תתפלא כמה אלסטית היא נהיית כשצריך להשתחרר ולעוף.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ניצן א
Printable View
תתפלא כמה אלסטית היא נהיית כשצריך להשתחרר ולעוף.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ניצן א
סמוראי זה מקרה קיצון לפצוח הנוחות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
לא חושב שנכון להשליך לרכב במשקל ומימדים של קינג, גם לא קצר
עקרונות דומים, נתוני פתיחה שונים מאד.
גם מציע בתור התחלה לשים את הקוני במצב הכי קשה, ולנסות.
נחליף אותה במשהו אחר. שני שקי מלט מאובטחים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אהלן, נפגשנו בחורשן בשבת, חבל שלא ביקשת סיבוב באותו רגע, בשמחה היית יכול.
אם חשקה נפשך, אתה יכול לתאם איתי ולהגיע לכפר סבא איזה ערב ולעשות סיבוב על פגארו 2008 מוגבה אולדמן, סט אולדמן קשיח מאחור ובינוני מקדימה. לדעתי יש לך כבר את הטלפון שלי [emoji847][emoji847]
Sent from my iPhone using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
גם אני עם BK 2009 קצר שמרגיש אחלה מחוץ לעיר אבל במהירות עירונית ברחובות הישוב אני מרגיש כל בור וסדק בכביש...
בהנחה שאני לא הולך כרגע להחליף את הבולמים והקפיצים שאיתם קניתי את הרכב (קוני ולוולס) ושאני נוסע רק בכביש או בשבילי קק׳׳ל:
1. האם יש טעם להחליף לג׳אנטים וצמיגים במידה 17? השיפור בנוחות הנסיעה בכביש יהיה משמעותי ?
2. בצמיגים שיש לי כרגע 265/60 18 אני עם לחץ אויר 32 בכל הגלגלים - כשאני יורד ל 29 המצב משתפר פלאים - האם סביר להוריד עוד, נניח ל-26 או שזה נמוך מדי לצמיגי כביש במידה הזו?
3. אם אחליף לצמיגים וג׳אנטים במידה 17 כך שדופן הצמיג תגדל ל-65 אז אוכל לסוע בכביש עם לחץ אויר נמוך מזה שאיתו אני נוסע כיום עם צמיגי 18?
תודה מראש וסליחה על החפירה…
בעלות הזו תחליף מתלים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי oren12000
הרבה יותר נכון.
לא מסתדר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי oren12000
זה טווח הלחץ הרגיל במהלך נסיעה כשהצמיג מתחמם.
לא אמור להיות כזה הבדל מהותי.
נראה לי יותר פלסבו.
השוואת לרכב זהה עם מתלים אחרים?
יש מצב שה״בעיה״ ברכב היא פשוט אי ההתאמה לך, אישית.
עברו שלושה שבועות עם 50 קג בתא המטען(שני שקים שהחליפו את האבן שפה). הקפיצים התרככו והמצב השתפר. הגב כבר לא כואב אחרי מעבר על כל אבן.
לפחות היית שם משקל מועיל. מים, כלי עבודה, חילוץ...
שני שקי מלט=אבן שפה=100 ק"גציטוט:
נכתב במקור על ידי ניצן א
וכשאתה אומר שהקפיצים התרככו, אתה מתכוון שהוצאת את השקים ועכשיו הקפיצים רכים? או שאתה נוסע עם זוג שקים קבוע?
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
שק מלט שוקל היום 25 קג
ולא 50 כבעבר
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
תודה על העדכון מזמן לא יצקתי [emoji28]ציטוט:
נכתב במקור על ידי המשוטט
אבל עכשיו מה שמפתיע אותי זה ש-50 קילו עושים את ההבדל בין רכב קופצני לנוח
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
כשהם בקצה הרכב הם משפיעים הרבה יותר (גם מפעילים עומסים הרבה יותר גבוהים על המרכב).ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
אכן השקים שוקלים 25 קג כל אחד, הוצאתי אותם כי המצב השתפר.
רצועות וציוד חילוץ יש אבל משקלן קטן.
אני כנראה לא מבין אותך.
לטענתך,
נסעת עם 50 קילו באוטו במשך שבועיים וזה ריכך את הקפיצים?
כי זה לא בדיוק משהו שקורה. כן, קפיצים שוקעים קצת אחרי ההתקנה, אבל לא כמו שציינת.
בדיוק. לאחר כשבועים המצב השתפר ואז הוצאתי את השקים. לא התרגלתי, הגב שלי לא פיתח חסינות-אני כבר לא בגיל כזה😀
כמה הגבהה נותן ? מה עלות הסט ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
שמע, לגבי עלות זה כבר היה מזמן...ציטוט:
נכתב במקור על ידי שמעון שמעטן
ההגבה 2 אינץ'.
שים לב אם בוחרים בקפיצים בעלי עומס גבוה הם "נותנים" יותר גובה, ולא משאירים מהלך מתלה, אבל גם "קשים" יותר.