Printable View
עזוב אותך למכור ממש לא כדאי...
הכי טוב, תביא לי את הרכב אני אשמור לך עליו ואדאג לטפל בזמן. אני גם לא אסע הרבה- רק קצת טיולים בסופי שבוע על מנת שהמצבר לא יתרוקן ושהמכלולים יזוזו.:p
וכל פעם שתגיע לארץ יהיה לך ג'יפ רחוץ ומריח נעים..:mrgreen:
מה אתה אומר?:rolleyes:
אתה חושב שלא חשבתי על זה,אפילו הצעתי לחבר טוב-,אפילו הצעתי שיקנה ממני במחיר מסויים ואני ארכוש בחזרה באותו מחיר כשאחזור,אבל הוא סירב ואני מבין אותו,למרות שאני לא הייתי בא בטענות אם משהו קורה.חוץ מיזה ידידי לידיעתך בראשון לציון לפני חודש נגנב דיפנדר סופר מושקע מחנייה של אולם ארועים באמצעות גרר,כך שאין סיכוי שהדיפנדר שלי יתקרב לרישון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי oren148
דרור הראל
עלה לי רעיון.
הצעת מכירה-אני מתחייב שמי ירכוש את הדיפנדר במחיר הנקוב,בעוד שלוש שנים אני רוכש ממנו את הדיפנדר חזרה באותו המחיר.
דרור הראל
אם אתה מציע כזה דבר אתה אדיוט, אני מבין שיש בו הרבה תוספות, חלקם גם יחודיות, אבל הרכב עצמו מתישן מאוד ובעוד 3 שנים תוכל לרכוש דיפנדר משנתון מתקדם פי כמה במחיר הזה.
פרק את התוספות ומכור את הרכב כסטנדרטי.
ארז,ציטוט:
נכתב במקור על ידי ארז
זה לא פשוט כל כך.
יש תוספות שאתה מפרק ויכול להרכיב על דיפנדר אחר או כל רכב - כמו המטבח.
מה אתה עושה עם ציפוי רצפת הרכב באלומיניום מרוג? משאיר אותו בלי כלום?
מה אתה עושה עם הגגון שדרור מאוד אוהב, אבל ביננו אף אחד אחר לא ישלם עליו אפילו רבע ממה שהוא עלה לדרור?
חוץ מזה, דרור הציע לי לקחת את האוטו כמו שהוא ציין למעלה, אבל כשהרכב לא שלי, אני כל הזמן דואג, ואפילו אם הוא לא יעשה לי אף תקלה בשלוש שנים (אשרי המאמין, דיפנדר...) הרי חוק מרפי מבטיח שביום שהוא יקח אותו בחזרה הוא יחטוף את כל התקלות.
אני מעדיף להישאר חבר ולא להרוויח אוטו אפילו לא בחינם
(וביננו, לא צריך להיסחף, מי באמת רוצה את דרור כחבר ודיפנדר כרכב... רק מזוכיסט לא?)
אני כן המלצתי לדרור להשאיר את הרכב כמה חודשים - עד שהוא בטוח שהוא נשאר בג'אמייקה, ואז לפרק את כל התוספות שקל לפרק ויעזרו לו בדיפנדר הבא (וכמחו שהוא אוהב את הרכב אז יהיה לו דיפנדר הבא), שאר התוספות להשאיר על הרכב מה שיבטיח מכירה מהירה ומחיר טוב - כי באמת יש לו רכב טיולים מדוגם.
יוני5
ארז אתה אומנם מאד חזק,אבל אותי לא רואים בחושך-אז שקול מיליםציטוט:
נכתב במקור על ידי ארז
אני אעדיף תמיד TDI300 ,לא רוצה TD5 לא רוצה אלקטרוניקה ותמיד מעדיף רכב עם טכנולוגיות ישנות לנסיעה אמינה בשטח-לא רוצה שום אלקטרוניקה שיותר מורכבת "מפיוז" חשמלי.
