תגובה: שליחת רכב אספנות לאירופה (ייצוא או כניסה זמנית)
שילוב של אורך ומשקל לדעתי.
זו סוגיה מעניינת אם נגרר, שיש לו רישוי וצריך לעבור מכס, דורש תשלום נוסף.
תגובה: שליחת רכב אספנות לאירופה (ייצוא או כניסה זמנית)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
asafk
ככל שאני מכיר בסוג כזה של הובלה ימית משלמים לפי מטר. כלומר במקרה הזה האורך של הרכב פלוס הנגרר.
אסף.
זה נכון כנראה במינימום של רכב פרטי.
על טרקטורון לקחו כמו על רכב….
אגב, הקו ליוון הוא מעבורת או שצריך לטוס ליעד בנפרד?
תגובה: שליחת רכב אספנות לאירופה (ייצוא או כניסה זמנית)
נכון לפברואר 2022 לא נתנו לעלות על המעבורת. זה גם לוקח איזה שלושה ימים עם עצירה בקפריסין.
תגובה: שליחת רכב אספנות לאירופה (ייצוא או כניסה זמנית)
ביררתי עם רוזנפלד:
מעבורת ליוון,
המחיר כרגע לכיוון הוא 200 יורו למטר רץ, ועוד 4500 שקל מיסי נמל.
להבנתי עבור רכבים שמשקלם לא יוצא דופן (אני בדקתי עבור רכב במשקל 2.5 טון) , האורך קובע.
להשיט רכב קצר יותר משתלם [emoji3516]
לגבי הנגרר, פשוט מוסיפים את האורך שלו לאורך הרכב והחישוב נשאר לפי מטר רץ.
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
תגובה: שליחת רכב אספנות לאירופה (ייצוא או כניסה זמנית)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ehudzeelim
ביררתי עם רוזנפלד:
מעבורת ליוון,
המחיר כרגע לכיוון הוא 200 יורו למטר רץ, ועוד 4500 שקל מיסי נמל.Sent from my SM-J710F using Tapatalk
מחיר המעבורת ומיסי נמל לשני הכיוונים או לכיוון אחד ?
תגובה: שליחת רכב אספנות לאירופה (ייצוא או כניסה זמנית)
כיוון אחד
Sent from my SM-J710F using Tapatalk