ייתן עוד כיוונים...
והשרשור שהתחיל משאלה ספציפית לגבי אמינות של רכב מסוים הופך לשרשור יעוץ לפני קניה... אז אולי נכון להשלים את שאר התשובות לשאלות בשרשור הנעוץ בראש תת הפורום של התלבטויות לפני רכישה - זה יעזור למקד את הדרישות שלך ואולי תהיינה הצעות נוספות (אם תבחר לעשות כך - אני מציע שרשור חדש בפורום של התייעצויות לפני רכישת רכב שטח).
נשלח מהנייד
בשביל המטרות שציינת:ציטוט:
נכתב במקור על ידי אורי ק.
לשנע משפחה לטיולים, והילוך כוח
יש הרבה אופציות שלא ישתו אותך, במחירים נמוכים בהרבה.
וגם, אמינות היא אולי לא ההגדרה הנכונה. מכיוון שבטווח מחירים 40K-90K בכלל לא בטוח שכמה שיותר יקר יותר אמין. ובטח שלא בטוח שיהיה יותר זול לטפל ולתחזק.
בסוף השאלה היא כמה סבלנות יש לחפש, ועד כמה אתה מוכן להתפשר על בטיחות, יכולות שטח, פינוקים, סחיבה, ומותג.
צודק, אם כי התנצלתי יפה על ההתעלקות על השרשור (:ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
בכל מקרה, כבר פתחתי שרשור בפורום התייעצות עם כל הפרטים/דרישות.
אהה, וטנדר לא אופציה.