Printable View
את הטנדר קניתי במטרה מוגדרת היטב לסגור איתו 3 שנים או עד 300 אלף קמ או עד שיהיה צריך טיפול מזרקים - מה שבא קודם - ואז למכור.
מאז עברו בדיוק 6 שנים, הקילומטרז' עומד על 315 אלף הטיפול מזרקים נפל עלי בהפתעה ובלי ברירה.
אז לא יודע מזדקן לא מזדקן, צעיר לא צעיר... הבעיה היא אינטגריטי בעייתי ומילה שהיא לא מילה.
אסף.
עם הדיסקו2 אני כבר שנתיים וחצי
לפני זה היה לי סמוראי טנדר אספנות משהו כמו 5-6 שנים.
לפני זה ג'ימני שנתיים
לפני זה סמוראי ארוך 3 שנים
לפני זה טרופר וקיה ספורטאז' לתקופות קצרות יחסית
אם אתם מתעקשים, נקל עליכם עם תמונה
גילוי נאות כולם עדיין במשפחה ומשמשים כרכבים יומיומיים של אשתי, אחי, ושלי
קילומטראז מצטבר כ-1.6 מיליון
קובץ מצורף 148046
23 שנים AND COUNTING
הרכב הנוכחי הוא הראשון שקניתי בלי לשקר לעצמי שאני יד אחרונה.
העיקריים שלפניו נשארו עקריים בין 3 ל6 שנים.
חלקם היו גם עיקרים ליום יום, רובם היו במקביל לעוד רכבים.
אמנם לא בדיוק קשור לנושא, אבל אני מחזיק במחסן הונדה CB50 שקניתי בשנת 1982 כשהיא היתה בת 10.
הנוכחי, בנתיים חמש וחצי שנים והיד עוד נטויה.
קובץ מצורף 148049
הקודם 5 שנים,
קובץ מצורף 148050
לפניו שבע וחצי שנים,
קובץ מצורף 148051
לפניהם בין חודשיים לשנתיים, היה גם איזה סמוראי - חודשיים.
קובץ מצורף 148052קובץ מצורף 148053קובץ מצורף 148054
גם זה היה לי חמש שנים:
קובץ מצורף 148055
בשביל הכלים הישנים יותר, אני ממש צריך להתאמץ כדי לחפש תמונות (לא היו בכלל מצלמות דיגיטליות אז...).
לפי ההוראות בפתיחה, מילאתי הסקר. ואז ההמון הגיע ושינה את הדרישה, אז -
סבן - שנה, לא רציתי למכור
סמוראי - חמש, לא רציתי למכור
ויטרה - שלוש, לא רציתי למכור
דאסטר - חצי שנה, לא רציתי למכור
אאוטבק - ארבע שנים, לא רוצה למכור
Sent from my SM-F916B using Tapatalk
אומנם צעיר ולא הרבה שנים פה בכלל
-סמוראי ארוך (שנתיים וחצי)
-ל.ק 73-בנתיים שנה וחצי,אבל תכלס עד המוות ואחר כך ליורשים.
-ואפשר להגיד שהקרוזר השני במשפחה כבר לפחות עשורקובץ מצורף 148070קובץ מצורף 148072
Sent from my SM-S908E using Tapatalk
סמוראי 98, האוטו הראשון שלי וככל הנראה גם האחרון, הרומן שלנו התחיל לפני 14שנים כשעוד הייתי רווק .. וגם היום ממשיך עם חוויות לילדים.
קובץ מצורף 148075קובץ מצורף 148076קובץ מצורף 148077קובץ מצורף 148078
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
״רגל עץ״, 12 שנים
רוביקון, 6 שנים ומרגיש לי חדש. בעוד 6 שנים נשקול שוב.
הרבה מדברים על "אוטו אחרון"...
יכול להיות שאחוז גולשי ג'יפולוג עם מחלה סופנית מאובחנת גדול מזה שבכלל האוכלוסיה?
