Printable View
לגבי המהלך- זה לא מפתיע. העניין בהגבהה עם קפיצים ארוכים הוא שהמהלך הכולל (מפתיחה מלאה לסגירה מלאה) גדול מהמהלך של הגבהה עם ספייסרים. אבל אתה לא מדדת מהלך מלא. מדדת מהלך מ"גובה עמידה" לסגירה- בעצם, מדדת את מהלך הסגירה, שנקבע על ידי הבאמפסטופ. בהקשר הזה אני חייב לומר שקפיצי הגבהה על פי רוב הם עם קבוע קפיץ מעט גדול יותר, מה שאולי לא נכון בדוגמה שניתנה לעיל.
אסף.
מהלך מתלה מודדים בשתי נקודות – פתיחה מלאה וסגירה מלאה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
כמה שידוע לי הפתיחה היא שייחת לכמה דברים.
במצב שלנו מה שהוצר פתיחה זה בולם. (אפילו קפיץ איננו בכלל).
בקשר סגירה בנתון שלי כתוב שזה בדוק ודי קרוב.
אני נוסעה עם הגבהה של קפיצים, אבל לא רואה בעיה למישהו שרוצה לחסוך ולהגביה עם ספייסרים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אלכסי