ארז, לרכב אין סרני טויוטה יש לו סרני דנה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ארז
הסרנים של הטויוטה לא החזיקו מעמד ונשברו בגלל עוצמת המנוע לפי דברי תומר.
וזה קצת מעורר תהיות בקשר לעמידות המופלאה של סרני הטויוטה, קצת כח מנוע ונשברים?
פרוייקט מדהים , כל הכבוד.
Printable View
ארז, לרכב אין סרני טויוטה יש לו סרני דנה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ארז
הסרנים של הטויוטה לא החזיקו מעמד ונשברו בגלל עוצמת המנוע לפי דברי תומר.
וזה קצת מעורר תהיות בקשר לעמידות המופלאה של סרני הטויוטה, קצת כח מנוע ונשברים?
פרוייקט מדהים , כל הכבוד.
מצטער על חוסר תשומת הלב, אבל זה רק מגביר את מה שכתבתי, עם דנה 60 ו44 ניתן בשקט לשים 35" ומעלה ברכב כזה, באופן אישי כבר הייתי שם דנה 60 גם מקדימה ואז יכול ללכת על צמיגים גדולים יותר, בסופו של יום עבירות הרכב נקבעת על פי גודל הצמיג, כבר ראינו את הרכבים הכי משופרים שאפשר ,עם מהלכי מתלה אדירים,נעילות כפול 2 וצמיגי 33" מול טנדר עלוב בלי נעילות אבל עם צמיגי 37", למי שלא ניחש, הטנדר עשה לשאר הרכבים בית ספר....
מעבר לכך כמו שכתבתי, לסרני טויוטה יש מגוון גדול מאוד של שידרוגים, הסרנים האלו מאוד חזקים(גם אם מישהו כזה או אחר הצליח לשבור אותם),בעלי מרווח גחון מעולה וקלים מאוד.
רכב פצצה - גם יפה וגם אופה, מושקע מאד ובהרבה כסף(מי כמוני יודע...8)).
כל הכבוד על העבודה והביצוע. פשוט תענוג לראות את התמונות.
ההערה לגבי גודל הצמיגים נכונה. אין הצדקה להחזיק כאלה סרנים עם כזה יחס העברה נמוך
על גלגל קטן.
הדנה 44 עם ציריות כרומולי וצלבי CTM יחזיק בקלות גלגל "35 עד "38(בצפרהונדה הוא
מחזיק בלי בעיה גלגל "39.5) והדנה 60 יחזיק אותם כמו בלום.
השיפור ביכולת בין גלגל "33 לבין "37-8 הוא עצום, יותר מכל שיפור אחר.
תהנה מהרכב ואל תתן אותו לאף אחד.....:mrgreen:
קודם כל שוב תודה על הפירגון כיף לישמוע שגם אתם חושבים שהוא נראה טוב :-D :lol:
לגבי הצמיגים....:
נגעתם בנקודה ממש רגישה!!!!
כרגע יש על הרכב סופר סוומפר 32' וזה השרידים מהרכב בגילגולו הקודם,שלא רצינו להעמיס על הסרנים של הטויוטה(שגם בזה לא עמדו!)
הסיבה היחידה שאני עדין עם הצמיגים האלה היא שנגמר לי כל הכסף :( :? :(
רב כספי הושקע ברכב ולצמיגים לא נישאר!!
תהיו בטוחים שהדבר הבא באוטו זה צמיגים 37' או 36',זה באמת חסר!!!!!
בהיזדמנות זו,
אם למישהו יש איזה סט נורמלי למכירה אני ישמח לבוא ליראות.(ברוך?? :lol: :roll: )
37" של המרים ניתן למצוא ממש בזול, הבעיה היא הגאנטים שיותר נדירים(אלא אם כן שוב אתה הולך על ההמר).
הבעיה השניה שזה צמיג לא ממש טוב בכלום, הוא סביר בהכל ולרכב שמתוכנן להתחרות(ככה הבנתי מהשירשור הזה) זה לא ממש מספיק.
37' של האמר דווקא היו לי לקניה,אבל כמו שאמרת :זה לא לפה ולא לשם!!לא לבוץ ולא לסלעים.
חוץ ממראה טוב על הרכב(עם צמיג גדול) הם לא תורמים הרבה.
וכן. הרכב מיועד לתחרויות,אם בכלל יהיו,או לטיולי עבירות.
יש לי צמיגי סופר סוואמפר SX מידה "38 על " 12.5.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tom 2
אלה הצמיגים הכי קשוחים של החברה הזאת ויש להם 10 פליי.
אני יכול למכור לך אותם עם הג'אנטים שלהם ( "16.5 של האמר) כך שאם תרצה תוכל
להעלות עליהם גם צמיגי האמר.
אם זה מענין תודיע לי.
אילו העילות יש לרכב אם בכלל ?
באמת רכב מושקע בטוב טעם .
יופי של פרוייקט!
תומר,ציטוט:
נכתב במקור על ידי ארז
בשביל הבאים בתור,
לסרנים של טויוטה יש קיטים לשדרוג הציריות והפעמונים שמשווים אותם לדנה60 בתוך הגוף המקורי גם לאחורי וגם לקדמי(לפעם הבאה..).
