Printable View
זה לא קשור לאמונה, זו העדפה אינדיבידואלית. אופיר בפירוש נהנית יותר בג'יפ הפתוח מאשר ברכבים של הפרטנרים לטיול, פאג'רו ודומיהם שטלי עורקת אליהם מדי פעם ביחד עם אופיר.ציטוט:
תאמין לי, ילדים רכים לא אוהבים שמטלטלים אותם יותר מדי, הם לא מתפעלים מנופי הארץ ולא שמחים לקבל מכות רוח ופודרה בפנים. הם שם רק בגלל שקשרת אותם לכיסא הבטיחות ואין להם עדיין מספיק כוח להילחם על נפשם.
יכול להיות שזה ישתנה בעתיד, אבל היום הסיקס הפתוח לוקח מבחינתה בנוקאאוט.
וואללה, נשבע לך בילדים שלי שרציתי להכניס לתגובה את התופעה של אופיר. אבל - א - תמיד אני עושה את זה, ב- ממילא נמרוד מדבר על כלי סגור וממוזג.
לסברבן יש את יתרון/חסרון הגודל, את המושבים שלו אני מבין שיותר קל לנקות מהקיא, אבל להחזיק שני רכבים יעודיים לטיולים זה נראה לי הגזמה.
הצ'רוקי/גראנד הוא לא סחיר, לא זול ולא עביר יותר מרכב יפני במצבו הבסיסי. אם זה הולך להיות רכב פנאי/שטח יחיד, זה כבר סיפור אחר.
נמרוד,
אני נאלץ להסכים...עם ניר...
שמע, רכב טיולים יחיד...אישי, נראה לי שהצעצוע שלי, על גודלו מלבד חיסרון הדלק, יוכל לתת לי תמורה מדהימה לרמת ההתעניינות שלי בשטח ובטיולים...
אם היה לי במקומו סברבן בשנתונים הללו, או משהו בסגנון...זה יכל היה להיות אפילו יותר טוב.
מסתובב לו בבור בליזר K5 יפהפה, בתצורה שונה מהבלייזרים הנפוצים בארץ.
הוא גם נועל 37", דנה 70 מאחור ו60 מלפנים...
יופי של פתרון מפנק ומאפשר, יותר מכל יפני ואף יותר מהXJ...
אבל מפה ועד להחזיק שני רכבי טיולים ? לא נראה לי...
לולא הייתי צריך להקשיב לארז בשבת שעברה...הייתי מתמודד עם המצלעות עם חלון סגור (בושה... כמו שאמרתי לשרון "אני לא מאמין, אני במדבר, מקשיב לדיסק MP3 עם חלונות סגורים ומזגן"...
אבל בינינו, פחות רלוונטי לגבי כרגע, אך כשמדובר על משפחה...לרוב זה יתרון שמאפשר הנאה מטיול רגוע.
יש בבני ברק סברבן 80 ומשהו עם צמיגים כמו של אריק (37" של האמר) למכירה. לא יכול להיות יקר מדי..-
זה אם רוצים להפסיק לדבר ולהתחיל לבנות.
אסף.
הסברבן בבני ברק, מודל 91, הוא בדיוק מה שאני מדבר עליו... רק שרוצים עליו 40K שקלים, לא פחות.