לי אין מושג על מה הוא מדבר... אני מניח שאינטרנטור זה אלטרנטור, אבל אין לי מושג מה זה פיקי...
Printable View
לי אין מושג על מה הוא מדבר... אני מניח שאינטרנטור זה אלטרנטור, אבל אין לי מושג מה זה פיקי...
אלון אולי P.K זה אומר משהוא
אם לא נסה להתבונן בתמונות שבלינק ושים לב לעטיפה של החגורה כתוב עליה 6P.K
http://www.jeepsunlimited.com/forums...d.php?t=546009
דרך אגב אלון אני מבקש להיות רציני כי השקעתי כדי למצוא לך אתר עם תמונה כל כך טובה
אני דווקא רציני לגמרי.
עזוב את התמונה (למרות שנראה לי שאתה צודק ושאכן הכוונה לPK או משהו כזה), עזוב ניחושים, חכה שהבחור יסביר לנו בדיוק למה הוא התכוון. למה לנחש?
טוב אז ככה דבר ראשון אלון אתה צודק אינטרנטור זה אלטרנטור פשוט לא יודע ככה התרגלתי לקרוא לזה כנראה מישהו בילבל אותי מההתחלה ודבר שני שאמרתי פיקי באמת התכוונתי לרצועה P.K וכדי לדעת כמה P.K היא אתה פשוט סופר לא את הבליטות הפנימיות אלה את מה שבולט החוצה וככה אתה יודע כמה P.K הרצועה ולמה קוראים לה P.K מצטער אבל אין לי תשובה אף פעם זה לא עיניין אותי אני מקווה שעכשיו אני יותר ברור.
אנסה להסביר , עבדתי בזה בעברי
יש מספר סוגי רצועות לפולי - חלקות ומחורצות, על הנושא הספציפי אתה מדבר על רצועת PK שהיא למעשה רצועה מחורצת.
4PK = 4 חריצים
5PK = 5 חריצים וכן הלאה.
משם יש מידות לכל אורך רצועה - 1000 = 1000 מ"מ אם פורסים את הרצועה וכד'.
למשל בהאמר אמורה להיות רצועה של 8PK 2540 שזה אומר 8 חריצים , באורך כולל של קצת יותר מ2 וחצי מטר.
החלקות נמדדות לפי עובי 10/13/12.5 ואז גם כן מידה במ"מ
למשל רצועת אלטרנטור של סמוראי היא (כמדומני) - 10X775 או 10X850
כלומר - עובי הרצועה 10 מ"מ ובפריסה של הרצועה - 850 מ"מ
בחנויות הרצועות , יש מותחנים שמודדים במדויק את אורך הרצועה במידה והבאתם להם אחת קרועה וכן ניתן לאבחן אורך רצועה במידת 10 שתתאים לפי PK אם צריך...
בהצלחה!
יש לי עוד בעיה ואני צריך רעיונות
שמתי לב מההתחלה שיש בעיה עם זרועה הפיתמן אך חשבתי לעצמי שזה יעבור
ולאחר מחשבות רבות וחוסר שינה בלילה החלטתי שלא כדאי לנסוע ככה אפילו יום אחד
הסבר:
זרוע הפיתמן באה עם תפוח בקצה יותר נכון דמוי תפוח הברזל שחובר שם הוא קבוע ולא זז
דבר שמונע מהדרג לינק לרדת למטה בזוית כאשר יש פתיחת מתלה
אני מפחד שזה ישבור לי את הפיתמן או תיבת ההגה ועכשיו אני זקוק לרעיונות
מה לעשות ואיך מה הכי קל מה הכי טוב וחשוב שהכל יהיה בטיחותי ועמיד
בתמונה התיבה שלי זו עם התפוח
מה קורה אנשים נרדמתם לא ביקשתי הרבה רק רעיונות
פתרתי את הבעיה
ציין אייך בא הפיתרון שתף גם אותנו
נסו להבין לבד יש שאלות אני כאן
חשוב לציין שזה מוגמר זה רק הרעיון
ברחה לי המילה "לא" בקיצור זה לא מוכן עדיין
ואני לא יכול להתאפק אז:
פתחתי את הפיתמן מלמעלה והוצאתי את בורג הקוני של התפוח המקורי
שמתי בורג עבה בעובי החור של בתפוח כ 25 מילימטר לערך וזה עבה מאוד
ולמזלי יצא גם שמיסב הקצה בדיוק בעובי של הבורג
ועכשיו יש לי מיסב קצה ובצד שני תפוח של טויוטה
אני נהנה מכל העולמות
זה כבר שובר שיאים.
אבל לפחות זה מייצג נאמנה את שם המשתמש.
אח, איזה חופשי הגה הולכים להתפתח כאן...:twisted:
שמיל ממש לא הבנתי אותך
מילא אם היית חורט כולל קונוס, כולל הברגת NF, וממתכת מתאימה. אבל להשתמש בבורג, ועוד עם "שייבת" אום...ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmil
ואתה הולך לנסוע כך?
אה אני מבין אותך
חזור קצת למעלה ותראה שאני לא מתכוון לנסוע ככה זה רק הרעיון שהולך לנסוע ככה
אני מתכוון לקנות בורג חזק ויותר מהתפוח קוני הקטנטן שהיה שם
וכן אני הולך לשים אומים רק שאחרוט אותם בצורת קוני כך שאקבל זוייות גדולות יותר במיסב
בקצה הבורג כמובן אקדח חור לפין אבטחה לא שכחתי את זה
מה אתה אומר יש שיטה עדיפה יותר?
באחד השרשורים נמרוד נתן לי עצה וראיתי את ההגיון בדבריו ועשיתי כפי שאמר
אם אתה חושב שיש דרך טובה יותר בבקשה זה המקום ועדיף גם עם תמונות
כי טוב מראה עיניים ממשמע אוזניים