Printable View
היום ראיתי את הצמיג במציאות.
ראשית הוא מאוד מאוד גדול יחסית ל 31. גם ברוחב וגם בגובה.
שנית הסוליה היא מהדור החדש.
לא עוד שינים אחת אחר השניה עם מרווחים שווים בינהם.
הקוביות מסודרות כך שנוצר חריץ אלכסוני ספירלה בהיקף הצמיג.
רוחב החריץ הוא כשני אצבעות.
מה זה אומר? אוולה לא יודע, אבל זה קונספט חדש לגמרי.
הצורה הזו חדשה רק בצמיגים במידות קטנות... היא קיימת כבר לא מעט שנים בצמיגים גדולים, ויש לה הרבה יתרונות...
מה שכן היחס בין שטח של "אין קוביה" לשטח של הקוביות נראה קטו במבט ראשון, אבל מבט קרוב יותר מראה את החריצים הגדולים בקוביות עצמן שמחזירים את היחס בין שטח מגע לשטח ללא מגע לאזור של צמיגי השטח הקודמים.
שטח החריצים קובע גם את יכולת הניקוי של הצמיג ממים ובוץ, וגם את הגמישות של הצמיג למשל על סלעים.
מה שאני לא רואה בצמיג הזה שיש בצמיגי בוץ זה גשרים בין הקוביות שדוחפים את הבוץ החוצה מהחריצים וגם אי אפשר לראות מהתמונות (אבל נמרוד יבדוק) מה הזווית של הקוביות - לטובת חליצה של הבוץ מתוך החריצים.
נראה לי שזה צמיג שטח וסלעים, לא צמיג בוץ, למרות שקשה מאוד לקבוע בלי לנסות...
אסף.
מוני,ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוני אורבך
רק תיקון קטן, אין כמעט צמיגים עם קוביות שוות, יותר נכון להגיד שבצורה מכוונת הצמיגים מיוצרים עם שוני בין הקוביות, וגם המרווחים מעט שונים בכל שטח הסוליה.
אסף, מצ"ב כמה קלוזאפים. נראה שיש את הגשרים שאתה מדבר, והם בכיוון של אותם חריצים ספירליים שמוני הזכיר (שתי אצבעות??? של מי? וממתי אנחנו מודדים פה באצבעות, רחמנה ליצלן...). על כל הקוביות יש זוית חליצה מה שנקרא בתעשייה, אחרת לא היה אפשר לחלוץ את הצמיג מהתבניות. אם זה הרבה או מעט, תגיד אתה אסף, אולי מהתמונות האלו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
בולט גם הChamfer - שבירת הפינות. משמעותית ובולטת יחסית. אסף בשביל מה זה טוב לדעתך?
קובץ מצורף 76954קובץ מצורף 76955קובץ מצורף 76956קובץ מצורף 76957
נראה יפה מאוד.
לא מזמן קניתי 4 צמיגים "35 אבל אחרי הנסיון המר שלי(ושל אחי ושל שני חברים שלו, עם LR3) איתם בארץ ובכלל לא לקחתי בחשבון את הג'נראל, למרות שהם נראים לגרי אחרת מאלה שהיו (ועדיין יש) לי בארץ - הם גם יקרים פה יחסית.
בסופו של דבר קניתי NITTO TERRA GRAPPLER
על אותו משקל, השוואה בין MTR ישן לבין KM2:
ה-mtr נמוך ב2 ס״מ, ומצד שני הסוליה רחבה ב2 ס״מ~.
קובץ מצורף 77009
נמרוד,יש תובנות נוספות לגביי הצמיגים ?שחיקה?עמידות?תודה,
הצמיגים "כחדשים" מכל הבחינות. עברו בסך הכל שלושה חודשים, כמה אלפי קילומטרים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי amirk
אגב, סרטון פרסומי של ג'נרל שמנסה להסביר את הרעיון מאחורי צורת הקוביות:
http://youtu.be/A3SzLum9iic
תודה,
טוב לשמוע, למרות שלאחר ברור היום התברר שמגוון המידות שהובאו מצומצם ביותר.
תושבות לדשות לזרועות על הסרן הקדמי:
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=79826
http://www.jeepolog.com/forums/attac...9&d=1380874560
לפני שבוע התקנתי רדיאטור חדש.
CSF מק"ט 2671. שלוש שורות, נחושת, אחרי קריאה גם בפה בפורום וגם בפורומי צ'רוקי אמריקאים, והתיעצויות (תודה סער) זו היתה הבחירה. קניתי באיביי -
http://www.ebay.com/itm/CSF-2671-Rug...31cbc4&vxp=mtr
מכיוון שרציתי אותו מהר, ובלי התעסקות, הזמנתי דרך Buy2usa במשלוח אוירי. הגיע תוך פחות מעשרה ימים עם שליח אלי הבית, וביום שישי אחרי הצהריים נכנס לג'יפ. (בגלל השעה המאוחרת, אין תמונות). מחיר - סה"כ, עד אלי הביתה - 1,700 שקלים. רדיאטור בארץ עולה בין 1300-1500 שקלים, ומדובר על מוצרים נחותים - שתי שורות אלומיניום עם מיכלים מפלסטיק. משהו נורמלי אין להשיג בארץ על המדף, לפחות מהחיפושים שלי.
