תפסיק לחפש איך לעקוף את הבעיה!
אמרו לך שכשהמשאבה מתחממת או שהיא גמורה או שהיא שואבת אויר..
מה קורה עם צינור העודפים!? הוא עדיין מנותק? או שחיברת אותו לפילטר עם יציאה כפולה??
יש מצב שזאת הסיבה להיתחממות..
עידן
Printable View
תפסיק לחפש איך לעקוף את הבעיה!
אמרו לך שכשהמשאבה מתחממת או שהיא גמורה או שהיא שואבת אויר..
מה קורה עם צינור העודפים!? הוא עדיין מנותק? או שחיברת אותו לפילטר עם יציאה כפולה??
יש מצב שזאת הסיבה להיתחממות..
עידן
Sabotur!ציטוט:
נכתב במקור על ידי AvigdorAharon
Quote:להוציא את המשאבה מתא המנוע ולשים אותה איפה ? הרי אני לא אצמיד אותה לשלדה כי זה קרוב מידי לשטח.
Not going to work!,
Like I said,good pusher/bad puller
mount it no more then 1/2 meter from the tank
on the side of the frame is ok, build a shield for it if you think it can get hit
Quote:לגבי נושא שאיבת האויר - מיכל הדלק היה מלא
I didnt know the pump was next to the engine
its going to crate the same effects
when going uphill and gravity is what it is, the pump will have a very hard time pulling fuel to the engine, if its going to be mounted next to the tank, it wont have a problem PUSHING fuel to the engine.
Quote:למה לאחר כמה דקות מנוחה, הרכב חוזר לתפקד.ולמה כאשר אני לוחץ את ידית הדלק בקרב' עצמו אני רואה דלק משפריץ כראוי ?
Simple:
When you are going uphill the pump cant pull and it cavitates(vaccum is created in the pump head but not enough to pull the fuel from the tank)
without fuel to cool it, the pump overheats, its not designd to run dry
After you let it sit for a while, it will cool off and operate as normal
KAPISH?
Quote:להתקין את המשאבה בתוכו ובאחד מפתחי הכניסה של בית הפילטר להתקין מאורר קטן ורב עוצמה של מחשב אשר ידחוף אויר קר שישאב דרך הצינור מחובר לכנף הרכב.
Stop wasting your time and stop reinventing the wheel
Mount the pump where it belongs...next to the tank and your problems will be over.
Look some cars over that have electric fuel pumps, I guaratee you that you will always find the pump in or next to the fuel tank, never next to the motor.
האם גם בסובארו לאונה וסובארו DL המשאבה הייתה ליד המיכל ולא במנוע?ציטוט:
נכתב במקור על ידי tzagi
אם אני זוכר נכון, המשאבה היתה בתא המנוע.
אביגדור
למעשה מה שאתה אומר צאגי זה שכמה שיותר רחוק/גבוה מהטנק ,רק יפגע בתפקוד שלה ומכאן בביצועי הרכב.
טוב, אם כך, אחפש מקום ליד טנק הדלק. אשמח להצעות.
עידן , חיברתי את צינור העודפים לאן שהיה צריך לחבר אותו, בלי קומבינות ואילתורים.
ב מ ק ר ה -ציטוט:
נכתב במקור על ידי AvigdorAharon
עזרתי היום להוציא ולהכניס מנוע בטנדר סובארו 4X4 - המשאבה בתא המנוע.
Quote:למעשה מה שאתה אומר צאגי זה שכמה שיותר רחוק/גבוה מהטנק ,רק יפגע בתפקוד שלה ומכאן בביצועי הרכב.
טוב, אם כך, אחפש מקום ליד טנק הדלק. אשמח להצעות.
השם זה יוסי, ובינגו, זה הרעיון.
Quote:עזרתי היום להוציא ולהכניס מנוע בטנדר סובארו 4X4 - המשאבה בתא המנוע.
Hmm, if thats the case I stand corrected
However in 20 years of working on cars I never seen one with the pump under the hood(correction: some diesel trucks do have the electric lift pump mounted on the engine), Granted, the last Subaru i worked on was well over 10 years ago
(they dont sell that many here
)and most are not worth fixing:-)
אז מה הוחלט בסוף ? שאני אתחיל למקם אותה קרוב לטנק או לא?
