Printable View
לא יודע מה ההתלהבות מהאמר צבאי. יצא לי לחרוש במלחמה הנוכחית על ההאמרים הצבאיים וזה פחות או יותר הכלי הכי משעמם ומסורבל שקיים. לתפעל מנוע קאמינגס 6.7 דיזל צמא עם טווח של 150 ק"מ בין תדלוק לתדלוק זה אכן עונש. הכלים יעשו לך טובה אם יעברו את ה -70/80 קמ"ש בירידה. הכלים ישנים - והתחזוקה שלהם בהתאם. קיצר - לא הייתי קונה אחד אזרחי בעד שום הון שבעולם.
הדורות הראשונים היו עם דיטרויט 6.2 v8
החדשים יותר הגיעו עם 6.5 טורבו
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
אתה בטוח שאלו שני המנועים היחידים?
אני זוכר במעומעם שה A1 עם מנוע אחד
A2 עם גריל רגיל עם מנוע אחר
וA2 עם גריל בולט עם מנוע גדול יותר
(ואלו רק הדגמים שהיו בארץ עד 2004, מאז הגיעו עוד דגמים להבנתי)
וגם אני לא מבין את ההתלהבות.
רכב גדול, מסורבל, בלי מקום לרגליים.
נכון יש לו גלגלים גדולים, מומנט, וזווית גישה מושלמת (במיוחד כשאין הכנה לכננת).
אבל על זה 220 אלף שקל?
לא שאכפת לי לקחת סיבוב כשאסף יקנה, אני גם אהנה מזה, אבל לא חולם על כזה בחניה.
דיטרויט זה המפעל מנועי דיזל של gm
זה מנוע כמו של הטנדרים של שברולט עד שהתחילו עם ה 6.6
הגריל הבולט הוא ה 6.5 עם טורבו
ותיבת 4 הילוכים
Sent from my SM-S921B using Tapatalk
מנוע 6.2 (כמו אביר) עם גיר 3 הילוכים אחר כך ב A2 מנוע 6.5 עם גיר אלקטרוני 4 הילוכים ובדגמי ecv מנוע 6.5 טורבו.
אחר כך הכל התערבב.
אסף.
בהצלחה
קובץ מצורף 148768
בזמן שאתם חולמים ומריירים....
כבר כמה חודשים מטייל איתנו המר H1 שעבר איזרוח ובפועל החיים הרבה פחות זוהרים מכל החלומות פה באתר (דרך אגב, הוא הגיע למפגשי ג'יפולוג האחרונים).
1- המר שהופשט מכל הציוד הצבאי שלו מקפץ ושובר את העצמות של הנוסעים ברכב. גם חיפוש בפורומים בארה"ב והחלפת הקפיצים לא שיפרו בהרבה את המצב. בפועל, בהרבה קטעים של הטיול ההמר מעקב את הקבוצה. לא פעם, אנשים שהתחילו את הטיול בהמר, "ביקשו מקלט" ברכבים אחרים בקבוצה.
2- בצבא, הרבה נוהגים אם אטמי אוזניים, והשאר סתם לא לא שומעים בגלל הפיצוצים.... בהמר אי אפשר לדבר בטלפון או לשמוע מוזיקה בנסיעה, או סתם לדבר על הנוף והטיול.
3- כל הקטעים המנהלתיים (כבישים) ההמר לא מתקרב למהירות כביש של שאר הרכבים ומצריך תשומת לב מיוחדת בלוגיסטיקות של הטיול.
4- הרוחב - צריך לזכור וזה מטריד כל הזמן את מוביל הטיול (רוצים לרדת לעין קדם, יעבור או לא יעבור בפתח? רוצים לעבור במרזבה....עובר לא עובר? נחל סדום? בסכיני דימונה למשל, היו מקומות שהוא פשוט נסע בנתיב אחר משאר הכלים)
5- עם גלגל 37 והמבנה של ההמר, אין ספק שמדובר ברכב שאם הוא לא תוקע את הקבוצה, הוא מוסיף הרבה בטחון ביכולות לעבור ולהתגבר.
בקיצור,
מי שמחפש רכב אספנות בשביל הנוסטלגיה, בהצלחה.
אבל כרכב טיולים, זה ממש לא כמו רכב אחר ולדעתי, בזבוז זמן וכסף.
https://www.youtube.com/watch?v=HRlUtFklN5Q
מה זה זה? כמו איזה פת'פיינדר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
אגב זו הנקודה המדוייקת בנחל סדום שבה צולמה תמונת הפרופיל שלי, עם גלגל באויר.
למותר לציין שהדיסקו נסע קדימה לאחר הצילום ללא שיהוי קל שבקלים.
יש כלים צבאיים, שהרבה יותר עושים לי את זה.
האמר? נו שויין…
Sent from my iPhone using Tapatalk
גם לי, אבל קצת קשוח לטייל עם d9.. [emoji2]
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
++1ציטוט:
נכתב במקור על ידי amirmoshe