https://boodmo.com/catalog/part-5481183000-16981360/
כזה? פחות מ-150 שקל בהודו.
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
Printable View
https://boodmo.com/catalog/part-5481183000-16981360/
כזה? פחות מ-150 שקל בהודו.
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
הרפידות תמיד נוגעות/לא נוגעות בנסיעה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי im_ri
מהלך הבוכנה/ מנוף מתוכננים לקוטר מסויים, וכד רפידות ישחקו, לא יהיה לך מנוף.
אם יש טווח תנוע לא מנוצל, אולי באמת הפתרון הפשוט הוא עוד כמה שיניים לידית.
ומחזיר לשאלה הראשונה, את התוף מדדת כבר?
תודה!ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
אופציה רלוונטית להמשך, אך יש לי נסיון רע עם חלפים מהודו. וגם צריך פתרון לשבועיים הקרובים.
- - - Updated - - -
למה שהן יגעו תמיד?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
עדיין לא מדדתי. בתחילת שבוע הבא אגיע לטנדר.
הפסקתי לקרוא באמצע אז אני אכתוב מה שאני יודע.
אתה מודד את התוף. אם הוא מעבר למה שכתוב בספר צריך להחליף.
התאמה - רגולז' - לפתוח עד שהתוף לא מסתובב ולהחזיר טיפה (אם יש שיניים לאבטחה, אני מחזיר 2-3 שיניים). זה עדיין ייגע אבל לא יפריע. חשוב לפתוח ואז לסגור ולא לנסות לקלוע בול בפתיחה.
את כיוון הידית עושים אחר כך.
יוצאים לנסיעה קצרה ואחריה התוף צריך לא להיות חם מדי. אם הוא חם זה אומר שצריך לשחרר עוד טיפה.
אם יש איך למדוד, אז צריך להיות רווח של עשירית או שתיים בין אמצע הרפידה לתוף. וכשאמצע הרפידה צמוד לתוף בלי הרבה כוח בידית אז רווח של 3 עשיריות או קצת יותר בקצוות.
אם תכוון בשיטה הזו (הצמדה ואז חזרה) תקבל את המקסימום שהמנגנון יכול לתת.... יותר מזה - אין.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אין כיוון לידית או לכבל. הדבר היחידי שאפשר לכוון זה הרגולז.
אם תסתגל על התמונה למעלה תראה שהרגולאז מכוון רק צד אחד של הרפידות ככה שעד כמה שאני מביןף אין דרך להצמיד את אמצע הרפידה למצב שהמרווח בשני קצוות הרפידה זהה.
אתה צודק, בדיוק בגלל זה או ששמים סט חדש או חורטים את התוף + מדביקים חומר על הסנדל על מה להתאים רדיוסים ואז הכיוון קובע את עוצמת ההצמדה הראשונית של נוגע בקלות .
וגם, את הצד השני של האין רגולאז מבצעת הידית, או "משאבת גלגל" =הבוכניות בבלם היראולי.
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
הבעיה מוכרת בהמון רכבים, שמעתי שגם בג'יפ ליברטי. בפעם האחרונה שבדקתי - כשהבוחן עומד ליד החלון שלך או לפני האוטו שלך וצועק "משוך הנדברקס"- הוא לא ממש מסתכל האם אתה בולם עם דוושת הבלם בו זמנית.
נכון, אבל הוא כן מסתכל אם הרכב קופץ קדימה מהגלילים, מה שלא קורה כשאתה לוחץ על דוושת הבלם ...
עזוב, תגיד שאתה 4 על 4 קבוע וזהו
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
אתה צוחק.. אבל בשני טסטים האחרונים הבוחן ביקש שאעקוף את המד בלם.. עם מוסו מודל 2001..ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
בפעם האחרונה אמרתי לו חלאס ועליתי למד בלם לבדיקה נורמלית. [emoji28]
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
זהו, שאני בכלל לא צוחק
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
היי עמרי, זה ארז מצופית, אם אתה זוכר :cool:.