איזה שרשור על פאקינג משאבת דלק...
אמיר
יש מצב שהבעייה בקרב' ולא במשאבה?
לגבי התקנה בתא המנוע, בניבות יש משאבה מכנית במקור, אבל בארץ הקומינות הבלתי מוצלחות שלנו, לחלק מהניבות החליפו את המכנית בחשמלית בדיוק כזו בזמן שהתקינו מזגנים (כשרון לא היה שם), לשמחתי אני בחלק שבו השאירו את המכנית והצליחו להתקין מזגן בלי להרוס כלום..
מה שאני מנסה להגיד זה שראיתי המון ניבות עם משאבות כאלו שמותקנות ממש בצמוד למנוע ולאף אחת לא הייתה בעייה באספקת הדלק...כולל ניבה אחת שהייתה שלנו ועברה חיים קשים ללא שום בעייה באספקת הדלק...יכול להיות שהמזל שלך מחורבן וקיבלת משאבה שנמצאת בסוף חייה ויכול להיות שהבעייה במקום אחר...
יש לי אחת כזו שמשמשת כמשאבת גיבוי למקרה של תקלה בשטח (לא נזקקתי לה בינתיים), והרכבתי אותה לניסיון של יומיים כולל טיפוס בזויות לא הכי סימפטיות (עברה גם את המוחרקה בכבוד)..אני יכול להגיד שעבדה מצויין, אתה רוצה לנסות אותה אתה מוזמן..אבל תגמור כבר עם הסיפור הזה ותתחיל חדש :!: :twisted:
ליאור
המשאבה שבקה חיים באמצע כביש מהיר והישנה הוחזרה עקב כך...
מתחיל בחיפוש אחר משאבה אלטרנטיבית. אביגדור, לפחות ניסינו :-)
ליאור - כרגע אני יודע נוטה להאמין שהבעיה היא במשאבה מבקרב' ולו בגלל שברגע שהמשאבה עבדה תקין - הרכב עלה את משלט 21 ללא בעיות, זאת לאחר שחיברתי לה סמרטוט רטוב - מכאן שעם כל השיפועים , הקפיצות והזוויות - הבעיה היא במשאבה בלבד.
אז כנראה שיש לך מזל ממש ממש מחורבן וקיבלת משאבה דפוקה, כי משאבה כזו בדיוק עבדה בניבה של אח שלי במשך המון זמן ללא שום תקלה..ובעוד כמה באגים עם מנועי סובארו שראיתי..
ליאור
נאחס הוא שמי האמצעי, אבל מההתחלה ידעתי שיש ספק על המשאבה הזו - נתנו לי אותה עם אזהרה שהיא עלולה לא לעבוד.
סה"כ היא מתחממת מהר מאד ועכשיו זה גם קורה בכביש אחרי נסיעה קצרה ולכן מכאן שהיא עשתה את שלה...
נחפש אחת אחרת , שמעתי גם שיש כאלה ששמים משאבה של ל"ר... נראה על מה ניפול השבוע :lol:
לסיכומו של עניין , כמו ששאלתי בתחילת השרשור - על איזו משאבה הייתם ממליצים?
אני כנראה אגש לרכוש לי משאבה חדשה ,כך לא יהיה ספק. המלצתם על משאבה של סוברו אך גם חדשה היא עדיין BAD PULLER AND GREAT PUSHER וזה לא עונה על הצרכים במאה אחוז כי אצטרך לאלתר מיקום חדש למשאבה ליד הטנק.
צריך משאבה שתהיה GOOD PULLER AND GOOD PUSHER וכאן למעשה אנו חוזרים לתחילתו של הדיון.
שוחחתי עם בעל סמוראי ואצלו מותקנת משאבת ל"ר - מה סדר המחירים של משאבה כזו? האם היא תעשה את העבודה מתא המנוע ותעמוד בחום ובעומס?
האם יש מקום שמוכר משאבות חוץ מבחברה? ע"ע יצרני סטרטרים/מפלגים/אלטרנטורים וכד'...
קניתי משאבה חדשה של סוברו אבל אני בספק אם היא הנכונה בשבילי, אשמח לחוו"ד
הנה תמונות
תתחדש, קנית חתיכת זבל!
