תגובה: שטיפת דאסטר עם צינור (לחץ), ממה צריך להזהר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ehudzeelim
השנורקל דווקא קשור, מאד..
הוא שאל על שטיפה, אז לצאת מנקודת הנחה שאפשר לשטוף בפראות הכל כולל (חלקי מנוע מסויימים,מחשב ושאר דברים שפחות אוהבים מים) חוץ מקצה השונרקל זה מעט בעייתי..
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
תגובה: שטיפת דאסטר עם צינור (לחץ), ממה צריך להזהר
אני הבנתי שזאת היתה שאלת המשך למה שאסף כתב על אטימות טבור גלגל, וחציית מים
אבל אולי לא הבנתי נכון
תגובה: שטיפת דאסטר עם צינור (לחץ), ממה צריך להזהר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ehudzeelim
אני הבנתי שזאת היתה שאלת המשך למה שאסף כתב על אטימות טבור גלגל, וחציית מים
אם כך אז אני מתנצל שהבנתי לא נכון.
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
תגובה: שטיפת דאסטר עם צינור (לחץ), ממה צריך להזהר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
MikiDuster
תודה
(לגבי הנאבה, מעניין מה שהסברת)
אבל לפי השנורקלים שיש לרכבי שטח, מה שהכי חשוב הוא גובה צינור היניקה? ואיך יודעים מה הגובה בדאסטר ..
מותר לחצות מים עד לגובה של החלק העליון של הג'אנט.
אחרי זה גל חזית מחדיר מים ליניקה של פילטר אויר שנימצאת ממש ליד הידית הקטנה שמזיזים בשביל לפתוח את המכסה מנוע.