ברוך,
העצה שלי היא לא לקנות alpha model
חכה שנה שנתיים, אלה אתה נהנה מלהיות שפן נסיונות.
יש יותר מדי שנויים ל08(במנועים)
Printable View
ברוך,
העצה שלי היא לא לקנות alpha model
חכה שנה שנתיים, אלה אתה נהנה מלהיות שפן נסיונות.
יש יותר מדי שנויים ל08(במנועים)
לא נסעתי בחיים שלי בפורד.
אבל ....
אתמול הסתובבתי יום שלם עם סילברדו חדש למדי ... יש מילה שמתארת ניפלא את האוטו הזה. wow !
לא משנה לו אם מעמיסים אופניים מאחורה או הר קטן .... 140 על השעון שניה וחצי אחרי שהרמזור נהיה ירוק ... ואני נהייתי ירוק גם. בערב החזירו אותי .. להיילקס. קיבלתי קלסטרופוביה ... משהו נורא. לא זז האוטו ... צפוף ... חלש ... רועש ... :evil:
גם לא נסענו בשטח בכלל, רק כבישים ... אבל ... אין ספק שהאמריקאיים אנשים חכמים 8-)
התרשמתי עמוקות.
אז עכשיו אתה מבין את הקונספט של מנוע מתחת למיכסה?
אין ספק שעכשיו הבנתי את העניין ...
אני עדיין לא חושב שזה משהו שצריך בבית ... אבל כן הבנתי למה זה טוב.
ובסוגריים, אני כמה שנים נוהג באמבולנסים וזה אומר סוואנה עם 6 וחצי ליטר ופורדים 7.3 ליטר. אני מכיר את הקונספט. אבל הטנדר הזה .. הוא מבטא את המילים בצורה הרבה יותר ברורה :-)
,
תהיתי אם מישהו יודע יותר פרטים ויכול לשפוך אור חדש
אהלן ברוך.
אז ככה ה2008 שקט להפליא . לא יאומן ברמה של לעמוד ליד ולא לשמוע . זה מנוע שעובד רק על סולר "ירוק". לא ממש מבין את הענין משהו עם מיכל נוסף אוראה ......
לוח השעונים עשוי גלילים של אלומניום שקוע משדר ספורטביות לשמה . הדגם שראיתי היה הרלי דיוודסון. כך שהוא היה מדהים .
סדרת אביזרי נוחות בדמות מיני בר בין הכורסאות קדימה . דרך מדרגות נשלפות מהדלת האחורית כשהיא פתוחה וידית אחיזה נוחה + התקן מתקפל שמהווה גדר גבוהה לדלת באחורית שהיא פתוחה . פשוט מגניב .
כנס לhttp://trucktoyzperformance.com/gallery להתקנות .
יש כבר המון 2008 ממותקנים ברחובות ......
אבל כך בחשבון שמעל 4-4.5 אינץ הקטע בכסיש כבר לא נעים \ ב10-15 אינץ מבאס לנסוע
אתה בטוח??ציטוט:
נכתב במקור על ידי רני
דובר על כך שהחסרון העיקרי של ה 2007, הוא רעש בלתי נסבל, אפילו בתוך הקבינה,
באופן שלא מאפשר לדבר בטלפון!
ישנה התלבטות קשה בין הסילברדו לבין הפורד שמעתי שכבר קיצרו את הסילברדו כי לי אין מה לעשות עם כל הארגז הגדול האם משהו יודע,
לפי כל ההמלצות לא יודע מה לבחור כי לפוד יש הרבה קוטלים במיוחד בגלל הדלק ןבשברולט הוא ארוך(הבעייה שאמי חסיד של השברולטים ברשותי יוקון למכירה 93,קפריס 1966,אפאש 1964 ובקרוב אלקמינו 1979 להשלמת המשפחה ,אם הניירת שלה תהייה בסדר)
אפי, הסילברדו החדש "סובל" מאותה בעיית דלק של הפורד החדש. כמו כל דיזל 2008.
אסף.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי הצפרדע
ברוך זו הגזמה קלה, אבל בהחלט רועש.
