Printable View
יצא לי לטייל כמה פעמים עם חבר בעל GV מוגבה, ממוגן ועם צמיגי AT נורמליים,.
טיולים מעבר למה שהיית מגדיר טיולי משפחות, לא אקסטרים אבל בהחלט לא שבילי קק"ל.
הר הנגב, גבה, ערוד, דימונה, ערבה, צין, ועוד ועוד.
הרכב נוסע יפה מאד.
יותר כיוון במכשולים, קצת בנייה, אבל לגמרי רכב שטח שיאפשר לך לגדול משבילים קלים לטיולים לעומק השטח, בלי להיות נחות ביחס לרכבי שטח אחרים.
משפחה של 5.
נוסעים לטיולים עם גגון וסוג של צ'ימיגג.
לא רואה פורסטר/אאוטבק שאינו דגם רוסלן נוסע במקומות האלו בקצב סביר ובלי נזקים.
בול מה שברלי ודורון כתבו.
אני מוכן שיצא איתי GV מוגבה וממוגן כמעט לכל מסלול, פורסטר ברוב המוחלט של המקרים לא.
ואני מדבר מנסיון (לא עשיר כמו של דרור) אבל עשרות, בעצם מאות טיולים ש GV היתה חלק מהשיירה ובמעט מקרים שבהם פורסטר הצטרף, היה החוליה החלשה ובמקרה הטוב רק עיכב את כולם ולא ניזוק.
רק נושא הצמיגים והפנצ'רים בפורסטר היא בעיה בפני עצמה שמגבילה את רמת הטיולים. אף אחד לא שם MT על פורסטר וה AT ששמים הם לא מהדגמים החזקים. ב- GV דווקא כן. ויש הרבה עם MT.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
כן, זה חאן קצרה המשוחזר
סובארו עולה יפה מאוד מהמעקף, שמצבו כרגע (נכון ללפני חודש) די סביר.
לא בזחילה כמובן, כי יש מעט דרדרת והגיר מתישהו יתמרד והאוטו יעצור.
לבוא עם מומנטום ולהפעיל XMODE, ואז אין בעיה.
גם בסובארו ישנות יותר ללא XMODE אין בעיה.
כל עניין ה-XMODE הזה, קצת פלצבו.... אבל אם יש, תפעילו. אם לא מועיל, גם לא מזיק.
מקצרה הסובארו תרד די בקלות (עם קצת זהירות בשני קטעים) לכיוון הר משא ומשם לנקרות.
ואז אפשר לפנות ימינה ולנסוע לאורך הנקרות עד כביש 90, או שמאלה ולהמשיך בנחל ועד הצומת של מיצד נקרות בלי שום בעיה. משם היציאה לרכב 4X4 רך היא דרך נחל חדב ומישר (כרגע שטח אימונים שאסור בכניסה) לכביש 40.
זכור לי שמישהו כתב שלרדת זה קל, גם כדורגל מפונצ'ר ירד את זיק
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
לכדורגל אין טמבונים
Sent from my SM-F916B using Tapatalk
ואני דווקא זוכר את לביא מושך gv שנקלע בטעות לירידה של הזיק...
גמני זוכר…
אל חשש .. נסעתי לשם עם הדאסטר הקשישה שלי .. לא עם סובארו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
סתם רציתי להבין בשביל להשוות כמה קשה היה לי ..
Sent from my CPH2493 using Tapatalk