להביא את הרכב למצב הזה עלה לי כמה עשרות אלפי שקלים,גם אם אקנה רכב מתקדם אחר וטוב ככל שיהיה עדיין אצטרך להשקיע סכומים גדולים מאד בדיגום שלו כמו שאני אוהב.
נכון שאם אפרק את הכל,או לפחות את כל מה שניתן,ואז אצטרך לפחות למצוא TDI300 אחר ובעוד שלוש שנים זה יהיה מורכב יותר-וגם מאד לא בא לי לפרק.
חוץ מיזה,בו נניח שאמצא קונה כזה-את הכסף שלו אני נועל בבנק,הכסף "עובד" ובעוד שלוש שנים,הוא מחזיר לי רכב תקין כפי שנסכם בנינו והוא יקבל את כספו חזרה ואני את הרכב שלי חזרה-אפשר כמובן להגיע לכל מיני סיכומים לגבי תוספות שהוא יוסיף,או ירידות ערך וכדומה אבל זו יכולה להיות סטואציה שנקראת בעסקים WIN WIN .
מה הוא ירוויח-רכב מצויין,שלא דורש השקעה,למעט תחזוקה(כמה דיפנדרים נקנו ולאחר קנייה נדרשו הבעלים להוצאות גדולות שמביאות את המחיר לא רחוק ממה שאני מבקש וללא שום דיגומים) ובעוד מספר שנים אם ירצה יוכל להחזיר את הרכב ולקבל את כספו בחזרה.
מה אני מרוויח-מחיר הגון על הרכב,ביטחון במקרה של גנבה או תאונה,אפשרות לקבל חזרה את הרכב המועדף עליי,הרכב לא יתבלה בחנייה או יפורק או ימכר במחירים לא הוגנים.
אם יוני היה פחות פולני ומבין שחבר כמוני אין כל יום,ואם הוא יבטח את הרכב כמו שצריך אז אין לו מה לחשוש,אני הייתי שמח להשאיר אצלו את הרכב.
אבל כרעיון,אני חושב שההצעה שלי מבריקה
דרור הראל
אה זה... זה התכוננתי שאם תסכים להביא לי את הרכבשלך, אז שיהיה חלקי חילוף על כל מקרה:Dציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור הראל
מה זה לא בסדר:confused:??
(ועכשיו ברצינות- משתתף בצער הבעלים:cry:!!!)
נשארו לי שבועיים וחצי,לנסיעה ואני מוכרח לומר שאני עדיין לא שלם סופית בהחלטתי-כרגע אני שוקל לפרק ולאחסן את מה שניתן-בעיקר דברים שאפשר להרכיב על הרכב הבא כשאחזור-(אני לא מתכנן למכור את מה שאפרק)-ואז להשאיר את הרכב לחבר שימכור אותו.או שבכל זאת אמתין לפחות חצי שנה.
דרור הראל
אם היית אומר שאתה נוסע ל10 שנים, או ללא הגבלת זמן, אז הייתי מבין את הדילמה. כולה 3 שנים.
תעמיד את הרכב אצל מישהו שיכול, תדאג למלא לו שמנים וחומרים משמרים, כמו באפסנות בצבא או משהו כזה וזהו. אתה אוהב את הרכב הזה, הכסף לא ממש חשוב לך אז תשמור אותו. נניח ובעוד 3 שנים יש קצת תקלות לסדר, הן בטוח יעלו פחות לסדר מאשר לשפצר רכב חדש.
חבל למכור אתה לא שלם עם המכירה ולפי השרשור לא תשלים עם מהלך כזה בעתיד . תקפיא את המצב כמו שהוא למינימום שנה , ותוכל לקבל זוית ראיה מפוכחת. שבועים לפני נסיעה הראש עובד בכל מיני כיוונים וזה לא זמן מתאים להחלטה . ב ה צ ל ח ה
תשמור לי את הכדורים האלו כשאבוא לבקר בשבוע הבא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור הראל
דרור
כזו "עיסקה" ניתן לבצע רק עם חבר קרוב..
