תגובה: כננת לדאסטר מומלץ או לא,
לפעמים אין מקום או אין משקל - ומרכיבים כננת קטנה 'מדי' ואז כל שימוש משמעותי הוא עם מכפיל כוח.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תגובה: כננת לדאסטר מומלץ או לא,
שורה תחתונה - איזור ה4 אשח פלוס מינוס
יש לו צמיגי שטח ממה שראיתי.
השקעה בסט מתלים יהיה לו נכון להמשך הדרך ולא בשלב זה.
נעילה ללא ספק תועיל מאד(!) ואף יותר מכננת לאור מתאר השימוש, אבל את הנראות קשה לנצח.
Sent from my HD1903 using Tapatalk
תגובה: כננת לדאסטר מומלץ או לא,
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גיא
בדיוק.
מי מרכיב על טרופר כננת של 2 טון ? .. זה המשקל של האוטו ריק בחניה ....
נשמה טהורה אתה :)
רכבים סטייל קינג ? .. צ'רוקי ? .. לדוגמה ?
תראה.פיזיקה רמה בגרות 4 יחידית.כננת 4500 ליברות בזרם מקסימלי מייצרת מתיחות של 2100קג על הכבל (זה למשל אם החיווט נעשה באופן תקין ולא עם כבלים של בידורית )עם מכפיל כוח סביבות ה4 טון.טרופר קצר שוקל סביבות 2300 קג.
כאשר אתה גורר רכב עם כננת כתלות במקדם המשטח, העומס שעל הכננת להזיז הוא סביבות 20 עד 40 אחוז ממשקל הרכב.במקרים מאוד נדירים של שפ"צים משולבים עם בוץ יגיע ליותר מזה.
קח דוגמא מהחיים.אתה שוקל 100 קג.אתה מזיז בחניה רכב ששוקל 3 טון?יפה.קח את האנלוגיה לעולם הכננות.
בטכניון פעם עשו ניסויים בפקולטה החקלאית ז"ל.לא מוצא את המאמר וגם לא כזה קריטי.תחפש אם בא לך
אבל אם אתה רוצה להרים את כל הדסטר שלך באוויר אז כן אתה באמת כנראה תצטרך יותר מ4500 ליברות.
תגובה: כננת לדאסטר מומלץ או לא,
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
bazz270
אבל אם אתה רוצה להרים את כל הדסטר שלך באוויר אז כן אתה באמת כנראה תצטרך יותר מ4500 ליברות.
רק הערה אנקדוטאלית קטנה:
למיטב ידיעתי, היה מי שהרים את כל הדאסטר באוויר עם הכננת הזו (ולא מדובר בנשוא הפניה)[emoji846]
תגובה: כננת לדאסטר מומלץ או לא,
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
bazz270
תראה.פיזיקה רמה בגרות 4 יחידית.כננת 4500 ליברות בזרם מקסימלי מייצרת מתיחות של 2100קג על הכבל (זה למשל אם החיווט נעשה באופן תקין ולא עם כבלים של בידורית )עם מכפיל כוח סביבות ה4 טון.טרופר קצר שוקל סביבות 2300 קג.
כאשר אתה גורר רכב עם כננת כתלות במקדם המשטח, העומס שעל הכננת להזיז הוא סביבות 20 עד 40 אחוז ממשקל הרכב.במקרים מאוד נדירים של שפ"צים משולבים עם בוץ יגיע ליותר מזה.
קח דוגמא מהחיים.אתה שוקל 100 קג.אתה מזיז בחניה רכב ששוקל 3 טון?יפה.קח את האנלוגיה לעולם הכננות.
בטכניון פעם עשו ניסויים בפקולטה החקלאית ז"ל.לא מוצא את המאמר וגם לא כזה קריטי.תחפש אם בא לך
אבל אם אתה רוצה להרים את כל הדסטר שלך באוויר אז כן אתה באמת כנראה תצטרך יותר מ4500 ליברות.
אוהההו הו! באיזה עולם אוטופי וחביב אתה חי. בחיי שאני מקנא!
אם אתה משתמש בכננת כדי לחלץ עצמך מדשא חלקלק או רחמנא ליצלן בוץ רדוד של לס אז אשריך.
אבל כשרכב שקוע יפה בבוץ, או מול מדרגת סלע במעלה, לעתים הכוחות הנדרשים הם הרבה יותר ממה שציינת. גם יותר ממשקל הרכב.
(נ.ב. פיזיקה 5 יחידות בהצטיינות, אבל זה חסר משמעות, מכיוון שמה שאני זוכר מזה, זאת יחידה וחצי, וכנראה שבציון נכשל ;) ).
*אין בכל האמור שום המלצה בעד או נגד כננת, ואין זה משנה אם מדובר בדאסטר או בהאמר. דעתי היא שמי שרוצה כננת, גם אם זה בשביל פעם בעשור, שיתקין כננת ויהנה. כןמצטרף לאמירה שכננת היא כלי שצריך ללמוד להפעיל, ולהתנסות עם הדרכה כלשהי.
תגובה: כננת לדאסטר מומלץ או לא,
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
bazz270
תראה.פיזיקה רמה בגרות 4 יחידית.כננת 4500 ליברות בזרם מקסימלי מייצרת מתיחות של 2100קג על הכבל (זה למשל אם החיווט נעשה באופן תקין ולא עם כבלים של בידורית )עם מכפיל כוח סביבות ה4 טון.טרופר קצר שוקל סביבות 2300 קג.
כאשר אתה גורר רכב עם כננת כתלות במקדם המשטח, העומס שעל הכננת להזיז הוא סביבות 20 עד 40 אחוז ממשקל הרכב.במקרים מאוד נדירים של שפ"צים משולבים עם בוץ יגיע ליותר מזה.
קח דוגמא מהחיים.אתה שוקל 100 קג.אתה מזיז בחניה רכב ששוקל 3 טון?יפה.קח את האנלוגיה לעולם הכננות.
בטכניון פעם עשו ניסויים בפקולטה החקלאית ז"ל.לא מוצא את המאמר וגם לא כזה קריטי.תחפש אם בא לך
אבל אם אתה רוצה להרים את כל הדסטר שלך באוויר אז כן אתה באמת כנראה תצטרך יותר מ4500 ליברות.
אין לי בגרות .. אז לא יודע פיסיקה.
כן יצא לי לחלץ רכבים .. ולא פעם אחת.
אין שום קשר בין מה שרשמת ובין המציאות .. ;)
והכננת הספציפית הזאת עם המתקון הספציפי הזה. אצל הבעלים הקודם הרימה את הדאסטר באויר.
תגובה: כננת לדאסטר מומלץ או לא,
תגובה: כננת לדאסטר מומלץ או לא,
שלוימלה, רוצה לדעת כמה עולה? זה מאוד פשוט, תתחיל להתקשר לפי הגיאוגרפיה.
גתוס - באר יעקב
אספיר - תל עדשים
פרו-ג'יפ - חיפה
רסטה - גדרה
ויש עוד מלא, גוגל וטלפון ובעשר דקות אתה יודע בדיוק מה האופציות וכמה עולה ואפילו במחירים עדכניים.