Printable View
איציק
חוץ מהרעיון שאתם ניכנסתם למלכודת שאתם בחרתם אותה ,אני לא מבין שום דבר אחר.
תמיד אפשר ליפתוח מוסך מטר על מטר בשם "אני לא מורשה" ולהיתפרנס בכבוד ויש כבוד!!
יש לי חברים כאלה שבשום אופן לא מוכנים להיות "מורשים" בגלל הסיבות האלה,ובשל אמינותם הם גם ישנים טוב בלילה בניגוד ל"חבר" ששלח לך את ההודעה שלצערי נימצא בין הפטיש לסדן אבל כניראה טוב לו שם והוא לא יוצא לטיול אחרי הכל.
טל
יש כאן עוד נקודה שלדעתי היא עבירה...
מוסך מורשה, מחזיק מלאי מחסן, מנהל כרטיסייה לכל רכב - בפועל מבוצעות שעות עבודה וחלפים, והכל ללא רישום?
חלפים ושעות שמושקעים, לא נרשמים בחשבונית??
יש כאן רמייה כפולה !!!
ציטוט:
נכתב במקור על ידי איפון
איפה הרמיה ? אם לא מחייבים אותך אז לא רושמים בחשבונית
ובכרטיס עבודה רושמים מה הוחלף. אתה לא רואה את זה בדרך כלל.
המוסך מרמה את עצמו כאשר הוא לא מגלם את הזמן בשעת החיוב ללקוח
או מרמה את הלקוח כאשר הוא מחשב כמה באמת עולה שעת מוסך ( לא בטוח שזאת רמאות ) :roll:
וכאן נכנס גורם המוסך המרכזי ששם לא בדיוק עושים חישוב של עלות שעה כולל הכל
וזה מחזיר אותנו חזרה לתחילת המעגל אז כמה עולה שעה של מוסך ?
******
ואז אני חושב לעצמי למה אני צריך לשלם יעוץ לכל עו"ד
ולמה אני צריך אישור חתום מכל רואה חשבון \ מנהל חשבונות
האמת צריך לשלם עבור עבודות כאלה .
אז למה הלקוח המצוי לא רק שלא מוכן לשלם ולא מהסס להתלונן . למה ?
כל ילדון רץ קונה ובודק את העגלה של השכן שלו מביא טופס BOOK שלם על סמוראי \ CJ
ולא מוכן לקבל יעוץ מקצועי בתשלום .
ולנפח שרשורי תלונות זה בסדר :-)
ושכבר נכנס רכב רציני למוסך רציני והמוסך מבצע עבודה רצינית ומדווח ללקוח גם על זה יש תלונות .
ושהמוסך לא מדווח ודאי שיש תלונות
וכל הסיפור הזה הוא ?
מה בדיוק אתם רוצים מהמוסך ?
או מה בדיוק אתם רוצים מהפקידה בקופת חולים
בדיוק את מה שאתם רוצים מהמורה \ גננת של הילד שלכם .
קשה לכם לקבל שזה נגמר
או אולי לא נגמר אלה חי קיים ובועט לכולם דרך הכיס .
*****
מסובך לא ברור לכם מה הקשר
מה רק לנטויזן מותר לקמבן
רק לבזק יש הזיכיון לעשות מה בראש שלהם
רק לראש העיר מותר לחלק רשיונות למי שבא לו
מה אתם כאלה צדיקים במקום העבודה שלכם ( אולי כן ) אבל בסה"כ מקום העבודה שלכם זה סניף
של הרבנות או של מרכז הליכוד :roll:
בדיוק כך המוסכים יש כאלה ויש כאלה
ולאחרונה יש הרבה הרבה יותר מדי רק כאלה ....:-x
וכן יש הרבה יצרני רכב שהם כאלה ;-)
*****
איציק
איציק תרגיע :)
אתה מכליל כמו שהלקוחות מכלילים.
וזה טעות כמו תמיד.
זה נכון שהישראלים לא יודעים לתת שרות ואבל בזמן האחרון הישראלים למדו לדרוש שרות כמו בארופה/ארה"ב רק מה ?
שם משלמים עבור השרות הזה ופהה עוד לא הפנימו שיש כסף מעורב בתהליך ...
זה עניין של זמן.
כשהולכים לסופר וקונים חלב אין ישראלי אחד שמתמקח על מחיר החלב, למה ? כי אין עם מי לדבר... במוסך יש את איציק לצעוק עליו... יום אחד יגמר איציק ותהיה רק לובה שתגיד אדוני משלם או לוקחים אותו בקלבוש ....