זו משאבה סינית לא איכותית שמתאימה לדגמי סובארו שאחרי 85'. היא חלשה יותר משמעותית מהמשאבה שהייתה לך קודם (בתנאי שהיא חדשה!)
משאבה כמו ההיא שקיבלת קודם (סובארו עד 84') מתאימה לך יותר, אבל משאבה כזו מקוריות עולה 426 ש"ח בגל-אור. תעשה אתה את השיקול שלך אם בא לך להשקיע סכום כזה.
אם לא, בתב-אור יש משאבות תחליפיות איכותיות בערך בחצי מחיר.
אגב, אל תחשוב על להכניס חלקים של לנד רובר (לוקאס :() לסמוראי. רק צרות ייצאו לך מזה.
הייתה לי הרגשה שזה לא זה, אני אחזיר אותה מחר ואגש לגל-אור ושכמותו בחיפוש אחר המשאבה שיש לי , אני מוכן להשקיע 450 שקל כי אני צריך פתרון ואם זה הפתרון אז זה המחיר... קניתי ג'יפ בידיעה שאצטרך לשפוך עליו כסף...וכרגע אין לי שום רצון למשחקים שיתקעו אותי באמצע מעלה בחום של אוגוסט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חימושניק
אמיר אצלי בסמו יש גם כן משאבה חשמלית, אני לא יודע את החברה של והדגם, הבעלים הקודמים הרכיבו אותה, היא מורכבת על הקרבורטור המוקרי,
אתה יותר ממוזמן לבוא ולראות איך היא עובדת וכל מיני שטויות כאלה,
אתה יודע איפה אני גר, 0523905390
תודה על ההזמנה אבל אני גם לא אדע לזהות את המשאבה שלך. אם אתה מעונין ,תעלה לפה תמונה ואולי החבר'ה פה יבינו יותר וידעו לומר אם היא עדיפה על המשאבה שאני מעוניין לרכוש (וארכוש ביום רביעי).
אני אצלם אותה ואני אשים כאן תמונה,
מקווה שזה יעזור.
הנה התמונות:
http://zbeng.net/user_files/1137.jpg
התמונה אמנם לא משהו , אבל ממה שאני מזהה , זה די דומה למשאבה שהייתה לי לפני כל ההחלפות.
והיא לא מספיק טובה.
תודה בכל מקרה.
מחר אני חוזר לחנות ומחליף את המשאבה שקניתי. נקווה לטוב, עדכונכם בהמשך.
תודה על העזרה.
קניתי היום משאבה חדשה במקום ההיא , זהה לזו שאביגדור נתן לי - מקורית של סוברו.
הפער במחירים בין אותה משאבה תוצרת מיצובישי לתוצרת סין הוא 300 שקל לפני הנחות וקומבינות
המוכר היה המום שאני התעקשתי לקנות את היקרה. תחשבו על אלה שלא יודעים ויקנו את הזולה או יקבלו את הזולה במחיר של היקרה...לא יאומן...
בכל מקרה ,ירדתי מתחת לרכב לשקול מקומות התקנה קרובים לטנק הדלק ואני בהתלבטות היכן...
מישהו רוצה לעזור בייעוץ?
מה שהכי מדאיג אותי הוא נושא המים והבוץ , אני אוהב לצלול עם הרכב לפחות עד שהגלגלים נעלמים ומכאן שגם המשאבה תצלול איתם אם היא תהיה בגובה זה ולא בתא המנוע...החשמל שלה עלול להפסיק לקצר ואז אני בברוך רציני...מה דעתכם? איך נראה לכם שהיא תגיב למגע עם בוץ? אני והירקון חברים טובים מאד בחורף...
קודם כל, מזל טוב...ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
אני הייתי מתקין אותה בתא המנוע, במקום הרגיל (גם בסובארו היא מותקנת בתא המנוע...).
אם הבעיה תחזור על עצמה, הייתי מחפש מקום חליפי.
אביגדור
אביגדור!ציטוט:
נכתב במקור על ידי AvigdorAharon
במקרה משפצים אצלי את הבית ובמקרה לשיבוצניק יש סוברו טנדר ובמקרה ירדתי מתחת לאוטו ובמקרה המשאבה נמצאת לא רחוק מאחורי הכסא נהג (רק בצד החיצוני של הרכב)...
