Printable View
הייתה לי יונדאי I20 ידנית
שנתון 2012 בין השנים 2013 - 2018 והיא הייתה מעולה. הייתה נוסעת פעמיים שלוש בשבוע תל אביב ירושלים ללא בעיה, מנוע 1.2 לא נמרץ אבל מספק, אמינה ועמידה מאוד.
לא יודע מבחינת גודל תא המטען, אבל אם מתאים לך - שווה.
לידניות יש פחות שוק ולכן המחיר בהתאם.
התכוונת שלידניות יש שוק רותח...
יש מעט מאוד היצע, והביקוש תמיד קיים אצל צעירים וסטודנטים, וגם מבוגרים כמונו (אני נכלל בשלושת הקבוצות נו) שאוהבים עדיין לבחוש עם היד....
היו לי רק רכבים ידניים ומעולם לא נתקלתי בבעיה למכור אותם, גם עם קמ גבוה, נחטפו מיד.
לעומת זאת, כשניסיתי למכור אוטומטיות של המשפחה, לקח לפעמים גם חודשיים... ככה זה כשיש היצע עצום (גם מבחינת דגמים וגם מבחינת דגם ספציפי
לפני פחות משנתיים מכרתי אחת ק"מ דומה, אבל 2011 ב19.5.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Asaf-a
אם פותח השירשור רוצה SX4 5 דלתות במצב טוב, אני מכיר אחת ב30.
תודה אבל 30 אלף ממש מחוץ לתקציב.
מחכה ל1 ביולי לדעת מה בדיוק התקציב, מה שברור לי
שלא יהיה מעל 25.
זה גם לא ידני
פורסם בפורום השכן , נראה מעניין ..
https://carsforum.co.il/topic/709933...omment-6407649
ממליץ, זה רכב שאני מחזיק כבר חצי עשור, ואישית טיפלתי ברכב שמפורסם בלוח מספר פעמים. הבעלים פדנט
אם רלבנטי אז יש ביד2 קורולה 2010 ידנית בתקציב הזה, מכונית שקשה להרוג
ביולי אדע בדיוק מה התקציב ויאללה להגיד שלום למגאן.
קיימת אצלי גם התלבטות אמיתית האם להגיד שלום גם לטרופר
ולאחד רשויות וללכת על דאסטר.
מבחינה כלכלית זה סופר מתבקש, אבל עדיין לא מרים ידיים כשאני קרוב
להבאת הטרופר למצב שמניח את דעתי.
דרור התמונות במיוחד בשבילך
:cool:
קובץ מצורף 139644
קובץ מצורף 139645
קנית את הרכב מלוד?
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
חיובי.
כמו חדש מבפנים. גיר עובד פרפקט והמנוע מרגיש אחלה.
רכב נוח בטירוף!
עכשיו נשאר להתפלל שיהיה אלרגי למוסכים.
תודה רבה לכל המייעצים ובעיקר לדרור שנתן כיוון וחומר למחשבה.
קובץ מצורף 139646קובץ מצורף 139647
היה לי אחד כזה שכור באחד המילואים
היה ממש אחלה
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
אין לי מושג לגבי כוח (לי היה 2000) אבל אני מבטיח לך שאתה תהנה מהרכב הזה, נוח, כיפי ואמין.
מברוק.
אני טיפלתי בשי לי באור יהודה, היה בסדר גמור חוץ מהקטע שאתה לא יכול להכנס למוסך.
עלה את העליה של מערת הנטיפים על 80 בלי להתאמץ.
לי זה מספיק בהחלט.
אני רגיל לעגלות.
תתחדש על ההאצ'בק. (שאיננה סטיישן).
לא יודע אם זה עוזר, אבל ..ציטוט:
נכתב במקור על ידי שעיר בגב"ב
1. היתה לי קיאה ריו 1.2 ידנית בנזין אטמוספרית כ 3 שנים, המכונית הכי אמינה שאני מכיר, אין לדעת מה יהיה עם זה כיום .. שלי היתה 2012.
2. אני חושב שחיפשת דאסטר בעבר .. יש אחת 1.2 ( אותו מנוע שיש לצחי ברנו אני חושב ) פה באתר במחיר יותר גבוה מהתקציב שלך אבל כנראה ייתן יותר כיף לשקל מהריו.
גיא כידוע לך הייתה גם מחשבה על דאסטר כרכב יחיד.
זה היה הצעד החכם וההגיוני ביותר אבל אני לא זוכר מתי
אי פעם בחרתי בבחירה ההגיונית. שכנעתי את עצמי ששווה
למשוך את המזוכיזם עם הטרופר כי עוד 3 שנים הוא אספנות.
- - - Updated - - -
נ.ב. תודה על הסבלנות בטלפון בייעוץ לגבי הדאסטר:)
תתחדש!
אחלה אוטו.
סע (מהר) בדרכים טובות (ומפותלות)
3 שנים שלא היה לי רכב ידני ולא נעים להגיד אבל אני מפשל בהתנעה:
משתדל לחנות בהילוך (1 או רוורס), הבעיה שיותר מדי פעמים אני שוכח
ומתניע כשאני בהילוך.
יש רעיון איך לא לשכוח שאני בהילוך?
אני יודע שזה מפגר אבל זה קורה לי יותר מדי.
3 שנים עם אוטמאט ומתברר שלכלב זקן קשה לשנות הרגלים.
אתה צריך טקס התנעה.
התיישבות על הכסא.
ניעור מוט הילוכים ימינה שמאלה .
קלאץ וברקס לחוצים עד הסוף.
התנעה.
בהתחלה הטקס יהיה מאולץ.
בהמשך זה יהיה טבע שני.
(במילים שתבין- כמו להתרגל לפתוח מנעול דיסק).
אהבתי את הדוגמה של מנעול הדיסק:cool:
אוף כמה פאדיחות מנעול דיסק חוויתי!
אני מניע בניוטרל. פעם הייתי מניע עם שתי רגליים לחוצות - קלאצ' וברקס, בהילוך. זה לא טוב כי לעמוד או להניע עם קלאצ' לחוץ גורם לבלאי.
הרגל שנזנח בשיעורי הנהיגה במשאית הופך להרגל להכניס לניוטרל לפתוח סוויצ' לחכות ולהניע. סד"פ שהופך להרגל שהופך לזיכרון שרירים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
הפתרון האולטימטיבי זה שההתנעה מתבצעת בידית הילוכים עצמה. ככה אין טעויות/תקלות/יוניטים מיותרים..
פרגוסון חשבו על זה כבר לפני 70 שנה לפחות
ההתנעה בידית או השבתה של ההתנעה בידית?
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
התנעה בידית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
- - - Updated - - -
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
תראה בסרטון, התנעה ב- 3:15
https://www.youtube.com/watch?v=Bw996kGkjxk
וואלה חדש לי, לא מכיר.
מאז גיל xx שהתחלנו לנהוג על הטרקטורים (פרגוסון שנת 60 ופורד 78) שבהם היה חובה לשים בניוטרל אחרת אין סטרטר, התמדתי עם זה גם במשאית וגם ברכבים אח"כ. (מה שאסף כתב)
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
טוב אני "למדתי נהיגה" על פרגוסון te20 נפט, מודל 52.. שם ההתנעה בידית הילוכים