ואז נבין.
אל תתעצבן איציק, חבל על הקולסטרול
ואללה גיא תפסת את מהות העניין במשפט הזה, יפה!ציטוט:
כשהולכים לסופר וקונים חלב אין ישראלי אחד שמתמקח על מחיר החלב, למה ? כי אין עם מי לדבר... במוסך יש את איציק לצעוק עליו... יום אחד יגמר איציק ותהיה רק לובה שתגיד אדוני משלם או לוקחים אותו בקלבוש ....
יש אלף מוסכים לבחור בינהם. כולם קטנים (גם אלו שחושבים שהם גדולים). כולם מתחרים אחד בשני בבוץ. לכולם בעל בית במקום, מקסימום מתחבא בקומה שנייה מאחורי המחשב :wink: בעל הבית הוא תמיד חזות העסק, תראה איך כשממליצים על מוסך תמיד יש שם ספציפי של בן-אדם, אף אחד לא מכיר את השם של המוסך בדרך כלל... וכשמערכת היחסים אישית, הכל אישי.
הנסיון היחיד שאני מכיר לעשות משהו אחר הוא אוטו-דיפו עם שרותי המוסך המצומצמים שהם כן מציעים. אין לי מושג איך זה עובד.
ממש לא מגן על מוסכים, אבל -
לחשוב שמוסכים מורשים מרוויחים הון זו טעות, ואני מכיר מוסכים מורשים של חברות גדולות שעומדים בפני סגירה ופשיטת רגל, ואני מדבר על מוסכים של חברות גדולות, מוסכים שנחשבים טובים (על אף שלי יש איתם טעם מר מה).
גם מוסכים שאינם מורשים לא מלקקים דבש, ובמקרה יש לי חבר שסגר מוסך כזה, פשוט כי אין קליינטים.
למה זה קורה?
לפחות לדעתי - שוק הליסינג, שבד"כ מקים לעצמו מערך שירות ואחזקה שונה, ובכך גוזל מהמוסכים המורשים פרנסה, כי הרי מדובר בשנים הראשונות, בהן חובה (בערך) לטפל במוסכים מורשים.
לגבי המוסכים שאינם מורשים - במחירי הרכב (הנמוכים), מרבית האנשים קונים רכב כשלא נשאר להם כסף לאחזקה, והאחזקה לא זולה, יחד עם העובדה שתקלות רבות לא מורגשות בנקל כמו בכלי הרכב של פעם - תורמים לאחזקה לקויה, ולרצון לאי כניסה למוסכים.
התחרות בין המוסכים גדולה מאד, מה שמכרסם במתח הרווחים, וגורם לפרישה מהענף של המוסכניקים הישרים.
מה זה קשור לנושא השרשור?
זה לא.
אבל השרשור הלך לכיוון של "מוסכניקים גנבים או לא".
בנושא השרשור - אני מסכים עם איציק לגבי מחיר הקדמה.
רק השבוע התקלקל לי הקיוסק במקרר (מקרר יקר מאד, בן 6) - נזילת מים מדלת המקפיא כאשר אני רוצה למזוג מים. ניסיתי לפתוח בכדי להחליף צינור, ולא מצאתי איך לפתוח.
אילו מכם שמכירים את יכולותי, מבינים שאם לא מצאתי איך מחליפים, כנראה שאין דרך.
טלפון למחלקת השירות - רצו לשלוח לי טכנאי, בעלות ביקור כמובן, ואמרו לי שמחיר העבודה הוא כבר במחיר ביקור הטכנאי, ושאי אפשר לומר לי כמה יעלה החלק. לא ויתרתי, וביקשתי לדבר עם המחסן ולבדוק את מחיר החלקים. כשביקשתי צינור לדלת במחסן, חזרו אלי אחרי הרבה בירורים, ואמרו שאין צינור, אין אפשרות לפרק את הצינור, ושצריך להליף דלת קומפלט.
המחיר - טבין ותקילין - 2500 ש"ח.
לא מחיר ששוה השמשת הקיוסק.
למה מקררים בסיפור?
כי איציק, לצערי, צודק.
מחיר הקדמה הוא כזה שדברים רבים מיוצרים ע"י מכונות, מיוצרים כך שלא ניתן לתקנם, שלא ניתן לפרק כדי לאבחן מבפנים, או להחליך תת מכלול, וזה לא במקררים, זה בכל תחום.
