באותו עניין,
לגבי השאלה כמה שמן צריך להיות בתוך המדחס, הנה הדרך לבדוק את זה במדחסי SANDEN:
http://www.sanden.com/support/servic...ures.html#10.2
http://www.sanden.com/support/servic...nspection1.gif
Printable View
באותו עניין,
לגבי השאלה כמה שמן צריך להיות בתוך המדחס, הנה הדרך לבדוק את זה במדחסי SANDEN:
http://www.sanden.com/support/servic...ures.html#10.2
http://www.sanden.com/support/servic...nspection1.gif
אני מעלה את השרשור מהאוב בחיפושי אחר תשובה לשאלה :
האם לאורך זמן באמת אין צורך במשמנת קו ?
שלומי
שאלה לעמוס מזגנים
על איזה סוג של מדחס מזגן היית ממליץ לשימוש מסיבי לניפוח גלגלים ומערכת כריות אויר המשמשות להגבהה/הנמכה של רכב. בתכנון גם כריות אויר מובנות במדרגות הצד של הרכב, מעין ג'ק פנאומטי נשלף, המשמש גם לחילוץ עצמי.
ישנו צורך במדחס לא גדול מידי, שכן הוא הולך להיות מורכב על מנוע קטן, על גבי פולי נוסף. מה שחשוב שיהיה מסוגל לעבוד ללא נזק לאורך זמן ובעומסים גבוהים. כמובן שהמערכת תכלול מיכל לחץ. רצוי מאוד גם שהמדחס ישוייך במקור לרכב נפוץ וקל להשגה.
תודה מראש לעמוס ולכל העונים
מיכאל