אבל אני לא בטוח שתשארו חברים אחרי תום ה"עיסקה"...
יש לי כמה חברים טובים וקרובים,שאיתם אין לי ספק שעסקה כזו היתה יכולה להתבצע ולא משנה מה היה קורה החברות לא היתה נפגעת-חברות אמיתית היא מעל כסף ורכוש-לצערי אף אחד מהם אינו לוקה בחיידק השטח,(להיפך הם כועסים עליי שנעלמתי להם לשטח ועכשיו לחו"ל).חוץ מכך-ראיתה את הסרט הבדיוני "התימני הנדיב"? המציאות עולה על כל דמיוןציטוט:
נכתב במקור על ידי KOOKE
דרור הראל
יש לי רעיון יותר טוב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור הראל
תן לי את האוטו. אני מבטיח לשמור עליו נוסע (כלומר- לא לתת לו לעמוד ולהחליד). זה יותר טוב מאחסנה. :roll::rolleyes: כשתחזור, תקבל אותו חזרה. מה אתה אומר? :mrgreen::mrgreen:
אסף.
(אני, מלאך אני. מוכן להקריב כל כך הרבה ולשמור על דיפנדר. קדוש. )
ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
מנסיון חיים של בני פועלים,אני לא סומך על הבטחותיהם של "האיכרים וצאצאיהם"
דרור הראל
:lol::lol::lol:
זר לא יבין...
:wink:
אסף.
בסופו של דבר הדיפנדר נמכר.
רוב התוספות פורקו,והדיפנדר נמכר כמו שהוא .
למרות שמאד רציתי להמשיך לשמור על הרכב,החלטתי שזה לא יהיה נבון מאחר ואין לי שום מושג מתי אחזור ומה יהיה מצב הרכב.רוב התוספות הקרובות לליבי פורקו,הן יורכבו על גבי הדיפנדר של החבר שביצע את המכירה עבורי,כך שהוא יהנה מהם,ואם וכאשר אחזור הן יועברו לדיפנדר הבא.
אחת הסיבות שהובילו אותי להחלטה על המכירה,היא החשש שכשאחזור שוק הרכב יהיה כזה,שאולי לא אוכל להעלות את הרכב חזרה לכביש.המגמה העולמית היא פחות רכבים ישנים ומזהמים בכבישים ומדינות רבות מתקנות תקנות ומייצרות מצב שרכב ישן הופך להיות יקר מידי לאחזקה.לא ירחק היום והעליהום שעשו על המעשנים,יעבור לבעלי הרכבים ה"מזהמים" .עוד מעט לא רק שאי אפשר יהיה לעשן ב"פאב" גם אי אפשר יהיה לחנות עם ה"ג'יפ" ליד.
הרכב נמכר לבחור צעיר,שלצערי לא יצא לי להכיר מאחר ואני כבר חמישה שבועות בחו"ל,הרכב נמכר במחיר שעל פי דעתי מהווה את שוויו ומצבו ונראה לי שבמקרה הזה,גם המוכר וגם הקונה יצאו מרוצים ואני מאד מקווה שהקונה יהנה מהרכב ושההשקעות שאני עשיתי יתבררו כטובות והוא יוכל להינות מרכב תקין ואמין.איני מציין את המחיר מאחר וזה עניינו של הקונה ואיני רוצה לפגוע בפרטיותו.
תודה לגיל שטיפל,שמר ,פירק הרכיב ומכר את הדיפנדר.חבר אמיתי.
בנתיים אני נהנה במקום בו אני נמצא מ"לנד קרוזר" 80 ואישתי נהנית מראב4 ,נוהגים בצד הלא נכון של הכביש,אבל נהנים.