גם אלקטרוניקה כבר לא ניתן לתקן כבר שנים רבות. לא ניתן להבחין בין חלקים שונים, לא ניתן לדעת מה מספר הרכיב על מעגל מודפס. פם, לפני 20 שנה זה היה קלי קלות.
אז כן, גם בכלי הרכב קורה תהליך דומה, ואל תתפלאו, בכלי הרכב החשמליים, של הדור הבא - זה יהיה רק יותר גרוע.
עם זאת, לנושא הישיר של השרשור - פירוק ראש מנוע בלי הודעה לבעל הרכב, זה בעיני עוול גדול. לאו דווקא של המוסך, אלא יותר של היצרן והיבואן.
אוטו דיפו
כתבתי סיפור ארוך
ואני מקצר אותו.
שומר נפשו ירחק.
זה מתאים לשולה מעפולה שלא ידעה שיש לה מנוע באוטו....
( שולה זה סתם דוגמה ולא היתה כוונה לפגוע )
הבעיה היא לא גולשי האתר הזה.
לחלוטין לא
אבל ידעתם שיש מוסכים שמציעים טיפול ב 250 ש"ח ?
מה זה כולל ? שמן משוחזר ב 25 ש"ח ? פילטר מסין ב 20 ש"ח ו20 דקות עבודה על האוטו ...
המוסכניק גם חייב לאכול לפעמים אחרת הוא ימות ...
אתם לא חושבים כמו לקוח של מוסך
אתם חושבים כמו אנשים שמטפלים באוטו לבד או לפחות יודעים שיש מנוע באיזו פינה של האוטו ... אתם/אנחנו שביב אחוז מהאוכלוסיה העולמית. שלא תטעו !
אנחנו לא ניספרים.
כשאנחנו הולכים למוסלח לחפש צינורית או אטם או משהו כל מי שסביבכם הם מכונאים או שליחים של מוסך או משהו כזה. אף לא אחד מהם הוא איש המחשבים השכונתי החביב שיש לו מזדה 3 ליסינג.
וכשאנחנו מחפשים את השפרינג שייבה וזה לא כדי לחסוך אלא כי במוסך לא מחליפים אותה אנחנו חריגים ואנחנו עושים גלים במערכת
המערכת לא אוהבת גלים כי הם מפריעים לספור את הכסף ...
המערכת בונה הגנות בפני אנשים כמונו.
הגנות בצורת מוצרים שאי אפשר לתקן ( המקרר של שמיל )
ולאט לאט אנחנו נפסיק לחפש את התיקונים ואנחנו ניטמע במערכת
היילקס או סיקס זה אחרוני הנפילים.
פראדו 2007 אי אפשר לתקן ליד המדרכה ....
פראדו 2015 אי אפשר יהיה לפתוח את המכסה מנוע ( כבר היום יש כאלו מכוניות - נידמה לי פולקסווגן )
ועוד מילה ( מתי יהיה אפשר לערוך פה ? )
מי שנוסע ברכב עתיק נטול מחשב, הוא רומנטיקן.
הוא חושב את עצמו דון קישוט שנילחם בטחנות הרוח
הוא חושב שהנה אני לא הולך עם העדר
לי יש אוטו שאפשר לתקן עם פטיש ואזיקון
אני יכול לצאת מהמדבר בכל מצב
זה חרטא
אפילו שאני בדיוק אחד מהם וקניתי את ההיילקס רק בגלל זה !
אנחנו אנכרוניסטים ואנחנו תקועים למערכת כמו עצם בגרון.
שלא יהיו לכם אשליות
מחר לא ירשו לנו לשים איזה צמיג שאנחנו רוצים, להפך !
מחר גם יגידו שהאוטו שלנו לא מתאים לכבישי שנות ה 2000 ויורידו אותו מהכביש !!
תזכרו שאני אמרתי את זה.
השרשור הפך לשני נושאים, אחד- החלפת ראש מנוע ללא הודעה ללקוח. השני- אמון הלקוחות במוסכים.
לגבי החלפת ראש ללא הודעה ללקוח- איני מאשים את המוסכים כי היבואן/יצרן מנחה את המוסכים לעשות כך ובינינו המוסך גם לוקח כאן סיכון של פגיעה בשמו הטוב (או לא טוב...) היצרנים עושים זאת כדי לחסוך תביעות ענק ייצוגיות שהיו מגיעות אלולא היו מפרסמים זאת. אני אישית לא הייתי קונה רכב מיצרן זה כי אם אינו לוקח אחריות על דגם אחד הוא לא יקח אחריות על כל הדגמים.