הסיבה לרעש היא לא שזה 2007, אלא שזה XL, ולפי מה שאני מבין גם את 2008 יביאו רק XL.
ל-XL אין רמז קל אפילו לבידוד אקוסטי, לעומת הLARIAT או HARLEY שהם הרבה יותר שקטים.
אם המצב דומה ב-2008 או לא אני לא יודע, אבל אם רעש זה גורם החלטה אם לקנות או לא, אז כדאי לחכות לנסיעת מבחן.
איל
אייל, בסוכנות אומרים שהרכב מגיע ברמת FX-4, כלומר חבילת שטח.
האמת היא שאני לא יודי אם זה XL בלבוש שטח, כלומר באותה רמת גימור ובידוד, או שה FX-4 הוא
רמה בפני עצמה.
גם ה-2007 הוא FX4 והוא רמת גימור XLציטוט:
נכתב במקור על ידי הצפרדע
למרות שהמפרט שהגיע לארץ ב-2007 הוא משופר לעומת המפרט של ה-XL בקטלוג של פורד באינטרנט, כמו הגה מתכוונן, בקרת שיוט, חלונות חשמל, נעילה מרכזית
ומראות TOW חשמליות - (עם הפשרת אדים!! חשוב מאוד בארצנו...)
איל
מהי רשימת תחנות התידלוק??
בדגם 2007 FX4 היתה חבילת אבזור שניתן היה להוסיף לכל רמת גימור.
בדגם 2008 FX4 הפכה לרמת גימור בפני עצמה.
למרות זאת, ע"פ הפרוספקט הישראלי, נראה שהדגם המגויר ממשיך להיות ברמת גימור XL עם תוספות מסוימות מ-FX4.
הדבר עצוב במיוחד בגלל שגרסת XL נראית ככה:
http://rides.webshots.com/photo/2411...50160299LSSufH
יניב
אל תתאמצו!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:( :( :( :(
האוצר סוגר את פרצת המס של הטנדרים הכבדים
03:31 | 22.5.2007 הארץ
רשות המסים מתכוונת לסגור בקרוב פרצת מס, שלפיה ניתן לרכוש טנדר או רכב שטח במשקל כולל של יותר מ-3.5 טונות ולזכות אוטומטית בפטור מלא ממס ערך מוסף ומזקיפת שווי שימוש. לדברי בכיר באוצר, בקרוב תינתן הנחיה שלפיה כל בקשה להכרה בהוצאות או קיזוז מס תיבחן ביחס למשלח היד של מגיש הבקשה.
עד אמצע 2005 נהנו מפטורים ממס גם כלי רכב מסחריים קלים - טנדרים ומסחריות קומפקטיות. עצמאים רבים שעיסוקם לא כלל הובלות כלשהן, קפצו על המציאה ורכשו כלי רכב כאלה בעידוד המדינה. טנדרים מאובזרים ומצועצעים, שמעולם לא הובילו שק מלט אחד, זכו בפטור ממס ערך מוסף. רשות המסים סתמה כאמור את הפרצה הזאת, ואולם הותירה פרצה אחרת - פטור ממס למסחריות גדולות יותר.
בשנה החולפת התחילה לפרוח נישה חדשה: טנדרים גדולים, כמו שברולט סילבראדו ופורד F350. אמנם נהיגה בכלי הרכב האלה דורשת רישיון ג', אבל היבואנים העניקו לכל רוכש הטבה - לימודי נהיגה לרישיון ג' חינם. ב-2006 נמכרו יותר מ-200 טנדרים מהדגמים האלה: כמות מכובדות של 154 טנדרים מסוג סילברדו ויותר מ-50 מדגם פורד F350.
אם המשמעות היא שטכנאי שירות יקבל זיכוי על הרכב שהוא נוסע בו, לא משנה כמה הוא שוקל, וסוכן ביטוח לא יקבל - אז זה בסדר גמור. העיוות, מראש, היה לתת זיכוי לפי סוג הרכב ולא לפי השימוש בו. הבעיה הגדולה להיה אם יעשו "קומבינה" ואותו טכנאי שירות עדיין לא יקבל זיכוי על הטנדרון, אלא רק על משאית.