דרור הראל
כרגיל, זה הדבר שאמרתי לך לעשות לכתחילה, אבל אתה התעקשת, כדרכך, לנסות פתרון טוב יותר ממה שאני הצעתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור הראל
אבל עולם כמנהגו נוהג, השמש זורחת במזרח מידי בוקר כמימים ימימה, הערבים אותם ערבים והים אותו ים, ואני ממשיך להיות צודק.
אתה ממשיך להתווכח, ולבסוף לעשות כפי שציוותי אותך בהתחלה. כרגיל.
ולמרות שאתה תמיד טועה, מישהו מבין שנינו - ולא אני - נוסע בלנדקורזר 80.... עד מתי רשעים יעלוזו? :(
אפילו צדק פואטי אין בעולם.
יוני5
יוני חברי ורעי.
האמת קשה לי לקרוא חבר,למי שעד היום כמעט ולא טורח לשלוח לי מייל שמביע געגועים עזים ואינו מגיב לתמונות הנפלאות שנשלחו אליו,מזל ששרון היא נשמה טובה שאינה שוכחת חברים בעלי השפעה מכוננת על אורח חייה.
נכון שאתה אמרתה שצריך לפרק ולמכור,אבל אני לא ציין בפורום על איזה מחירים דיברתה וסגנון מכירה,דברים שעוררו בי פלצות ורצון עז להציע לך לשנות מקצוע.
יוני רעי,אני כיום במקום טוב מוקף ב"אחים",ומחפש "אשכנזי" מחמד לידי-אולי תבוא?
דרור הראל
אלו, גם אני אמרתי למכור ולא קיבלתי תמונות..... :(
דרור, אל תדאג, אחרי כמה שנים עם הלנדקרוזר 80 לא תרצה לחזור לדיפנדר....
האמת, לא חסרת לי כלל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור הראל
בעת האחרונה אני מסתובב יותר ויותר באפריקה. ההבדל היחידי בינכם הוא שהם עושים בדיוק מה שאני אומר להם. אתה תמיד מתווכח!!!
זה שלא הגבתי לתמונות, זה אכן לא בסדר. אבל, אני חייב להגיד לך שרעייתי היפה ואני אכן דיסקסנו על התמונות, דיון שנגמר כשהיא שאלה אותי אם בחצר האחורית רואים עצי אבוקדו. מכיוון שאני לא מבין בזה כלום, נטשתי את הדיון...
יוני5
ארז את ההמלצה שלך בניגוד לשל יוני לקחתי ברצינות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ארז
הלנד קרוזר 80 מדהים,רק היום נשאלתי על ידי בעל הבית אם אני רוצה CRV חדש במקום,כמעט התעלפתי מגועל,אמרתי לו שאני מוכן לקבל במקום רק את ה-80 שלו(מודל 2003) וגם זה לא בטוח.הרכב מאד מענג בנהיגה בכביש,היום הוחלפו הבולמים יש שיפור נוסף,אבל לצערי כמו רוב הג'פאים,הרכב הזה הרבה שטח לא יראה צשום שאין איפה ולא נראה לי שמישהו הפעיל פעם את הנעילות שלו,אבכל יש תקווה אולי אני אצליח לייסד מסלול טיולים שטח בג'אמייקה-תחרויות עבירות הבנתי שיש-אבל יש גבול מה שאפשר לעשות עם רכב עבודה.
בנוגע לדיפנדר-רשום לפניך,כשאחזור אני מקווה לחזור עם דיפנדר חדש,אלה אם לא אוכל לרכוש כזה מסיבות בירוקרטיות.המיתקונים למינהם מחכים לי.
דבר אחד החלטתי,שהדיפנדר הבא יהיה חדש ככל שאוכל להרשות לעצמי(אני לא מעיז לומר שזה בגלל התקווה שתדרש פחות תחזוקה).
דרור הראל