לגבי אמון במוסכים, מי שמשלם על משהוא שהוא לא מבין בדר"כ מרגיש מרומה, כשאדם הולך למוסך ואומרים לו שצריך להחליף את הקרבורטור ברדיאטור כי הווריאטור לא מתפקד, בשבילו זה סינית, הוא רק יודע שזה הולך לעלות לו 4000 ש"ח ואין לו מה לעשות בנידון. לא כמו חלב שגיא נתן כדוגמא: אתה יודע מה אתה קונה, קנית בעבר ושנכנסת לסופר ידעת מראש שזה עולה 5 שקלים. שאתה נכנס למוסך אין לך מושג עם איזה גודל חור בכיס אתה תצא!!!
אני אישית נכוויתי ממוסך אחד ועליתי על נסיון רמיה באחר(והוא מוסך מורשה..)- להכליל את כולם? ממש לא!
הדרך היחידה היא לשמוע מפה לאוזן על מוסכים מומלצים ומי שבאמת אמין יהיה לו שם כזה.
אלעד
הנה שיהיה לכם עוד חומר לשפד את המוסכים ;-)
עוד אני קורא את השרשור מאחורי המחשב למעלה
הוזעקתי על ידי מנהל העבודה בורג לא רוצה להפתח ( שטויות ) לא נפתח אז יותר בכח :-P
מזל הפעם המכונאי חשב שניה ועצר . הבורג הוא בורג מותח גלגל סרק טימניג
הרכב פעם ראשונה במוסך אצלי .
בבדיקת הסטוריה לרכב ... לא כל כך ברור מי נגד מי
הרכב לא כל כך ישן ( 5 שנים )
לפי הסימנים כנראה שהבורג \ הרצועה הוחלפו נפתחו בעבר .
עכשיו למזלנו העבודה נעצרה . הלקוח מעודכן בטלפון .
מה יהיה בהמשך ?!
ומה יהיה במידה והבורג ישבר בתוך בלוק המנוע במקום שלא ניתן לקדוח .
יהיה צורך לשחרר את המנוע לזוית שניתן יהיה להכנס עם מקדח
מה
למה
כמה
איך
אתם מוזמנים להמשיך
*****
איציק
איציק,
נגיד חס וחלילה אדם מתעורר ב 4 בבוקר מזיע, כאב בטן מטורף הוא רוצה למות ...
מתקשרים ל 101 לוקחים אותו לבית חולים. מתברר יש דלקת בתוספתן.חייבם לנתח.
עובר שבוע הבן אדם משתחרר הביתה בריא הכל סבבה ....
עוברת שנה.
כאבים בשלפוחית השתן. הוא הולך לרופא
מתברר שיש לו בעיות ספיקת כליות.
בדיקות צילומים
עניינים
ומתברר שיש לו רק כליה אחת.
איפה השניה ?
אז זוכר שהיה לך ניתוח בתוספתן ? ... על הדרך לקחו כליה גם ...
מצטער לכל בעלי הקיבה הרגישה .. אבל מה עכשיו ?
זה כמו טיפול 10000 שעושים גם אוברול ... רק לא מידעים את הלקוח. לא ?
אני רוצה למכור אוטו חדש לגמרי בן 3 מעט ק"מ הכל פיקס .. בדיקה .. אדוני, סליחה .. תראה אבל פתחו לך ראש מנוע ... מה יש לך להגיד ?
מה פתאום ?! לי לא פתחו שום מנוע !
אבל הנה הוכחות !
אז האוטו שלך שווה עכשיו פחות 10000 ש"ח .. חייך אכלת אותה :)
אני חושב שזאת גנבה.
לדעתי אתה שיכור משועמם. האנאלוגיות שלך הן מsouthpark כנראה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
אולי שעשו לך זריקת טטנוס נתנו "בטעות" זריקת הרדמה ועל הדרך השתילו לך אונה של ספוק? :D (תוך כדי גניבת ריאה [היו לך שתים, זוכר?])
וקצת ברצינות, אל תעשה מזה מה שזה לא.
אה, כן, ותעשה CT לאזור הריאות - אתה עלול להיות מופתע :D
יוני5
חמוד :)
אבל אני לא רואה את התכנית הזאת ואני כן חושב שזה ברמת הגניבה.