אלון,
תבדיל בין קפיצים (עלים, סלילים) לבולמים (גז, שמן, וכו').
שני דברים שונים.
תפשפש קצת פה
http://www.jeeolog.com
תקרא כתבות טכניות, תבין מה מתחבר למה, יעשה לך הרבה סדר בראש . . . .
Printable View
אלון,
תבדיל בין קפיצים (עלים, סלילים) לבולמים (גז, שמן, וכו').
שני דברים שונים.
תפשפש קצת פה
http://www.jeeolog.com
תקרא כתבות טכניות, תבין מה מתחבר למה, יעשה לך הרבה סדר בראש . . . .
תסתכל בלוח מודעות...
אסף.
טוב אז אני אהיה קצת יותר אגרסיבי
הסופה לא תהיה נוחה אף פעם,מקסימום נסבלת.
ואם אתה הולך על סופה אז לASAFK יש סופה מעולה לצרכים שלך
מערכת מתלים מצוינת,בולמי ראנצו(אני חושב),נעילה אחורית(למקרה שתשקע בחול עם האונוע ים...),נראת מצוין כולל גאנטים וכל השטויות שבעלי סופה אוהבים(איכס :twisted: )
בקיצור לדעתי הרכב 90 אחוז כבר מוכן בשבילך הטלפון שלו 056626759
אסף אני אשמח לקחת לך אותה
יש רק בעיה אחת...
אני צריך למכור את האימפרזה....
http://www.geocitites.com/alon_na
חוצמזה כמה אתה רוצה עליה?!
שוב שלום,
רציתי רק לעלות עוד נושא קטן.
מה בנוגע לסופה סגורה?!
האם הפתיחה שלה פשוטה (עניין של כמה ברגים).
ומה לגבי רישוי?!
מה עושים כל האנשים עם סגירת פיבר שהם רוצים לפתוח אותה?!
האם יש אפשרות לפתוח ולסגור סופה (סגירת מתכת לא פיבר) כעניין של כמה ברגים ואומים?!
כל דבר קטן עלול לעזור,
תודה!
אפשר לפתוח את הסגירה, זה יותר מכמה ברגים, אבל זה בהחלט בגדר האפשרי. פיבר יותר קל לפרק מהסיבה הפשוטה ששני חברה יכולים בקלות להרים את הגג ולשים בצד, גג מתכת שוקל הרבה יותר. בסגירת מתכת יש גם עניין של חלודה שעלולה לסבך את הסיפור... בג'יפים עם גג פיבר מקובל לפרק את הגג בתחילת הקיץ ולאכסן אותו עד החורף. זה בהחלט יתרון חשוב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי alon_na
קח בחשבון שכן אתה צריך שברישיון רכב יהיה רשום לך "פתוח או סגור"
אחרת אפשר לחטוף הורדה מהכביש
כנ"ל עם גג פיבר .
UNIX זאת בדיוק השאלה,
אין עניין של רשיון "קבריולט" או משהו בסגנון?!
זה לא נראה לי הגיוני (סליחה שכחתי שאנחנו בארץ אין הגיון בשום מקום במיוחד בצבא :D )
מישהו יודע קצת מחירים של גג פיבר (להבנתי אי-אפשר להביא גג פיבר של YJ ולהלביש)
מצאתי סופה בובה!!!
96 אוטומטית
74000 ק"מ
יד 5
קצרה סגורה וכל הידים פרטיות!!!
כולל כננת, יש שם איזה הגבהה משהו אבל אני לא יודע איזה ואיתוראן
מישהו יכול להמליץ על מחיר?!
Anybody want my WRX?!
אין רשיון קבריולט.
אי אפשר ליפות את הדברים, אז כדאי שתדע מראש - ג'יפים וג'יפאים חיים בתחום האפור ביחסיהם עם משרד הרישוי.
ברשיון יהיה כתוב לך "פרטי רכב שדה פתוח" או "פרטי רכב שדה סגור" , או , אולי, "פרטי רכב שדה"... במקרה השלישי, שיחקת אותה. במקרה השני, כשרשום שהרכב סגור ואתה נוסע בלי הגג, לא צריכה להיות בעיה לדעתי לשכנע את השוטר אם וכאשר יתחשק לו להציק לך, שאתה "בדיוק ביום ראשון הולך למשרד הרישוי אדוני השוטר" או בלא בלא אחר. במקרה הראשון כנ"ל, שחק אותה סם... :wink:
אתה יכול להעזר במעאכר לשינוי הרישום ברשיון ל"פרטי רכב שדה" - אפשר לעשות כל דבר, רק עניין של כסף.
נמרוד שוטר שיתעקש איתך על למה אתה נוסע במצב ]תוח כשרשום לך סגור או להיפך
ממש לא יוותר לך נכון אין הרבה כאלה שיבדקו לך את העניין אבל יש מנאייקים
שמחפשים לדפוק את הגיפים ולמה כי הם חושבים שיש לנו כסף!!!
אני ראיתי בעצמי מישהו בבור שקיבל הורדה מהכביש בגלל שהיה קיץ
והוא החליט לנסוע בלי הגג פיבר שלו וברשיון רשום לו סגור.
חבר אל תשלה את עצמך שאתה הולך להוריד את הפיבר בקיץ ולהחזיר אותו בחורף...קנה או סופה פתוח או סגורה,מנסיון עם הרבה חברים ,אף אחד לא מוריד את הפיבר...כן כולם מדברים שיעשו א זה,אבל תחלס,אף אחד
ליום,יום הייתי הולך על סופה סגורה,קצרה וכמו שכבר אמרתי לך ,אם הייתי מחפש סופה ,הייתי הולך על זו של אסף,היא למעשה מוכנה לגמרי.
ארז אני הורדתי ושמתי את הפיבר המון פעמים לא רק חורף קיץ.
אבל זה היה YJ והגג קל ונוח...
ןהיה לך איפה לשים את הגג ושאר החלקים
סוזי הגג הוא חתיכה אחת והיה לי איפה לשים אותו. שאר החלקים? אתה מתכוון ל8 ברגים ואומים? אפילו בסוזוקי שלך יש מקום בשבילם...
בו נחלק את התשובה לשניים:
1. חשוב לך שהרכב שאתה קונה יהיה במצב סביר (להלן "מיושר"), שלא תסבול כבר מהתחלה מסופה מתפרקת - ורובן כאלו.
2. אתה רוצה "מראה" מיוחד.
בקיצור, תקנה את הסופה של אסף - פלטפורמה משופרת וכוללת את כל "מה שצריך" (עונה על הסעיף הראשון).
קח את האוטו לנתן פליישר שיבנה לך מרכב פיבר מלא. תקבל אוטו שכולם יסובבו את הראש אחריך ואולי אפילו ישאר לך קצת עודף מהסובארו וגם את סעיף 2 הרגנו...
בהצלחה
אייל.