מהמם!
אל תעשה chamfer, זה חיבור של 90 מעלות. רק לשייף את הקצה שממש ממש דק עד שהוא מגיע לעובי הנכון.
הזכרת לי ימים יפים...https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f385100427.jpg
Sent from my SM-A515F using Tapatalk
Printable View
מהמם!
אל תעשה chamfer, זה חיבור של 90 מעלות. רק לשייף את הקצה שממש ממש דק עד שהוא מגיע לעובי הנכון.
הזכרת לי ימים יפים...https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f385100427.jpg
Sent from my SM-A515F using Tapatalk
שאפו!
נהייה כבר נדיר לראות כאלו דברים כאן..
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
כל הכבוד. תודה על השיתוף.
רמה גבוהה!
Sent from my iPhone using Tapatalk
דברים מתקדמים בפרויקט במקביל לכלוב. בינתיים עשיתי גם נקודות עיגון לחגורות לנהג ונוסע.
עכשיו זה המצב:
קובץ מצורף 146961
אני מתלבט האם עוד להוסיף את האלכסונים במישור העליון....
אלו:
קובץ מצורף 146962
לא רואה סיבה שלא אם יש לך את הזמן.
לזה התכוונתי [emoji2]
אני הייתי עושה איקס.
אסף.
קצת באיחור אבל רואה לנכון לסגור קצוות על השרשור הזה.
הכלוב גמור ומורכב על הרכב.
מהעידכון האחרון, נוספו הקושרות בפינות במישור העליון. אחר כך הכלוב פורק מהרכב לצורך ריתוך מלא של כל הצמתים.
קובץ מצורף 148600
רמת הריתוך שלי סבירה, לא יותר. יודע להגיע לחדירה מלאה ויודע לחזור על תפר אם יש ספק אבל ריתוכים אלגנטים לא תמיד יוצאים, אז לחפות על זה המציאו מרק פחחים. עדיף להשחיז מרק פחחים מאשר להשחיז ריתוך.
קובץ מצורף 148599
אחרי עבודות קוסמטיקה בצמתים, הכלוב מקבל שכבה של פריימר.
קובץ מצורף 148601
אחר כך גמר שחור מפחית והופ חזרה לרכב להרכבה
קובץ מצורף 148602
קובץ מצורף 148603
במסגרות כמו במסגרות, ההרכבה אחרי הריתוך דורשת קצת שיכנועים. כאן הפינה האחורית הייתה צריכה שכנוע משני כיוונים עם ראצ'ט והפלשנצוק כדי שתתיישב במקום:
קובץ מצורף 148604
וזהו, הכלוב גמור ומורכב.
חיבורי המשטחים של עיגוני הכלוב לבודי בגדול הם מלכודות חלודה. כשפירקתי בזמנו את הקשת המקורית מהבודי המקורי נחשפתי לממדי הריקבון והתמונות הקשות לא יוצאות לי מהראש. בניסיון לצמצם נזקים לעתיד, החלטתי לאטום עם סיקה את משטחי החיבור.
קובץ מצורף 148605
קובץ מצורף 148606
זהו.... תם ונשלם פריוקט מרכזי בתוך הפרויקט הגדול. עכשיו בישורת האחורנה לקראת סיום הרכב כולו.