המחלה הסופנית היא בתעשיית רכבי השטח אם כבר...
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
תרשו לי להגיד לכם מתי סוף העולם יגיע....
כשהראשון פה בפורום יקנה את הטנק (TANK) הסיני... :-)
https://www.over-drive.co.il/?p=43017
אמרו את זה גם על דאסטר...
אם תוציא את הראש מהאגזוז של הסוזוקי תראה שדווקא השנה יש בישראל את מבחר רכבי השטח הכי מרשימים אי פעם. רנגלר/גלדיאטור רוביקון, ברונקו למיניהו, ריינג'ר רפטור, קולורדו ZR2 ביבוא רשמי... בהחלט יהיה מה לקנות ואפילו מבחר. אה וגם ג'ימני למי שמתעקש לדחוף את הראש לאגזוז בקוטר קטן :rolleyes:ציטוט:
נכתב במקור על ידי סולי
אלו ש"מחזיקים רכב לנצח" שאני לוקח אותם ברצינות, זה אלו יש להם אופציה - כלומר אשכרה מישהו ירצה לקנות מהם את הרכב. זה רק בעלי היילקסים. דורון, חנן, וכמובן שיינר שעולה פה על כולם בדפיקות.
כשהם יהיו בני 15 דבר איתי טוב?
נראה מי יקנה ריינגר רפטור בגיל הזה...
שנית אני נהנה עם הגמד גם היום כמו פעם .. והעלויות מאפשרות.
אחרת הייתי כמו דרור ואחרים משקיע באוטו על שלט .
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
לדעתי מנועי ה 4/6 צילינדרים המוגדשים לא ישרדו הרבה שנים בגלל יחס הדחיסה הגבוה, המנוע היחסית קטן והטורים הגבוהים שהמנוע עובד בהם.
רכבי ה 8 צילינדרים האטמוספרים (ראה 392) ישרדו למרות שמתעללים בהם.
אז אתה טוען שרק מי שיכול למכור את האוטו שלו ביותר מ-20k יש לו אופציה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
לוגיקה מעניינת, אבל שגויה לחלוטין כשמדובר באנשים שמייחסים לרכב שלהם ערך רגשי כלשהו ( בלי להתייחס לשאלה האם יש בטיעון קורט היגיון או שזה רק שיגעון).
פשוט תגיד כל בעלי הטויוטה...[emoji6]ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
Sent from my SM-S908E using Tapatalk
נראה שרוב מי שלא מחליף נמצא בהפרדת רשויות, זה מגיע כנראה עם הגיל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KOOKE
נסועה נמוכה, טיפול כמו שצריך ומדי פעם תוספת או שיפור ואז הרכב נשמר ואין ממש הגיון להחליף.
אם הרכב עוד ״עושה לך את זה״ אז גם אין ממש רצון להחליף.
Sent from my iPhone using Tapatalk
אצלי הדיסקו 4 הוא דיילי דרייבר כבר 4 שנים, ואני מתעתד להחזיק בו עד שאחד מאיתנו ימות.
אחרי שדילג בקלילות את המדרגות של הנקרות, הוא הופך ללימוזינה חרישית וחזקה על כביש 6, ואפילו לרכב עירוני סביר (יותר קל לתמרן איתו במקומות צפופים מאשר עם האיוניק). גורר מעולה וגם רכב תובלות מרווח לטובת מעברי הדירה התכופים של הילדים.
יש גם אלמנט קריטי שזה מוסך מצויין בסביבה - רק שיהיה בריא וחזק רמי.
עוד אחד עם משאלת מוות... תוחלת חיים של לנדרובר אתה מאחל לעצמך?!
אני מאחל לעצמי לחיות לא רק לקבור את הטויוטה הנוכחית אלא לזכות לנהוג ברכב מעופף עם מנוע גרעיני - עד 2015 לפחות.
ב2015 המנוע כבר לא גרעיני, הוא עובד על אשפה.