אם אני זוכר (וזה היה ממש מזמן), בסיבוב של ידית האחיזה יש רגולאז' נוסף. שווה בדיקה
אם הידית שלו היא כמו שיש בהודעה מספר 4,אני בספק אם יש יכולת כיוון.
בסופה 92, אביר וכל מיני מלגזות ושופלים יש ידית בלם חנייה מתכווננת (מתהפכת) שהקצה בו אוחזים מסתובב ומותח את הכבל לפי הצורך.
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
ממה שאני זוכר מימי הסמוראי הארוך אין כיוון ושאצלי ניסיתי לסדר את זה כל התופים שמצאתי בארץ היו כבר באובר סייז.
אצלי זה נפתר שעברתי לסרנים רחבים והבלם יד עבר לתופים האחוריים.
חבר עם קצר 86 התקין בזמנו את הקיט הסבה לדיסק לדיווח שזה עובד מצויין.
תכלס למרות הניסיון המר עם חלקים הודיים אם יש שם אופציה לתוף חדש זה מה שהייתי מתקין עם רפידות שעברו הדבקה מחדש.
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
אם יש קיט הסבה לדיסק זה מצויין.
רק לא לנסות להשתמש בו בתור בלם חירום.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
למה ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
כמות האנרגיה כל כך גדולה שסיכוי טוב שהרפידה תישרף.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
לא תלוי איזה מצב חירום ?
יש קיט הסבה לדיסק בטרנספר במקום הדראם... צריך לומר שזה נראה פגיע מאוד לסלעים... ועיקום של צלחת על דרייבשאפט שמניע כל הזמן זו תקיעה מבאסת.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
+1ציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
דראם הודי ב-150 שקל ותשכח מזה לעוד 20 שנה..
או שתזמין שניים למקרה ותהיה בעיה להשיג בעוד 20 שנה :D
למה שזה לא יקרה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
תרגעו, יש לו מראה, הוא רואה אור בלם. הוא גם מבין מצויין מתי זה בלם יד ומתי זה בלימה רגילה.
הרכב שתול במקום עם הברקסים הקדמיים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי im_ri
Black Hydraulic Racing Hand E Brake Drift Rally Drifting Handbrake Aluminum Lever HB05 https://a.co/d/3i6gY6Q
תאורטית ניתן לחבר מוצר בסגנון שינעל רק את הבלמים מאחור?
אולי להוסיף לו מנגנון שיחזיק אותו מופעל?
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה
אני עדיין חושב שהפתרון הוא בגיזרת הידית.
אם ניתן לכוון את הרגולז׳ כך שיעצור היטב אז זה רק עניין של טווח המשיכה של הידית.
למי שאין ניסיון עם הסחורה שמגיעה מהודו, אנא אל תמליצו.
זבל צרוף ... בחייאת חבל על הכסף והזמן עבודה, מפח נפש צרוף...
שנית הפתרון האמיתי שכבר הוזכר פה ואף נעשה במרוצת השנים עי היצרן, בלם יד שמפעיל את הדראמים בגלגלים
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
מייצרים אחלה דראמים בהודו.
https://youtu.be/0GyDCGMrcpk
זה נראה לי השכנים ממערב להודו.
איך אפשר לשכוח :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי ErezZook
מה שכן, אני לא זוכר עוד רגולאז. אחפש אותו השבוע כשאהיה ליד הטנדר
- - - Updated - - -
אז בגלל שההנדברקס חלש אני צריך להיכנס לפרויקט סרנים לא חוקי?ציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
- - - Updated - - -
למנוע מהאור בלם לעבוד רגעית זה קל. אבל לדעתי הבוחנים כאן עומדים לידך ומסתכלים איך אתה מעלה את הידית קליק אחרי קליק...ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmil
- - - Updated - - -
אתה מתכוון לפלטה שעליה יושבות הרפידות? החלק הסטטי שצמוד לטרנספר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי יונימוג אדום
קטונתי בנושאים אלו..
Sent from my SM-G781B using Tapatalk