העמדה של טסלה עד כה עושה את העבודה - היא טיפשה, זולה, עם כבל ארוך ומחברה מוכרת.
https://www.afconev.co.il/product/gen3-wall-connector/
Printable View
העמדה של טסלה עד כה עושה את העבודה - היא טיפשה, זולה, עם כבל ארוך ומחברה מוכרת.
https://www.afconev.co.il/product/gen3-wall-connector/
סוף דבר: הגיע הטכנאי, עידן גרסת תכנה והעמדה עובדת. הוא טען שהיה באג בגרסא הקודמת שהשבית את העמדה ומנע מהם גישה מרחוק.
הוא אישר שהם מתקשרים עם העמדה דרך סים שלהם.
נחיה ונראה.
Sent from my HD1903 using Tapatalk
בשביל מה אתה צריך עמדה כזאת בבית? תקשורת, חכמה, באג, שרות....
צודק, אבל היא כבר שם, ואין כנראה בעיה ידועה במוצר הזה.
לעבור למשהו אחר כמו שהומלץ פה זה לפחות אלף שקל.
ניתן עוד צ'אנס.
Sent from my HD1903 using Tapatalk
אי אפשר פשוט לעקור ממנה כל מה שמיותר?
אסף.
אומנם לי יש עמדה של ABB ,ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
היתרון בתקשורת מרחוק מול העמדה זה יכולת להפעיל ולעצור טעינה מרחוק למי שהרכב חונה בחניון בניין.
שאלה טובה, אין לי מושג.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
Sent from my HD1903 using Tapatalk
שוב התקלקלה העמדה (הרגע הזה בבוקר לפני נסיעה ארוכה כשאתה קולט שהאוטו לא נטען בלילה - סאמק).
הפעם החשמלאי הגיע תוך יומיים, וזיהה מייד שהבעיה היא במגען (קונטקטור). זה האלמנט האלקטרו מכני שפותח את החשמל לכבל. כלומר החלק הטיפש יחסית במערכת, לא אלמנט התקשורת וזיהוי הצ'יפ.
המגען הוחלף בחדש.
החשמלאי (אותו אחד שצרב את התכנה בביקור הקודם) ענה לשאלתי שהמגען הזה יכול להתפייח עם הזמן ולזייף. אוקיי.
שאלתי אם אפשר לנטרל את הסים והצ'יפ, הוא ענה בחיוב אבל כאמור זה לא היה פותר את הבעיה.
עוד תקלה אחת ואני מעיף את העמדה הזו לכל הרוחות, בי נשבעתי.
Sent from my HD1903 using Tapatalk
החשמלטור צודק לגבי המגען - גם לגבי יעוד וגם לגבי ההתפחמות
מי היצרן?
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
העמדה של ג'ינרג'י, לא בחנתי מקרוב מי היצרן של הרכיב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי המשוטט
הוא הראה לי אבל שהחלק החליפי נראה שונה טיפה מהמקורי.
נשאר רק לנחש אם שיפרו את אורך החיים שלו או שעשו הורדת עלויות.
אורך חיים של ממסרים אכן נמדד במחזורים, אבל להערכתי השימוש שמיכה עשה בו עד כאן, לא אמור לדגדג גם עשירית חיים של ממסר, מה גם שמדובר כאן על התנעה רכה של העומס ולא מיתוג תחת עומס מלא.
הוא הראה לך היכן זה התפחם? אם זה בחיבורים, אז מדובר פשוט בהרכבה גרועה. אם המגעים התפחמו בפנים: אין לי הסבר.
זה מעניין... החלק התקול נשאר אצלך לניתוח שלאחר המוות?
הוא זיהה את הבעיה תוך שניה אחת לפי איזו אינדיקצית שגיאה, לא 'בעניים'.
אני מניח שהבעיה היתה פנימית, לא בחיבורים.
אכן אני עושה שימוש מינורי לחלוטין בעמדה, שתיים שלוש טעינות בשבוע על שנתיים וחצי.
