Printable View
עובד בכל בוץ.ציטוט:
נכתב במקור על ידי wonderd
כולל על טרקטורים בבוץ כבד.
הרטבה וסבלנות בהספגה או שטיפה בלחץ גבוה ומים ובוץ בתוך מכלולים.
גם צינור גינה עם שפריצר ממוקד עדיף על גרניק.
ראיתי מקרים שגרניק ממש פגע בצבע של הרכב, אז תאר לעצמך מה זה עושה לאטמים.
בחירה חפשית באיזו שיטה מנקים..
מיסבים זה רכיב מתכלה, נכון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי wonderd
אבל 5 שנים לכשל/צורך בהחלפה למיסב גלגל ברכב שלא טובע כל יום במים ובוץ זה מעט מידי, זה מעיד על משהו אחר לא תקין, התקנה או פגיעה באטימה.
גם בכלים החקלאיים שעבדו שקועים בבוץ כל יום לא ראינו בלאי כזה בצורה נפוצה.
אולי בגלל שאתה שוטף בלחץ גבוה ככ ופוגע באטמים זה דוחף פנימה ג׳יפה, ואז בפעם הבאה בבוץ הוא נכנס עוד יותר פנימה.
לאו דווקא דורון..משקל גבוה, גלגלים גדולים בכמה מידות מעל המקור, סגנון נהיגה והתוואי בהחלט משפיעים על אורך חיי המיסבים.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
כל זה לא סותר את החסרונות של הגרניק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
וכל זה לא מקביל לרכבים שטובעים במים בבוץ כל יום, עמוסים ולא כושלים ככה.
אבל זה עדיין מותר. בחירה חפשית.