ערוץ נהדר - התוכן איכותי, איכות הצילום (והעריכה) מצויינת ותענוג לצפות בתוכן ישראלי עם איכות שלא מביישת את הפבריקנים היוטיוברים מחו"ל.
אין לי ידע מספיק כדי לתת ביקרות בונה כזו או אחרת לתוכן, אבל נהנה להיות מנוי על הערוץ שלך ולצפות בתכנים שלו.
Printable View
ערוץ נהדר - התוכן איכותי, איכות הצילום (והעריכה) מצויינת ותענוג לצפות בתוכן ישראלי עם איכות שלא מביישת את הפבריקנים היוטיוברים מחו"ל.
אין לי ידע מספיק כדי לתת ביקרות בונה כזו או אחרת לתוכן, אבל נהנה להיות מנוי על הערוץ שלך ולצפות בתכנים שלו.
יופי של עבודה ויופי של תיעוד.
הערה אחת לגבי החיבור של המיכל (עם האוזניים והבורג) למסגרת תושבת של כל הציוד.
הנחת העבודה שלי, הבודי של הרכב עובד בזמן נסיעה, בשום מקרה אני לא רוצה את התנועה הזו במיכל.
אישית, אני בתסביך \ פחד שעיוות \ תזוזה של התשתית, תפגע במיכל.
אני מנסה להמנע מחיבור באמצעות אוזניים קשיחות.
לדעתי, הכי נכון לבנות הגבלת תזוזוה (כמו במגש של מצבר), ולהדק מלמעלה עם רצועה או כל פתרון גמיש אחר.
אם מתעקשים על אוניים קשיחות, הייתי מגדיל את החורים, בהרבה, ומכניס איזה "בושינג" מחומר גמיש ( אפילו שני צינורות פלסטיק \ גומי מוכנסים אחד בשני).
לגבי ניקוי החלודה, תראה איך זה מתקדם שם.
אם לאט, אז הייתי מחכה לשידרוג הבא שתפרק שם הכל, ועושה את זה על הדרך.
אבל לשטוף לא עוזר, חייב או פסיבציה שוב או הסרה באמצעים מכניים.
לי נמאס מהמשחה הזאת, היא תמיד מפתיעה אותי באיזה מקום ולכן הפסקתי לעבוד איתה.
אני מכיר טוב את כל הניסיונות לפבריקציה "ביתית" בנירוסטה בגלל שאני מתעסק במכונות לתעשיית המזון.
ועשיתי הרבה נסיונות כאלו בתחילת הדרך.
צריך להבין שבניגוד לברזל, שם יש את נושא הצביעה, בנירוסטה גימור טוב הוא קשה.
זה מקצוע שדורש ציוד ייעודי מאוד כדי להגיע לגימורים טובים, גש למפעל נירוסטה מקצועי ותראה כמה מכשירים ותחנות המוצרים עוברים.
זה הרבה יותר עדין ומדוייק מעבודה עם ברזל.
מוצרים ששלחתי לפסיבציה מלאה, של כל החלק, זה וואו, ונשמר מדהים נגד חלודה.
שווה לבדוק מחיר של ציוד פסיבציה חשמלי ברמה הביתית.
אני גם בצומת הזו בגדול של לבחון האם יש הצדקה לקנות מכונה או חיבור לרתכת.
לגבי בנדים - יש בנדים מתברגים נירוסטה שהם מעולים, זה פשוט לא כזה נפוץ, תמצא בחנויות הצנרת
אבל אני חושב שבנדים זה לא הסיפור פה כי בסוף זאת טכנולוגיה לא אופטימלית, שמשתמשים בה רק כשחייב.
מחברי בזק של חברה איכותית כמו נניח פארקר, ואתה מסודר לשנים קדימה, ועם יכולת לשנות ולפרק בשניות.
יש גם מחברים יותר טובים ויותר מורכבים אבל לא חושב שיש פה צורך.
שלחתי לך את הטלפון בפרטי.
יפה מאד, ממש.
תודה רבה על התיעוד המושקע!
עברתי על השרשור. אחלה שרשור ואחלה עבודה
האם יש דרך לעשות את הריתוכים במיג? במידה וכן, מה נדרש?
תודה
אודי
Sent from my SM-A736B using Tapatalk
בטח שאפשר.
1. סליל נירוסטה.
2. ריתוך עם גז 98/2 ארגון-co2 (או ארגון חמצן, יש ויכוחים מה יותר טוב).
הריתוכים פחות עמידים לחלודה.
אבל אין כמו מיג לעבודות תחזוקה, פויינט אנד שוט.
לעניות דעתי זאת לא רק שיטת הריתוך שגורמת לעמידות הנמוכה יותר לחלודה, אלא גם הסיפור שלרוב במיגים פשוטים אין pre/post flow ופיות הגז פשוט קטנות מידי מכדי להשיג הגנה מלאה על האמבט.
פסיבציה פותרת את זה, אבל כאמור, השיטה עם המשחת חומצה היא לא מדהימה.
אני גם מחפש לזה תהליך אחר בתקציב הגיוני.
אפשר, אבל זה ידרוש סליל נירוסטה ותערובת גז מתאימה.
אפשר גם עם ריתוך אלקטרודה (רחמא ליצלן)....רק אומר
אני ריתכתי בזמנו רגליים מנירוסטה לגגון עם אלקטרודת נירוסטה z-316 של זיקה (נדמה לי. לא זוכר אם זה היה 316 או 308). כמובן שלא מרחתי משחת פסיבציה אחרי זה וזה החליד, אבל הריתוך יצא יפה מאוד.
הריתוכים כולם יהיו ריתוכי פינה פנימיים וזה אומר שמ4 פאות מתוך ה 6 יהיו שוליים בולטים שבהם אפשר להשתמש גם לעיגון בלי אביזרים נוספים.
יכו להסביר מה הכוונה?
האם הכוונה שאתה משאיר מגרעת קטנה בנקודת המפגש בין שני פחים בכדי לאפשר ריתוך פינה?
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk[/QUOTE]
Sent from my SM-A736B using Tapatalk
אחד הפוסטים היותר מועילים. תודה!
גם אני נרשמתי לערוץ. אלוף.
הטיפ היחיד שאני יכול לתת לגבי מיכלי נירוסטה הוא להשתמש ב 304L או 316L המתאימים יותר לריתוך מאלו ללא הL
אסף.
מה משקלו של המיכל?