No MECHES problems as well.
Printable View
No MECHES problems as well.
אם מתארגן משלוח לארץ - מעוניין להצתרף.
אמנון.
1. לדעתי ארז צודק.... אני מוכן לשלם את המחיר הנקוב שאולי יעבור את ה 100 ש"ח ויתן לי שקט ואיכות חיים למנוע. לא שווה לי לחסוך היום 100 שקל ומחר (אולי) לשלם אלפים על שיפוץ מנוע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי six 4 life
2. האחריות לגבי התאמה או אי התאמה של המתאם חלה על כל אחד ואחד מהמזמינים, רז
פרסם את הנתונים הרלוונטיים. עליכם המזמינים חלה חובת הבדיקה.
3. האם לאור שינוי העלויות (כלפי מעלה) יש מתעניינים נוספים ?
בסדר שכנעתם אותי. האמת היא שלא הייתי בטוח מההתחלה אם להזמין או לא אבל בגלל העלות הסימלית ($4) החלטתי שכן ואח"כ שאמרו לי על עלות המשלוח כבר לא הייתי בטוח.
נכון $16 לא ישברו אותי וכבר הוצאתי הרבה יותר כסף על חלקים אחרים בגיפ. כמו רבים מאתנו יש לי רשימה ארוכה של דברים לגיפ וזה לא היה בראש הרשימה.
טוב, בכל מקרה לאחר שקיבלתי את הסכמת שאר המזמינם אני אבצע את ההזמנה.
tzagi - תודה רבה על ההצעה אבל אני חושב שאני אבקש לשלוח ישר לארץ.
רז.
גם אני בפנים
רוני
אם יש בעייה עם תושבת המנוע, התושבת מורכבת הפוך.
צריך להרכיב אותה עם הברזל הבולט למטה
לא קיבלתם את הצעתי להעתיק...
ביום שישי הרכבתי את הפילטר של הסופה. יש לי ביד את המתאם של ה CJ.
אם מישהו מעוניין לקחת את המתאם ולבקש הצעת מחיר, שידבר איתי.
אביגדור
במקור התושבת בצד הנוסע (איפה שהפילטר) אמורה להיות עם הברזל כלפי מעלה. אין שום סיבה שהפילטר יגיע לברזל אם הכל תקין. הברזל זז יחד עם המנוע ולכן המרחק בין התושבת לפילטר לא משתנה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי רפי אבידן
הבעיות מתחילות כאשר דברים מורכבים בצורה לקוייה, ומשם הדרך לכשלים קצרה.
בעבר, לפני כמה שנים, היו לי בעיות של פילטרים שחוטפים מכות, מתעקמים, ואפילו פעם אחת עף הפילטר לחלוטין. למדתי את הבעיות הכרוחות בכך ומאז אין יותר תופעה כזאת, גם עם פילטרים שמן וגדול ותושבת מורכבת עם הברזל כלפי מעלה.
-----מבזק-----
היום אספתי את המתאם שהזמנתי אצל חרט שאני עובד איתו
לכל מי שמעוניין...בבודדת 150 ש"ח
אם תהיה התארגנות של 5 מתאמים ומעלה המחיר יורד ל-120 ש"ח
לשיקולכם
רוני