Printable View
אצלנו בפורום מנסים להקפיד שרק מי שיודע / מכיר - עונה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איילת112
במקרה הזה את מתייחסת לתשובה מפורטת של דרור ברלי שעוסק בהדרכת נהיגת שטח ובין השאר מדריך את רוכשי הסובארו וגם מוביל בין השאר טיולי רכבי סובארו עם רכב סובארו מהיבואן.... אז זהו כתובת טובה "להבין ממי שמכיר".
בהצלחה!
נשלח מהנייד
ממליץ לא לפסול על הסף. אני עם ג'ימני חדשה ויצא לי לטייל גם בתצורה של 4 מבוגרים ברכב עם תיקי יום, וגם לראות משפחות מטיילות בשטח (מבוגר + 2 בני עשרה) בלי בעיה ובלי גגון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איילת112
תתפלאי כמה ציוד ניתן להכניס לשם אם מקפלים אפילו מושב אחד.
אולי כדאי לנסות לגשת לאחד מאולמות התצוגה או לעשות נסיעת מבחן עם הילדים כדי להתרשם.
לדעתי נוחות הנסיעה שלו סבבה לגמרי ויש אבזור פנים סביר בהחלט.
הדגם החדש סוחב 110-120 בכיף בכביש מהיר ולנסיעות בתוך העיר וחניות הוא בכלל מושלם
בנוסף לכך לרכב יש פוטנציאל שיפורים כמעט אינסופי וכתלות בתקציב וברצון אפשר להביא אותו ליכולות שטח מאוד מאוד גבוהות שיתחרו גם ברוביקונים למיניהם.
בכל מקרה גם במצב מקורי לגמרי כולל צמיגים מקוריים אפשר לטייל עם הרכב כמעט בכל מקום בארץ למעט אתגרי עבירות טכניים מסוימים.
לדעתי בתקציב שלך את יכולה לחפש גם גיפ צ'רוקי טריילהוק, 2016-17, אחד הבודדים שיכולים לבצע שטח וגם לשמש רכב כביש יומיומי טוב.
Sent from my SM-A528B using Tapatalk
איילת, האינסטינקטים שלך טובים. פורסטר או xv מצויינים לצרכייך כרכב יחיד.
סעי לטייל בכיף בחלק גדול משבילי הארץ,
הירשמי לקבוצת החילוץ של ג'יפולוג, כך שבמידה שתצטרכי עזרה, אני בטוח שאחד מ 350 החברים יהיה זמין לסייע.
Sent from my SM-G980F using Tapatalk
איילת פורסטר דור 5 עונה על כל קריטריון שאת כתבת. חוץ מזה יתרון נוסף של הסובארו הוא יש קהילה ענקית בארץ שמתארגנים תמיד לטיולים ברמה מותאמת לרכב. רכב מאוד בטיחותי ( הפרמטר הזה היה לי מאוד חשוב לרכב יומיומי למשפחה עם ילדים).
עם צמיגים 50/50, מיגונים והגבהה אפשר לטייל חופשי בכל הארץ. (בלי מסלולים אתגרים גם ככה זה לא מה שאת מחפשת). שיהיה בהצלחה בקניה.
Отправлено с моего RMX2075 через Tapatalk
אם אני זוכר נכון הגבתי לך כבר כמה פעמים שלא מחפש להוכיח משהו לאף אחד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
סובארו פורסטר עונה לי על כל הצרכים והדרישות שלי.
נהנה מאוד מהרכב הזה.
וכן אתה צודק הפרויקט החדש שלי זה גם פורסטר xt שנת 2005.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...63403d003e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3f4d4aeeb3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...530b5acf03.jpg
Отправлено с моего RMX2075 через Tapatalk
גם לדעתי לא כדאי לפסול ג'ימני על הסף. אני מניח שאת מכירה את ההבדל בין הג'ימני הישן לחדש. הבדל גדול הרבה יותר מאשר בין הפורסטר דור 4 ל 5.
הג'מני החדש יותר מרווח מהקודם, יותר חזק מהקודם ויותר נוח בכביש (לא פורסטר, אבל התקדמות רבה מהדגם הקודם).
אם אני זוכר נכון, ניתן לקפל כיסא אחורי אחד ובהנחה שאחד הילדים שלך מבוגר מספיק כדי לשבת מלפנים, יש מקום גם לציוד.
חוץ מזה שגגון או צ'ימיגג ששמים בו דברים קלים תופסי נפח הוא לא כל כך בעייתי לתפעול.
אני מסתכל על מה תרוויחי:
- רכב חדש באחריות
- פחות הוצאות תחזוקה
- סלחני יותר לטעויות של נהגת שטח מתחילה, למשל בורות, סלעים שלא שמים לב אליהם ולא מודעים לעומק/גובה שלהם.
- מוכן כבר ליום שבו תחליטי להכינס יותר עמוק לשטח (אצל רוב האנשים יש יותר סיכוי שזה יקרה מאשר לא יקרה). בטח אחרי מה שכתבת על הילדים.
- הרכב הזה שומר על הערך יותר טוב מהפורסטר.
- אוטומט כמובן
אם הבעיה היחידה היא הגודל והנוחות, שווה לקפוץ ולמדוד. בכל השאר לדעתי הוא עדיף על הפורסטר וה XV.
לדרישות שטח שצוינו,
לדעתי סוזוקי ויטרה allgrip שנמכרה עד לא מזמן מספקת ועדיפה על הסובארו
(מנוע מודרני וחסכוני 1.4 טורבו, גיר פלנטרי).
תודה רבה על כל התגובות. מתכננת לבדוק פורסטר ואנסה גם ג'ימיני, למרות שמתרשמת שהוא קטן יחסית, שווה בדיקה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
תודה ושבת שלום.
איילת
מעניין שציטטת משפט על גרנד ויטרה אבל כתבת על פורסטר וג'ימני...
נשלח מהנייד
ג'ימני רכב שטח אדיר, אבל הוא לא "קטן יחסית". הוא זערורי.
זה מספיק למי שמטייל לבד או בזוג, אבל ברגע שמישהו נידון לשבת מאחור, זו כבר התעללות.
וקחי בחשבון שאין תא מטען. מה שלא נכנס מאחור, צריך להעלות לגג.
והכי גרוע - רכב קצרצר וקליל. הוא בועט כמו תיש ומכיוון שאני מנחש שאת כבר לא בת 20, הטילטולים הם ברמה שיפרקו לך את הגב. ביסודיות.