שמת פילטר דלק קטן בצינור שאיבה?
(לא לשאוב את הגרגרים חזרה פנימה..)
Printable View
לא שמתי פילטר, אבל דירגתי את הצינורות - עודפים לתחתית ושאיבה למעלה. ברבע האחרון עצרתי - לא נתתי לו לשאוב עד הסוף.
התקלה חזרה היום. נמשיך לחפש.
חיפשתי מחשב לקרוא תקלות - לא מצאתי מחשב עם פלאג מתאים.
בדקתי תקלות באמצעות הבהוב - עולה תקלה 18 - Fuel quantity adjuster / position sensor malfunction
Fuel quantity adjuster - להבנתי יושב על המשאבה (?) צריך לבדוק לו את החיווט והחיבורים.
position sensor - חיישן קראנק?
טוב, על מנת לסגור את הנושא:
בעקבות בדיקת קוד התקלה ובדיקת רתמות החשמל של המשאבה, לא נותר אלא להסיק כי חיישן כמות הסולר במשאבה תקול. ז"א לשפץ משאבה ולהחליף את החיישן. במקום זאת בוצעה החלפת משאבת הזרקה מטראנו חלפים שנמצא ברשותי והתקלה עברה מן העולם.
הפקת לקחים מהאירוע:
בדיקת קודי התקלה שעשיתי היתה מאוחרת, בינתיים בזבזתי זמן ומשאבים על כל מיני ספקולציות. ברגע שבוצעה בדיקת קודים בהבהוב, התמקד הטיפול בתקלה לשתי אפשרויות.
מה שבוצע לאחר מכן היה בדיקת רתמות חשמל של המשאבה ומשזו העלתה חרס בוצעה החלפה של המשאבה (במקרה היתה לי).
מעריך שאם לא היתה לי משאבה, הייתי הולך על שיפוץ.
עוד המלצה לבדיקה שהייתי עושה בכל מקרה היא לבדוק את צנרת הגומי המוליכה סולר בתא המנוע ליובש או קרעים (אצלי התגלתה צינורית מחוררת שהכניסה גם אוויר למערכת בנוסף לכל).