מי, אני?ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
אמרתי אחד מאיתנו, נקווה שזה יהיה הוא.
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
רוב השנים הגמל היה רכב יום-יומי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אמוץ נ.
רובן נסיעות בינעירוניות בכבישים פתוחים.
עד לפני 6 שנים למעשה.
חגג לאחרונה 705אק״מ.
אז לא נסועה נמוכה, רחוק מכך.
אבל בהחלט שגרת טיפול הדוקה.
גמל זה לא רכב סטנדרטי [emoji3]
חוץ מזה, הוא ישרוד עוד הרבה בין השאר כי עבר לסטטוס רכב טיולים.
לשם השוואה, חבר החזיק רנגלר 3.8 ישן כרכב יום יומי וגם טייל איתו לא מעט וטיפל בו כראוי.
סביב 350,000 ק״מ המנוע דרש תיקון גדול והרכב נמכר.
זה יפה, זה מכובד אבל זה לא גמל.
Sent from my iPhone using Tapatalk
מעניין אותי מה יהיו התוצאות של סקר ''מה גיל רכב השטח שלך''
במדרגות של חמש שנים לכל קבוצת גיל.
גרמתם לי להתמוגג בזיכרונות רכבי ה- 4X4 שהיו לי, אז אצלי לאורך השנים היה כך;
1. מיצובישי בופאלו שנה וחצי עד שנגנב (מקווה שהגנב מצא את מותו תוך כדי נסיעה ברכב).
2. מיצובישי מגנום 2.5 שנים.
3. סוזוקי סמוראי 5 שנים (עד היום כואב לי שמכרתי אותו ועברו הרבה מאוד שנים מאז).
4. קיה ספורטאז' שנה וחצי מהדגמים עם הילוך הכוח אי שם בתחילת שנות ה-2000.
5. ניסן פטרול ארוך שנת 87 (מהדגמים המרובעים) מנוע 6 צילנדר טורי הילוכים ידני היה אצלי שנתיים אילוצים שונים הביאו אותי למכור את הרכב עוד חור בלב שאני עדיין מרגיש אותו מידי פעם.
6. דיפנדר 110 חוגגים כבר 15 שנה ביחד ואל תשאלו אותי למה אבל כל פעם שאני עולה להגה שלו יש לי חיוך בלתי מוסבר על הפנים או כמו שאשתי אומרת לי שאתה בכיסא הנהג של הדיפנדר אני סוף סוף רואה שאתה באמת רגוע. זה כלי רכב שלעולם לא יימכר (ומידי פעם היו הצעות מאוד מפתות) הדיפנדר מיועד לעבור לבת שלי שדי מחכה ליום הזה וזאת אחרי שהגוף לא ייתן לי יותר את האפשרות לנהוג עליו. הדיפנדר היה בשימוש יום יומי מספר שנים וכבר 9 שנים משמש אך ורק לטיולים (כמדומני היה שייך לאחד החברים פה עם אינני טועה אסף שגם בנה אותו לאחר שהוציא אותו ממכרז).
7. אי שם לפני מספר שנים לקחתי החלטה שאני בבית לא מחזיק רכב שאין לו אפשרות ל- 4X4 אז אשתי נוסעת על סובארו XV מנוע 2000 כבר כמעט 5 שנים (לא מוכנה לשמוע על החלפת הרכב), ובנוסף אני נוסע ביום יום על ג'ימיני דור 4 שמשמש את הבת הגדולה ליום יום שלה אחר הצהרים + טיולים.
8. בין לבין היו גם כמה אופנועים (תמיד במקביל לרכב 4X4), וגם כמה מכוניות ספורט וכמובן גם כמה פרייבטים.
1. מיצובישי בופאלו שנה וחצי עד שנגנב (מקווה שהגנב מצא את מותו תוך כדי מותו תוך כדי נסיעה ברכב)
חבר שגנבו לו אופנוע אמר לי
אני מקווה שהוא חי אבל שכל היקרים לו מתענים בייסורים