הייתי מנסה ב-"כרומת"* (אזור התעשיה חולון).ציטוט:
נכתב במקור על ידי danob
*לא בטוח שהוא יקח כזו עבודה קטנה והמחיר לא יהיה מועט בוודאות.
Printable View
הייתי מנסה ב-"כרומת"* (אזור התעשיה חולון).ציטוט:
נכתב במקור על ידי danob
*לא בטוח שהוא יקח כזו עבודה קטנה והמחיר לא יהיה מועט בוודאות.
קצת מההסטוריה....
תוך כדי הכנה לטסט ראיתי כמה חמור מצב השניים בציריה קדמית והפלאנג.
עבר לי בראש לרתך אותם ביחד אבל אמרתי קודם נשקיע קצת בחיפוש ברשת והנה הגעתי לזה.
אין לי נעילות והרכב דיסקו 1 משמש כרכב טיולים לא מכונת עבירות.
אז זה או להחליף פעמון ופלאנג או לרתך....
אפילו לרתך לבינתיים עד הפעם הבאה שאצטרך לטפל בחופש במיסב.
אז, מה אומרים החכמים בנושא?
מזתומרת מצב השיניים? הן שחוקות או מפותלות?
בכל מקרה, אני הייתי מחליף. ריתוך אני מכיר שעושים בעיקר מאחורה (ובדיפנדר. שם הציריה לא מחוברת לפלאנג', לא נתקלתי בריתוך מקדימה).
שחוקות, עד לכדי כמעט לא קיימות.
אה...לא הבנתי שמדובר באחורי, תודה על החידוד. חשבתי שדיפנדר ודיסקו 1 זהים בסרנים, אז זה מעלה סוגיה לגבי חופש נדרש בפלאנג בהתאם לזוית ההיגוי.
אז... יש למישהו ציריה קדמית מקורית לא בשימוש לאחר שביצע שדרוג באוטו ?
או סתם סרן קדמי שסתם מעלה חלודה אי שם
פיצלתי את הדיון לכאן:
http://www.jeepolog.com/forums/showt...90%D7%A0%D7%92