מה שחשוב להזכיר - בהזדמנות כזאת, לנקות יסודי את כל המערכת. פירקתי טרמוסטט, שתפתי את המנוע, ניתקתי את רדיאטור החימום ושטפתי בלחץ מים משני הכיוונים. אני מתכנן מהיום לחזור על שטיפה יזומה ונוזל קירור חדש באופן יזום כל שנה, עצה שקיבלתי לא פעם והזנחתי עד היום. מזל שיש לנו מנוע ברזל שמוכן לסבול לא מעט...
כמה ליטר נוזל קירור נכנס אצלך?
במנוע 5.2 הנוזל עולה כמו הרדיאטור כמעט ( אני חושב ששמתי איזה ארבעה גלונים)
JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex
כיצד שטפת את המנוע? עם חומר מסויים?
שטיפה עם צינור גינה.
החלפת נוזל קירור דורשת שני גלונים בצ'רוקי 4.0 ליטר.
Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
נמרוד, כל שנה זה קצת מוגזם, אבל אם אתה ממש רוצה, לך על זה.
בספרי הטיפולים של כל רכב שאני קראתי מדברים על מינימום 3 שנים.
עם פרסטון long last בכלל מדברים על 5 שנים, אבל נראה לי שזה כבר מוגזם לצד השני.
מה שכן תפתח את הפקקים במנוע כדי להוציא את נוזל הקירור גם מהמנוע.
כי אם תשטוף את המנוע עם זרם מים, ולא תוציא את המים הרגילים מהמנוע הם ישארו שם.
הם ידללו לך את מי הקירור המשובחים שתכניס, ואז שכרך יצא בהפסדך.
כנל מערכת החימום של הנוסעים (עם לחץ אוויר) וכל איזור שעלול ללכוד מים.
במכוניות של פעם מדובר על כל שנתיים בדרך כלל.
אסף.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
נמרוד,
להזכירך, בהיילקס, עם LLC, האינטרוול החלפה הוא עם הטיימינג או 50K, מה שבא קודם.
אז ברכב עם נסועה כמו שלך זה בזבוז כסף.
אל תתיחסו למה שאני כותב יותר מדי ברצינות... בתור אחד שמעולם לא החליף נוזל קירור יזום, מה אכפת לי לכתוב כל שנה?
ואגב מוני הג'יפ daily driver :)
עם ככה אז תחליף פעם בשבוע ;)
עידו
בעיות ההתחממות הרימו ראש מכוער בטיול פסח האחרון. מבחינת סימפטומים, החשוד המיידי הוא הפאן-קלאץ'. מכיוון שזה התחיל להיות מעצבן, התעצבנתי. הזמנתי באיביי פאן קלאץ HD חדש, ועל הדרך גם משאבת מים וגם טרמוסטט. החלקים הגיעו, ואתמול החלפתי את הכל. מצאתי משאבת המים הישנה במצב מפתיע לטובה, אני חושב. המשאבה הוחלפה לפני שלוש-ארבע שנים למיטב זכרוני.
אם זו תקלה ולא תופעה הפאן קלץ HD יעצבן אותך גם.
אני עשיתי נסיון קצר עם כזה והוא מסרס את המנוע ונוהם כהוגן.
הבאת היידן?
אשמח לשמוע חוות דעת לאחר שימוש.
אגב, בדקת שהרדיאטורים לא חסומים מבחוץ?
JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex
חיובי היידן HD.
הרדיאטור חדש, שום דבר לא מפריע לו, אין נזילות, והקירור בנסיעה בכביש מהיר מעולה. בעייה התגלתה רק בימים חמים מאד במהירות איטית בשטח. התרמוסטט פורק בשטח אבל זה לא עזר.
אם זו תופעה חדשה וזרה אני משער שפאן רגיל היה מחזיר אותך לפסים.
תרשה לי לנחש שבעוד כמה נסיעות המחזק יתיש אותך ואתה תזמין את הרגיל.
שתף בהמשך, אם אני צודק זה יחסוך לאנשים סיבוב מיותר.
אגב, לפני שאתה רץ להזמין עוד אחד תנסה לנקות טוב את הספירלה ממרכז הקדמי של הפאן שפירקת.
לכלוך משגע את הכניסה לעבודה.
JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex
הוספתי שיפור קטן אך חשוב לקראת עונת הטיולים.
בעקבות שרשור כאן בפורום הבנתי שזה בדיוק מה שחסר לי בחיים. חיפוש קטן הניב מוצר ב23 שקלים כולל משלוחה מאוסטרליה. עשוי אלומיניום מוברש ומתאים לגימור הנירוסטה של מתקן הגלגל הרזרבי.
http://www.ebay.com/itm/111428906261...84.m1497.l2649
קובץ מצורף 90690
נמרוד,
אני לא מבין איך נסעת בלי זה עד היום :)
אמורים להיות כאלה ממוגנטים ואז הפקק לא נופל.
זה מאט את הפתיחה של הבקבוק הבא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
ואז לא שומעים את הפקק נופל. זה כמו להחריש עוגיות ☺