אסף.
אין לי בעיה עם זה שלא יאשרו לסוכן ביטוח ספציפי שימוש במשאית,
שרק יישרו את תקנות המס לפי הגיון מסויים, ולא כל יום יישנו את התקנות ,
אם יהיה הגיון אזי לא יצטרכו ל"קמבן"
חוץ מזה על פי פסיקת בית המשפט העליון
מדינת ישראל נגד הורוביץ
פסק מוחלט: תיכנון מס אינו מהווה עברת מס
אכן אתה צודק אבל ההגיון של הפקידים נמצא במקום אחר לחלוטין:
מבחינתם האיסור הגורף על הטנדרים ה"רגילים" הביא לשתי תוצאות חביבות במיוחד:
1. עוד כסף למדינה.
2. פחות עבודה לפקידים (שהיו נדרשים לדון אלפי פעמים בשנה ולהחליט בכל מקרה לגופו למי מגיע ולמי לא)
לגבי ה"פולסייז", כאן כבר ההנאה שלהם כפולה:
מחד - הם יכולים "לשדר" לציבור שהם בודקים כל מקרה לגופו ולכן הם צדיקים (עלאק).
מאידך, נוספים לשוק רק כ 200 כלים כאלו בשנה ולכן לא ממש תהיה להם הרבה עבודה בתחום...
האמת שהתקנות מאוד פאתטיות,
מי שיירצה לקמבן יהיה יותר מתוחכם ויקמבן,
והאוצר בפאזה של שנתיים תעלה על זה,
כל העניין אינו רלוונטי ,
ראה דוגמא מיסוי על מצלמות ,
בזמנו היה מס ענקי על מצלמות וזה היה ספורט לאומי להבריח אותן,
המס בוטל כליל וראה זה פלא לפתע האוצר מרוויח מעמ ומס קניה יותר מהתקופה שבה היה מס ממשי על המצלמות ,
כלומר???
שיהיה לכולנו סבלנות ,
קיראו את הסכם הסחר החופשי בין ישראל לאררה"ב שנחתם בשנות השמונים
בסופו של עניין לא יהיה מס על מכוניות אמריקאיות בכלל
מאירציטוט:
נכתב במקור על ידי מאיר רוטברג
מתי זה "בסופו של דבר?
(ובלי קשר, למה אין ביטוח גרירה לפולסייז)?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי YNV
באמת עצוב...
וזה לא ממש קשור ל-XL, זו מחלה כללית של ה-2008
http://farm2.static.flickr.com/1373/...88f0e264d3.jpg
או
http://inlinethumb25.webshots.com/50...500x500Q85.jpg
או
http://blogs.cars.com/photos/uncateg...ithtrailer.jpg
בנוגע לפרסום בעיתון בנושא המיסוי, להלן ציטוט מתוך "הארץ" -
"האוצר סוגר את פרצת המס של הטנדרים הכבדים 22/05/2007
( מס' מילים - 193, מס' כתבה - 1353660) מתוך חלק כלכלה מאת גוטמן ליאור
בעקבות הפרצה פרח בשנה החולפת שוק הטנדרים הגדולים, כמו שברולט סילבראדו ופורד F350
רשות המסים מתכוונת לסגור בקרוב פרצת מס, שלפיה ניתן לרכוש טנדר או רכב שטח במשקל כולל של יותר מ-3.5 טונות ולזכות אוטומטית בפטור מלא ממס ערך מוסף ומזקיפת שווי שימוש. לדברי בכיר באוצר, בקרוב תינתן הנחיה שלפיה כל בקשה להכרה בהוצאות או קיזוז מס תיבחן ביחס למשלח היד של מגיש הבקשה."
מכאן שמי שאכן משתמש ברכב לעבודה יהנה מהפטור... מה שפייר פייר...
אייל:
ספר קצת על השבכה שהתקנת כהגנה(?) על הרדיאטור (?)...
נראה יופי