תגובה: צמיג מקורי התפורר באתגר שטח ראשון :-(
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
הצמיג המקורי של ברידג'סטון הוא צמיג HT. לא כביש על מלא.
למה זה מה שמקבלים ברכב שטח?... אתם שואלים ברצינות?...
כי פוליטיקלי-קורקט וכסת"ח. זה למה. כי אחיזה בכביש רטוב, בלימה, בטיחות... רוב רוכשי רכב חדש נוסעים בו בעיקר בכביש, לא בשטח.
ביומיום זה צמיג אוחז, נוח ונעים בסדרי גודל מצמיגי AT ובוודאי מ-MT. כל עוד נשארים בעיקר על כביש, הוא גם יחיה הרבה יותר.
מי שמתכוון לעשות הרבה שטח, מחליף אותם למשהו יותר אגרסיבי עם כל החסרונות של זה בכביש. בסוף הרי מוכרחים להתפשר על משהו.
אבל התכנסנו לשם הנזק לצמיגים האלה - באמת שלא ראיתי דבר כזה אחרי טיול אחד.
אולי כי אני חסיד גדול של הפחתת לחץ אויר מהצמיגים. די הרבה. גם בשטח סלעי וטרשי. מרויח הרבה אחיזה ונוחות וגם שומר על הסוליה.
מפסיד קצת מרווח גחון ובג'ימני סטנדרטי זה קריטי כי הוא רכב נמוך יחסית, וכמובן - הדופן עובדת קשה יותר.
הסוליה המרוטשת שלך גורמת לי לחשוד שאתה לא מוציא אוויר. או לפחות לא מוציא מספיק.
אני טועה ואתה כן מוציא אויר?
אם כן, לאיזה לחץ אתה יורד?
אכן יש מצב "שגם" דרור טועה...
אני מוציא אוויר באופן אובססיבי בכל כניסה לשטח. במקרה האמור הייתי על קצת פחות מ-20.
1 קבצים מצורפים
תגובה: צמיג מקורי התפורר באתגר שטח ראשון :-(
היי
גם אני נסעתי על הצמיגים המקוריים ,דווקא החזיקו יחתיס בסדר לצמיג כביש ,
נסעו בערך שנה וחצי בשימוש יום יומי וגם לא מעט טיולי שטח ,
מי שגמר אותם הכי הרבה היו הטיולים ברמת הגולן ,
אגב לא הורדתי אוויר בשטח כדי לא לחשוף את הדופן
בתמונה ישן מול חדש .
דני
קובץ מצורף 140912
תגובה: צמיג מקורי התפורר באתגר שטח ראשון :-(
תגובה: צמיג מקורי התפורר באתגר שטח ראשון :-(
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
sportage
במקרה האמור הייתי על קצת פחות מ-20.
אני לא לגמרי טועה.
אתה לא מוציא מספיק אויר.
20 זה המון. זה הרבה יותר מדי.
במיוחד ברכב שנוסע על כביש בלחץ 26 (הוראת יצרן).
אבל לא נתקוטט על זה. אתה כבר תלמד את זה לבד.
צמיגים כאלה בדיוק מחזיקים מעמד בגבורה בג'ימני הלבן "שלי" לאחר הרבה מאוד טיולים. אני יורד חופשי ל-15-16. מעולם לא ראיתי ריטוש אלים כזה אחרי טיול אחד.
תגובה: צמיג מקורי התפורר באתגר שטח ראשון :-(
למען הגילוי הנאות, גם שני פנצ'רמאכרים וגם המנהל הטכני של סוזוקי שראה את הצמיג, לא ממש התפלא.
דרדרת עושה שמות בצמיג הזה.
נקווה שה-AT ישרוד יותר.