הסרן המקורי מקביל לדנה 44 כך שעם שדרוג מינימלי היית מגיע לאותה תוצאה.
ציטוט:
אילו העילות יש לרכב אם בכלל ?
????
אילו נעילות יש לרכב אם בכלל ?
באמת רכב מושקע בטוב טעם .
איזה טראנספר נשבר לך בזמנו בחורשן (באמבטיה) ?
נעילה אחורית דטרויט לוקר
נעילה קידמית דטרויט לוקר
לפני שישאלו למה לא ARB :-D
גם פה עינייני תקציב!!בעתיד יוחלף לARB אחרי הצמיגים!!! :grin:
בקשר לטרנספר:
אני לא בדיוק זוכר(זה היה מזמן),אבל נדמה לי שזה היה קורונה.כשהרכב היה עם סרנים מקוריים עדין.
פרוייקט מדהים של רכב מיוחד ויפהפה!
מקווה שלעולם לא תפגוש את הנשמה ה 7 :wink:
גם פה עינייני תקציב!!בעתיד יוחלף לARB אחרי הצמיגים!!! :D
ARB?? למה? למה אתה צריך נעילות נשלטות?
וואו, איזה יופי :shock::shock:
כל הכבוד! עבודה מדהימה.
הרכב נראה מגניב לאללה.
איך הוא מתפקד עם הקפיצי עלים? מה מהלכי המתלה שלו?
איזה סיפור עצוב!! וכמובן שמח מאוד בסוף!!!
קראתי וראיתי את כל התמונות, והגעתי למסקנה שזה הרכב שטח הכי יפה עם הסיפור הכי יפה(ועצובhttp://jeepolog.com/forums/images/smilies/icon_cry.gif http://jeepolog.com/forums/images/smilies/icon_cry.gif ) שראיתי!
בהצלחה בהמשך!!http://jeepolog.com/forums/images/sm...on_biggrin.gif
אלון
אך הזכרת נישכחות
ד"ש לחברה מחדרה
צוות מוסך אקספרס-מהתקופה שהיה כיף להיתחרות
ARB רק מקדימה.הרכב נבנה כדי להיתחרות בקרוס קאנטרי,וחלק גדול מהתחרות זה נסיעה בשבילים וחבל על העומס שיש על הצריות בסיבובים.ציטוט:
ARB?? למה? למה אתה צריך נעילות נשלטות?
כמובן שאפשר לנתק לוקרים כל הזמן,אבל זה מסרבל.
האמת מיכה שלא מדדתי,אבל יש לו מהלך יפה שמספיק לגמרי......ציטוט:
איך הוא מתפקד עם הקפיצי עלים? מה מהלכי המתלה שלו?
http://www.jeepolog.com/forums/attac...tid=9187&stc=1
אסף-יותר נכון-מהתקופה שהיה אפשר/וכיף להיתחרות.....ציטוט:
צוות מוסך אקספרס-מהתקופה שהיה כיף להיתחרות
הדש יגיע.....
אוף איזו הצלבה סקסית :-)
קפיצים של מה שמתם?
אחי שכחת להודות לי על זה שאני סובל אותך!!!!(ןעל התמונות משבת !)
כתבה מהממת !!!
אני יכול להעיד שהרכב עובד כמו שעון (טפו טפו טפו, חמסה חמסה חמסה!!!)
אני מאוד מקוה שבקרוב יהיו תחרויות(אני יודע כמה אתה מחכה לזה!!!)
והכל ילך חלק!!!
שיחקת אותה אחגם בכתבה וגם ברכב!!!! :wink:
http://www.jeepolog.com/forums/attac...tid=9182&stc=1[/QUOTE]
תומר
תענוג לראות רכב יפה ומושקע, כיף לדעת שהוא שייך לצוות ספורטיבי כמוכם .
מיכהציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
זה פעם שנייה שאתה מקשר את המילה סקס עם חלקי רכב...
נראה לי שאתה מבלה יותר מידי מתחת לחצאית של הג'יפ ... :twisted:
ליאור
כן בהחלט הרבה זמן מתחת לג'יפים לאחרונה אבל יהיה טוב.
תודה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אריה פאהן
רכב מושקע ויפה מאוד! כל הכבוד!
הייתי רוצה גם כן לקבל קצת יותר מידע על מערכת המתלים שלו (קפיצים ובולמים).
בתודה,
ערן
או שהוא מז**ן את הג'פ שלו, זאת גם אופציה.
בכל מקרה אני נהנה כל פעם מחדש להיכנס לשירשור לזה.
וכל פעם אני מחליף תמונת רקע למחשב שלי, אני עוד לא סגור על איז תמונה הכי יפה.
אני מקווה שאני לא פוגעה בזכויות יוצרים.
כל הכבוד!!!!!
פלג
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Jinji
על הקפיצים אין לי יותר מידע לתת,הם בניה עצמית.(המאיה מקורית של האוטו)
בולמים PRO COMP פתיחה 95(אם אני לא טועה)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי פלג_
פוגע ממש לא!!!
דווקא מחמיא :-) :-)