נראה ששווה.
Printable View
נראה ששווה.
תודה, ושאלת המשך
אם יש על כננת כבל פלדה (5/16") באורך 100ft, מה האורך של חבל סינטטי 3/8" שאפשר לגלגל על אותו התוף?
לא יודע אם זה יענה לך על התשובה,אנסה.
אני הרכבתי את זה אצלי
X-BULL SK75 3/8" x 100ft Dyneema Synthetic Winch Rope with Hook Car Tow Recovery Cable（23,809 Lbs,Blue） https://a.co/d/656Pdf2
וזה הרגיש שאין עוד הרבה מקום, הכריכות האחרונות הגיעו למוטות חיזוק של הכננת (משהו נטולת שם להבנתי)
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
תודה,
אתה מתכוון שהכבל המקורי שלך היה 5/16 100ft פלדה והחלפת אותו ל-3/8 סינטטי באורך זהה?
לא, היה סינטטי והחלפתי בסינטטי 100פיט 3/8, ומצאתי תמונה, יש עוד קצת מקום.
אם אתה מחפש לדחוף שם עוד כבל לדעתי זה מיותר, קח את ה100 פיט הסטנדרטי
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3d12860baf.jpg
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
החשש שלי הוא הפוך, שאם היה 100 פלדה, אז 100 סינטטי לא ייכנס שם כי הוא עבה יותר.
לא אכפת לי שיהיה יותר קצר, אני שואל רק בשביל לדעת איזה אורך ייכנס בוודאות.
שלי (הייתה) במידה רגילה, כמו 9000 ליברות וורן /סופר ווינץ וכו. אז 100 נכנס שם והיה 2 פיט בערך בחוץ עד השאקל.
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
מעולה, תודה
אסף התקין בהיילקס סמויה קטנה יותר, איזה כבל וכמה מטר נכנס שם?
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
אהוד
הסטנדרט בכננות 8000-9000 הוא כבל פלדה בקוטר 8ממ באורך 30 מטר.
או
חבל בקוטר 9.5ממ באורך 27 מטר. לא יותר.
כמו שאפשר לראות בתמונה, ניתן לגלגל 100 חבל 9.5. אבל הוא נכנס בדוחק ורק בליפוף מוקפד ומסודר.
בחיים האמיתיים, בזמן חילוץ, הכבל לא מתלפף כל כך יפה ומסודר. אתה מסתכן בלגרום נזק לכננת.
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
ולא סתם הכבלים נמכרים במידות האלה (קוטר ואורך) כי הם למדו שזה מה שמתאים.
תתחדש.
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
תודה,ציטוט:
נכתב במקור על ידי YoavR
לקחתי את זה בחשבון והזמנתי את ה-92ft, שזה מתאים למה שאתה אומר.
חשוב למתוח חבל חדש בזמן ההתקנה.
אסף.
למה? ותגדיר למתוח? ביד או לקשור את הרכב לעמוד חשמל ולתת לו להגרר ע"י הכננת?
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
השני.
זה עוזר שבגילגול החבל פחות יסתבך.
אסף.
האם אתה מתכוון בעיקר להימנע מגלגול על התוף ישירות מהאריזה? כי את זה ניתן לפתור גם סתם ע"י פריסת הכבל על הכביש בשביל לסדר אותו יפה (זה מה שתמיד עשיתי)
וסתם קוריוז אולי קצת קשור, בהתקנת כבלי חשמל במכונות, בעיקר כבלים שעובדים במובילי כבלים Cable chain או "איגוס" בשמו העברי, אז המהדרין פורסים אותם על רצפה בקו ישר ל24 שעות לפני ההכנסה למוביל כבלים,לא ראיתי אף אחד בארץ עושה את זה, רק בגרמניה ושוויץ.
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
כמו בסרטון, החל מדקה ~2:20ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
https://youtu.be/cqBEObdw1wE?si=k8Wegcn_JK8vbrGH
מכבלי פלדה אני מכיר שמושכים את הגלגל ספייר (אז זה היה גלגל 32" עם ג'אנט ברזל כבד וטוב). נראה לי שבסינטטי אפשר אפילו עם משהו יותר קל. הייתי מציע משהו אחר אבל יקפצו עליי בטיחותית ווייז.
לא יודע כמה אני משתגע על לכנן רכב עם בלם יד משוך חלקית. אצלי לפחות זה מאוד לא בריא לבלם. (לא דיברתי על הסיכון הקיים של להכנס לשרשור האידיוטים הגדול).ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
האמת שלא שמתי לב שהוא עושה את זה עם בלם יד,
יותר הגיוני לדעתי לעשות את זה כשהרכב בשיפוע קליל אחורה.
או סתם עם רגל על הברקס...
אסף.
גם בשוטף מידי פעם, אם הוא עובד, לא?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
יש לי קצת מעיכות לאורכו, בגדול נקי ובלי פרימות, תקין?
אי אפשר באמת לדעת…
בגדול חבל שעובד נהיה מעוך אם לא נמתח לפני השימוש הראשון - וככה זה בסדר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי edish
אסף.
הבנתי תודה