בכל מקרה, יש גם את הקטע שאמר יוסי (TZAGI) -
BAD PULLER GOOD PUSHER וחבל שאני יאמץ ויהרוס משאבה שעלתה 350 ש"ח אחרי חודשיים של שימוש...
...ובמקרה שמיל כתב באחת התגובות הקודמות שהמשאבה מורכבת בתא המנוע...
כנראה שיש כמה אפשרויות להתקנה ואולי כמה סוגי משאבות.
אולי תרכיב כבר ותסיק מסקנות לגבי הבעיה?
אביגדור
כמה דברים, מהסוף להתחלה.
1. אתם אומרים המשאבה במקור על סובארו יושבת בתא המנוע.
סבבה.
אך אימרו נא לי בבקשה, היכן בדיוק ממוקם מיכל הדלק של הסובארו? האם הוא כמו בסמוראי, בסוף הרכב?
התשובה היא לא, ממש לא. על סובארו טנדר קו הדלק בין המיכל למשאבה קצר בהרבה, מאשר יהיה בסמוראי שתתקינו לו את המשאבה בתא המנוע.
אז תחשבו שנית לגבי הסברה של להתקין את המשאבה בתא המנוע.
2. ההמלצה האישית שלי, לגביי משאבה לסמוראי (למרות שכבר רכשת) היא המשאבה שיש אצל "סמוראי צעיר". זוהי משאבת סובארו אימפרזה מקורית מפירוק, כי חדשה כזו עולה המון כסף. המשאבה הזו תספיק לגמרי למנוע ה1300 שלך.
3. התקנה- כמה שיותר קרוב למיכל הדלק. בלי התחכמויות ובלי להתעצל ולהתקין אותה בתא המנוע. כמו שג'ו (tzagi) כתב- משאבה חשמלית יודעת לדחוף חזק, לא לשאוב חזק. תשנן לך את זה.
המרחק בין מיכל הדלק אצלך לתא המנוע, הוא גדול הרבה יותר מאשר המרחק בין מיכל הדלק של הסובארו לתא המנוע.
אתה תזיין תמשאבה הרבה יותר מהר אם תתקין אותה בתא המנוע
(אתה מאלץ אותה לשאוב קו של 2 ומשהו מטר, ומאלץ אותה לעבור בתנאי חום שהיא לא נועדה להם.)
בקיצור, תתקין אותה הכי קרוב למיכל דלק, ותבנה לה קופסת מפח שתגן עליה מבלאגנים מסביב.
עדכונון קטן.
התקנתי לפני שבועיים את המשאבה, צמוד לטנק דלק , ניצלתי את המגרעת שיש בין המושבים הקדמיים ל"במה" האחורית ושמתי אותה שם - אני לא חושב שאני מגיע אם מים לגובה המושבים ולכן פחות חושש מנזקי מים , מה גם שהרמתי את החשמל שלה עוד יותר גבוה וממש צמוד לרצפה האחורית.
העברתי חיווט וצנרת צמוד לשלדה בצורה מאובטחת , צילומים כשיהיה לי כוח.
בנתיים בנסיעת כביש ארוכה , אין בעיה , ב"ה.
כנ"ל בדיונות ובטורים גבוהים.
תקתוק קטן נשמע לפני ההתנעה ומאז לא שומעים כי יש את רעשי החוץ.
בדיעבד , אני משוכנע שאם הייתי מחפש אז הייתי מוצא משאבה חזקה דיו כדי לשים אותה בתא המנוע ושלא תעשה בעיות שאיבה בשיפועים , כרגע זה מה היה להציע ועם המלצות הפורום אני נשאר. עד המשאבה הבאה..בתקווה בעוד 3-5 שנים ואז כבר הרכב הזה יהיה שונה...
בדיקה במשלט 21 , בשישי הקרוב אחה"צ , בתקווה - אם מישהו רוצה להצטרף , בכיף!
עדכון מהשטח - המשאבה עושה את העבודה מצוין!
בדקתי היום בתל-חסי , מספר זויות , קפיצות , אתגרי כוח ומהירות - עושה את העבודה נהדר , הרכב לא כבה ולא גמגם
מבסוט עד הגג גם במקרה הזה
תודה לכל השותפים שעזרו לי בדרכי :-)
שנה טובה ושבת שלום