כל הסיפור הוא תעלומה: למה העמדה הזו חוזרת ומתקלקלת, ולכאורה לא תמיד באותו רכיב.
- - - Updated - - -
לא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי nir.samo
גיא מתעלק על התשובה שלך לעוד שאלה קטנהציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
איך זה להתנייד עם רכב חשמלי באירופה .
איך משלמים לטעינות בדרך? היה מסובך להירשם לעמדות ?
בכל המלונות היו עמדות טעינה ?
הטווחים הגבילו אותך ?
אני טס לאיטליה ועושה בחלק מהימים קילומטראז רציני (500 ק"מ ביום) , חשבתי לקחת טסלה אבל אני פוחד מהטווח.
אין לי ניסיון עם רכב חשמלי בכלל.
על הדרך, אם כבר מתכתבים. אני מנחש שבשימוש שלך אתה יכול להסתפק בזרם הטענה מינימלי, דרך ההגדרות באינפומדיה. עומס קטן יותר, מהתשתית בבית, דרך העמדה, ועד הרכיבים הפנימיים ברכב, כולל הממיר AC DC.
אם מגיע אירוע שבו אתה צריך טעינה מהירה יותר, תשנה, אבל זו צריכה להיות ברירת המחדל.
- - - Updated - - -
ציטוט:
נכתב במקור על ידי oferc
אל תעשה את זה.
יש הבדל גדול בין chnt לבין ABB
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
קל להרשם לאפליקיצה, אבל צריכים SIM מקומי ולפעמים כרטיס אשראי מקומי [ לא תמיד ] - אתה מקבל סמסים ..ציטוט:
נכתב במקור על ידי oferc
קל להתנייד עם רכב חשמלי בנורבגיה, לא יודע מדינות אחרות מנסיון אבל רואים תחנות טעינה, לא מעט.
בכל המלונות יש תחנת טעינה, ברוב הצימרים יש, לא כולם. [ לדעתי יש להם חוקים בנושא ]
500 ק'מ זה הרבה. המון, אם אתה תלך נגד העיצה של חנן, תיקח בחשבון הרבה עצירות חישמול.
אין עם זה בעיה, בעקרון .. אבל כשאתה בטיול ויש לך להגיע לאין שהוא בזמן כלשהו, זה מבאס לעצור ל"קפה" ואולי לחכות שיפנו את העמדה ואולי היא לא תקינה וצריך למשוך לעוד אחת ..
פחות נראה לי מתאים לטיול ..
אבל למה להסתפק בזרם הטענה מינימלי?ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
יש פה ושם מצבים שאני צריך את כל ה11KW (או יותר מדוייק 10.2KW אצלי).
סתם טרחה וכאב ראש לעבור הלוך ושוב.
איחולי החלמה לטלי, מקווה שסידרו את הכתף כבר?
אני אוהב להיות נחמד למכשירים שלי. זה לא מחייב אף אחד, כמובן. פחות זרם זה פחות חום, ואם הנסועה שלך לא מחייבת באופן רגיל טעינה מהירה, אז זה לא בא על חשבון כלום.
בינתיים אתה אוכל קש עם עמדת הטעינה, ונדמה לי שכבר החלפת ממיר? . לא יודע לומר שזה קשור, אבל זה בוודאי לא עוזר.
טלי בינתיים מטפלת לפי המלצת הרופאים במיון בישראל, כלומר לא מטפלת. קיבוע וזהו. אני מקווה שתשתכנע לקבל חוות דעת נוספת.
הרעיון נגנז , גם המחירים יותר יקרים לא נראה לי שזה חסכון .ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
נזמין מרצדס או אאודי נחמדה לנסיעות ארוכות .
- - - Updated - - -
ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
:cool:
לא החלפתי ממיר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
אני לא מאמין בללכת עקום כי החייט פיספס קצת בחליפה. או שהעמדה תעבוד כמו שצריך או שתעוף.